Первые
Из цикла "Так, между прочим".
1. На верфи Meyer Werft, Германия, немцы выкатили из построечного эллинга круизный лайнер "AIDAnova", первый лайнер в мире работающий на СПГ.
На данный момент судно стоит у причала, ведутся достроечные работы. В частности, будут домонтированны фальштруба и мачта. Если фальштрубу и маччту смонтировать в элинге, пароход просто не выйдет оттуда.
В конце сентября круизёр спустится по реке в Бремерхафен, где и произведут окончательную отделку интерьеров и примут снабжение. Экипаж нового судна будет посажен на борт там же, и приступит к изучению нового парохода. Ну, и будут проведены морские испытания судна.
"AIDAnova" головное судно серии из трёх судов для бренда AIDA Carnival Corp.
Следующее судно этой серии будет сдано весной 2021 года, а третье в 2023 году.
На судне 2600 кают для пассажиров.
Длина судна - 337 м
Ширина - 42 м
Вообще же, Carnival заказал 9 круизников на СПГ. Все он должны быть построены в период с 2018 по 2023 год. Кроме немцев, такие суда будут строится в Финляндии.
Как выкатывали судно.
2. Набивший уже оскому Мaersk.
Ну, да, надоел... но, что уж поделать, если горячие датские парни снова замастырили рекорд.
"Mumbai Maersk" у причала в порту Tanjung Pelepas, Малайзия.
Несмотря на то, что уже существуют контейнеровозы вместимостью в 20 000 TEU (20 футовые эквиваленты), с полной загрузкой ещё никто не ходил. Более того, на борт ещё ни разу не брали больше 19 000 TEU.
"Mumbai Maersk" перешагнул этот порог в 19 000 контейнеров.
На борт было принято 19 038 ящиков.
Сейчас судно следует в Роттердам, где ожидается 5 сентября.
Номинальная вместимость судна - 20 568 TEU.
Предыдущий рекорд тоже у Maersk, загрузка составила 18 215 TEU.
The largest-ever containership cargo? Triple E Mumbai Maersk just set a #shipping world record with 19,038 TEU at Tanjung Pelepas Port, #Malaysia. https://t.co/3FtRWo94Fg pic.twitter.com/ZlrnYeZUDg
- Maersk (@Maersk) August 22, 2018
1. На верфи Meyer Werft, Германия, немцы выкатили из построечного эллинга круизный лайнер "AIDAnova", первый лайнер в мире работающий на СПГ.
На данный момент судно стоит у причала, ведутся достроечные работы. В частности, будут домонтированны фальштруба и мачта. Если фальштрубу и маччту смонтировать в элинге, пароход просто не выйдет оттуда.
В конце сентября круизёр спустится по реке в Бремерхафен, где и произведут окончательную отделку интерьеров и примут снабжение. Экипаж нового судна будет посажен на борт там же, и приступит к изучению нового парохода. Ну, и будут проведены морские испытания судна.
"AIDAnova" головное судно серии из трёх судов для бренда AIDA Carnival Corp.
Следующее судно этой серии будет сдано весной 2021 года, а третье в 2023 году.
На судне 2600 кают для пассажиров.
Длина судна - 337 м
Ширина - 42 м
Вообще же, Carnival заказал 9 круизников на СПГ. Все он должны быть построены в период с 2018 по 2023 год. Кроме немцев, такие суда будут строится в Финляндии.
Как выкатывали судно.
Click to view2. Набивший уже оскому Мaersk.
Ну, да, надоел... но, что уж поделать, если горячие датские парни снова замастырили рекорд.
"Mumbai Maersk" у причала в порту Tanjung Pelepas, Малайзия.
Несмотря на то, что уже существуют контейнеровозы вместимостью в 20 000 TEU (20 футовые эквиваленты), с полной загрузкой ещё никто не ходил. Более того, на борт ещё ни разу не брали больше 19 000 TEU.
"Mumbai Maersk" перешагнул этот порог в 19 000 контейнеров.
На борт было принято 19 038 ящиков.
Сейчас судно следует в Роттердам, где ожидается 5 сентября.
Номинальная вместимость судна - 20 568 TEU.
Предыдущий рекорд тоже у Maersk, загрузка составила 18 215 TEU.
The largest-ever containership cargo? Triple E Mumbai Maersk just set a #shipping world record with 19,038 TEU at Tanjung Pelepas Port, #Malaysia. https://t.co/3FtRWo94Fg pic.twitter.com/ZlrnYeZUDg
- Maersk (@Maersk) August 22, 2018