Маяк Форментор, 03.11.2014.
После посещения двух живописных бухт мне нужно было немного поторопится, чтобы успеть проследовать по длинному полуострову на севере Майорки и добраться до крайней северной точки острова, где находится маяк Форментор. Во многих отзывах посетивших данное место утверждалось, что это лучшее, что есть на острове.
Остров - не материк, и какие-то 65 километров от Са Калобры до Форментора выглядели полной ерундой. Но навигатор упорно твердил, что не ерунда это вовсе, а 2 часа! Ну да, конечно же я помнил про серпантин, но это всего лишь 8 км сложной дороги из 12 км участка. А дальше-то что? А дальше оказалась хоть и не сестра Лестницы Троллей, но тоже весьма петляющая по горам Сьерры-де-Трамунтаны. Потом спуск к равнине, короткий участок, и снова петляющая дорога через лес. В общем так два часа и ехал.
Буквально за пять километров до маяка стали открываться потрясающие виды.
Солнце уже клонилось к закату, но я просто физически не мог проехать мимо.
Обрыв 232 метра. Конечно, на Мадейре на Кабо-Жирау было в 2 раза выше. Но и тут ощущение парящей птицы присутствовало сполна.
Скалы и небольшой лес.
Башенка. Видно фигурки туристов. Но мне туда уже было не успеть.
Мчу к маяку: вот он!
Вид конечно великолепный. Да ещё и в лучах заката.
Рядом с маяком по сконам прогуливались козочки. Они хоть и были заняты поеданием всякой зелени, но боковым зрением внимательно следили за тем, что вокруг. Приблизиться к ним ближе, чем на десять метров, никак не получалось.
Солнце проваливается за скалы.
В третий раз наблюдаю закат на Маойрке. Завтра бы мне это не удалось, даже если бы остался на острове до вечера. Но в тот момент ничего не намекало о грядущем изменении погоды.
Это последние участки трассы перед маяком. Тут нет вообще никаких поселений. Но дорога опять-таки заботливо пробита сквозь эти камни.
Солнце спустилось за горизонт. Мне предстоял путь обратно. По извилистой горной дороге да ещё и в кромешной темноте. Но настрой - дело великое. Я снова ехал не менее двух часов, но даже при крайней степени сосредоточенности я не сильно устал, и на удивление обратная дорога не показалась мне сильно утомительной. По крайней мере норвежские страдания при горном объезде Фломского тоннеля пять месяцев назад в сравнении с этим были куда более выматывающими.
