Снова Де Кастри.

[gruppman]

Про экспериментальный рейс на Де Кастри я писал
Сейчас вывоз из Де Кастри круглогодичный танкерами-стотысячниками.
Вот фотографии с парохода который возит эту нефть.
Фотографии не мои,если чо.Даты на фотографиях.

Comments

[lastfire]

Спасибо!
Особенно понравилась иллюстрация как один всплывает а другой погружается :)
Не думал, что корабельными насосами можно столько груза передать. Долго это по времени?
И какие кранцы нужны для таких мастодонтов?

[gruppman]

ну,вообще то..судовыми насосами..100 тыщ..можно за 8 часов разгрузиться)
Кранцы ,да..специальные..
можно здесь глянуть
http://gruppman.livejournal.com/11993.html

[lastfire]

Ага, увидел. Кранцы внушают. Сам плаваю на надувных конструкциях, поэтому интересно - сколько таких вешается между парой стотысячных судов?
И как они по весу - руками реально кантовать?

[gruppman]

обычно 4 навешивают..но и они разные бывают.
Руками.. неее,не реально)

[lastfire]

4 штуки всего! Какую ж нагрузку они держат и как ее распределяют по корпусу!
А расположение ловится чтобы напротив шпангоутов приходились?

[gruppman]

Ну,нагрузки и вправду колоссальные..те кранцы,что в посте про рыбаков..они меньше,чем у нас...вдобавок наши ещё сверху оплетены ещё и старыми автопокрышками.Толстостенная резина..но вот давление,не очень большое внутри..от 3 до 6 килограмм.
Расположение..не,по шпангоутам не угадаешь...тем более,что шпангоутов больше и шаг чаще)
Грубо говоря..вдоль борта равномерно...начиная от носа судна.

[lastfire]

Спасибо! Всегда интересно знать такие подробности
А хранятся сдутыми или ну его нафик насосом накачивать?

[gruppman]

Нет,с собой их не возят.
Это те пароходы,кто работает с рыбаками..обычно с собой возят кранцы,а мы - нет.
Их предоставляет ..так сказать в прокат сдаёт специальная компания..специализирующаяся на таких вот услугах.

[lastfire]

О, а вот такой детали не знал. То есть перевалка груза без посторонней помощи все равно не осуществляется? Все равно третий нужен? Хотя...без буксира наверное все равно никак
А насосы большой мощности они в аренду не пытаются давать? Или время для таких операций не сильно критично и спешки нет?

[gruppman]

Конечно нужен.И буксиры нужны..и не один,а парочка,как минимум.Слишком дорого пароходы стоят.
А насосы...судовых мощностей вполне себе хватает..всё закладывается ещё на стадии проектирования..для чего пароход строят на каких условиях.А посколько сейчас требуется скорость..то понятно,что и так всё ускорено..
Насосы в аренду..это только в аварийных случаях.Когда судно не имеет возможности работать своими насосами.