А на пультик батареечки есть?

[gruppman]

Идёт мужик по улице, тащит два тяжёлых чемодана. Аж сгибается

Comments

[mdkoltz]

Лично я жду появления маховичных накопителей по принципу супермаховиков Гулиа вместо электро акамуляторов.

[max_andriyahov]

Не взлетит

[simsun]

т.е. как раз такие может, но не долго и один раз :)

[melkiythegreat]

Как раз наоборот :) За счет гироскопического эффекта может подпрыгнуть на повороте.

[xrapuncel]

Гироскопический успокоитель качки!

[melkiythegreat]

Их делают. Спроса нет.

[rutinin]

Нурбей уже полвека ждет когда его маховик будет кем-то востребован.

[black_browning]

10000 об мин это для данной нагрузки, или ащще??

[armadillo1]

Вильямс для ф1 прикидывал 40к rpm

[black_browning]

Што то муть какато.
Авиационный двигатель PW207K - 60380 rpm

[armadillo1]

любопытно.
в той же ф1 турбогенератор на движке 120к rpm, но он небольшой. хотя ансатовский не намного мощнее.

[genrih]

Так из стали и не делают. Композиты, углеволокно и тп.
https://www.geindustrial.com/products/uninterruptible-power-supplies-ups-flywheel для примера. 35000об/мин

Можно нагуглить еще.

[zel_dol]

Есть и из стали с частотой вращения 3500-1800 об в минуту. тасса - 6 тонн с корпусом, автономность 12 с при мощности 1330 Квт.

[rutinin]

При всех перечисленных вами минусах маховичного накопителя у него есть свои плюсы в сравнении с химическими аккумуляторами - дешев, долговечен, экологически чист. И эти плюсы с лихвой перевесили бы все минусы, если бы нашелся достойный механизм передачи кинетической энергии с приличным крутящим моментом и минимальными потерями. Сколько не бился Гулиа в поисках своей энергетической капсулы, нихрена не вышло. Все его вариаторы, начиная от стеклянеющей смазки до супервариатора остались на бумаге.

Вот ежели родится новый Кулибин и придумает нечто подходящее, тогда дисковые накопители себя покажут. А пока...Увы.

[zel_dol]

Накопитель, если и конкурентноспособный, то совсем не дешев. Балансировка нужна хорошая, потери нужно снизить - поэтому магнитная подвеска, заполнен либо гелием, либо водородом, либо под вакуумом.
Раньше цена на экморт была у Пиллера 70 тысяч Евро за 1 Мвт при автономности 15 с.
Они используются для накопления энергии торможения трамваев, источников бесперебойного питания ( с дизельным резервом).