Как выглядит хайп
Местечковые новости.
Хотите увидеть, как выглядит хайп? Сейчас покажу.
Есть во Владивостоке такая тётечка-блогир Gull_25.
Вот когда я читаю её посты на морские темы, я испытываю испанский стыд. Херню несёт тётя, а стыдно мне. От содержания, от "глубокомысленных" выводов.
Ну, так вот. Тут вот пожар на одном автовозе приключился. Вышел из Японии с машинками пароход, да неудачно. Что-то там загорелось. Если проще, сгорел к едрене фене. На борту груз - 570 легковых авто б/у.
Ну, и... как же такое происшествие да мимо тётечки пройдёт? Вот тётечка и высралась (извините, но это точное определение еёшней писанины). Вот ссылка на нетленку - https://gull-25.livejournal.com/253514.html - Третий день горит "Ангара".
Для начала тётечка прикрутила фоточку парохода. Драматичную, в дыму всё. Да вот беда, на фото совсем другой пароход. Не "Ангара". А "Serenite Ace". Который погиб во время пожара несколько раньше, и несколько в другом месте, унеся с собой около 4 000 душ авто класса премиум.
"Ангара" же...ну, правильно этот пароход надо писать латиницей, ибо это судно ходило под флагом Сьерра-Леоне, то есть, под удобным флагом. Оператор, да, из России. Впрочем, как, возможно и владелец. Так, вот, "Ангара" это бывший Sayama 2 (HONDA), год постройки 1995, гросс-тоннаж - 2 926т(не путать с водоизмещением или дедвейтом).Длина -115 м, ширина - 17 м. Судов с именем Ангара много. И, чтобы не запутаться во всём этом, есть уникальные номера ИМО. Номер на всю пароходную жизнь. И номер этот у "Ангары" и "Хонды" - 9124043
А вот так выглядел это пароходик, когда ещё был Хонда. Сорри, я тоже потянул фото из сети. У меня эта Хонда где-то тоже есть, не нашёл на диске.
А вот фото с пожаром на борту.
А дальше, что в самом посте, что в комментах, тётечка полезла в ту область, в которой разбирается, как пономарь в духах. То, есть никак. Но зато с глубочайшими выводами.
Отказали, мол, джапанцы тушить этот пароход. Вот же, суки какие. Их и консул просил, и судовладелец, а они, суко, ни в какую. Но, ничо, стрекулирует тётечка, море общее, ещё пересечёмся, и поплачете вы....****рылые.И без нашего рынка для ваших праворучек загнётся ваша Ниппония.
Так, вот. На эту тему, тему спасения, я уже писал. Где объяснял, что спасение "по просьбе" не делается. Людей спасают бесплатно. Как можно быстрее. По ситуации на месте. И вопреки заверениям тётечки Чайки людей с горящего автовоза снял не "неизвестный" контейнеровоз, а корабль японской береговой охраны Hamayuki. Ну, корабль, это громко, скорее это патрульный катер. Ссылка - https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/779816
А вот железо, это спасают за деньги. Да-да, за деньги. По особому договору. И не надо никаких мантр и заклинаний, типа - морское братство, и прочую херню. И, если никто не рванул на спасение, то надо искать причины в исходном условии.
Не устроил договор. Слишком большой риск при тушении (суда этого типа весьма чувствительны к кренам, если там начать заливать всё водой, можно запросто ещё и пароход на борт повалить). В общем, энтузиазм при тушении автовозов весьма скромный, и исходит из накопленного опыта по таким пожарам, слишком много рисков. Слишком малый процент успешного завершения мероприятия.
Такие вот дела. Вот так и выглядит хайп. Вот так и создают мнение. Густопсово так замешенное на невежестве.
Ну, и доооо... в комментах там просто пир духа. Один присутствует здравомыслящий, но что-то там ему не клёво.
Впрочем, пипл хавает, ему нравится.
А для тётечки хотелось бы напомнить о ББС "Большерецк". И про спасение с этого судна. Но тётечке это не будет интересно, там хайпа не срубишь. И "глубокомысленных" выводов не сделаешь.
P.S. Цукоцуко.... да мне же смеяться больно, но не могу уже дольше сдерживаться. Когда комменты в посте тётечки Чайки пошли на вторую страницу.... я уже рыдал. Наслаждайтесь:
Эта невежественная бабища ещё чего то там про морское право тележит, и как-то очень вольно толкует это право.
Я же не зря привёл один из признаков идентификации судна, номер ИМО. И не зря написал, что пароходов с одинаковыми именами может быть много, но вот... она нашла владельца и причину. Ой-вей....
Хотите увидеть, как выглядит хайп? Сейчас покажу.
Есть во Владивостоке такая тётечка-блогир Gull_25.
Вот когда я читаю её посты на морские темы, я испытываю испанский стыд. Херню несёт тётя, а стыдно мне. От содержания, от "глубокомысленных" выводов.
Ну, так вот. Тут вот пожар на одном автовозе приключился. Вышел из Японии с машинками пароход, да неудачно. Что-то там загорелось. Если проще, сгорел к едрене фене. На борту груз - 570 легковых авто б/у.
Ну, и... как же такое происшествие да мимо тётечки пройдёт? Вот тётечка и высралась (извините, но это точное определение еёшней писанины). Вот ссылка на нетленку - https://gull-25.livejournal.com/253514.html - Третий день горит "Ангара".
Для начала тётечка прикрутила фоточку парохода. Драматичную, в дыму всё. Да вот беда, на фото совсем другой пароход. Не "Ангара". А "Serenite Ace". Который погиб во время пожара несколько раньше, и несколько в другом месте, унеся с собой около 4 000 душ авто класса премиум.
"Ангара" же...ну, правильно этот пароход надо писать латиницей, ибо это судно ходило под флагом Сьерра-Леоне, то есть, под удобным флагом. Оператор, да, из России. Впрочем, как, возможно и владелец. Так, вот, "Ангара" это бывший Sayama 2 (HONDA), год постройки 1995, гросс-тоннаж - 2 926т(не путать с водоизмещением или дедвейтом).Длина -115 м, ширина - 17 м. Судов с именем Ангара много. И, чтобы не запутаться во всём этом, есть уникальные номера ИМО. Номер на всю пароходную жизнь. И номер этот у "Ангары" и "Хонды" - 9124043
А вот так выглядел это пароходик, когда ещё был Хонда. Сорри, я тоже потянул фото из сети. У меня эта Хонда где-то тоже есть, не нашёл на диске.
А вот фото с пожаром на борту.
А дальше, что в самом посте, что в комментах, тётечка полезла в ту область, в которой разбирается, как пономарь в духах. То, есть никак. Но зато с глубочайшими выводами.
Отказали, мол, джапанцы тушить этот пароход. Вот же, суки какие. Их и консул просил, и судовладелец, а они, суко, ни в какую. Но, ничо, стрекулирует тётечка, море общее, ещё пересечёмся, и поплачете вы....****рылые.И без нашего рынка для ваших праворучек загнётся ваша Ниппония.
Так, вот. На эту тему, тему спасения, я уже писал. Где объяснял, что спасение "по просьбе" не делается. Людей спасают бесплатно. Как можно быстрее. По ситуации на месте. И вопреки заверениям тётечки Чайки людей с горящего автовоза снял не "неизвестный" контейнеровоз, а корабль японской береговой охраны Hamayuki. Ну, корабль, это громко, скорее это патрульный катер. Ссылка - https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/779816
А вот железо, это спасают за деньги. Да-да, за деньги. По особому договору. И не надо никаких мантр и заклинаний, типа - морское братство, и прочую херню. И, если никто не рванул на спасение, то надо искать причины в исходном условии.
Не устроил договор. Слишком большой риск при тушении (суда этого типа весьма чувствительны к кренам, если там начать заливать всё водой, можно запросто ещё и пароход на борт повалить). В общем, энтузиазм при тушении автовозов весьма скромный, и исходит из накопленного опыта по таким пожарам, слишком много рисков. Слишком малый процент успешного завершения мероприятия.
Такие вот дела. Вот так и выглядит хайп. Вот так и создают мнение. Густопсово так замешенное на невежестве.
Ну, и доооо... в комментах там просто пир духа. Один присутствует здравомыслящий, но что-то там ему не клёво.
Впрочем, пипл хавает, ему нравится.
А для тётечки хотелось бы напомнить о ББС "Большерецк". И про спасение с этого судна. Но тётечке это не будет интересно, там хайпа не срубишь. И "глубокомысленных" выводов не сделаешь.
P.S. Цукоцуко.... да мне же смеяться больно, но не могу уже дольше сдерживаться. Когда комменты в посте тётечки Чайки пошли на вторую страницу.... я уже рыдал. Наслаждайтесь:
Эта невежественная бабища ещё чего то там про морское право тележит, и как-то очень вольно толкует это право.
Я же не зря привёл один из признаков идентификации судна, номер ИМО. И не зря написал, что пароходов с одинаковыми именами может быть много, но вот... она нашла владельца и причину. Ой-вей....