Ещё про пластик.
Про ограничения сброса мусора с судов я уже писал.
Есть международная конвенция, МАРПОЛ, которая и регулирует все эти мусорные дела.
Конвенцией чётко определено, что можно,и где можно, а, что и категорически запрещено независимо от района плавания. На каких расстояниях от берега и в каких районах.
Так, вот - пластик запрещён к сбросу в море повсеместно. Храните на борту, сдавайте на берег для утилизации. Если на борту есть инсинератор одобренного типа, можно пластик сжигать. Но зола от пластика опять таки же, должна сдаваться на берег. Никаких - "за борт, да и дело с концом".
Дело могут легко довести до уголовки.
Откуда берётся пластик в больших количествах на судах?
Питьевая бутилированная вода, например. Упаковочные материалы. Пластик везде.
И есть нехитрое правило для сомневающихся - пластик или нет?
Сомневаешься? Считай это пластиком. Хуже не будет.
Железная крышка с пластиковым горлышком от ведра со смазочным маслом? Кидай в пластик.
Ну, ладно, флот прижали. И хорошо прижали. Сейчас если что и летит за борт, то только очень глухой ночью. Причём в преступлении участвует только узкий круг заговорщиков, только самые проверенные кореша, давшие клятву молчания и подписавшие её своей кровью. Нарушившие эту клятву... ну, мешков на пароходе много и груз тоже есть. Главное, чтобы мешок не пластиковый был.
Лично меня запугали всеми этими конвенциями до того, что я и сейчас в автоматическом режиме сепарирую домашний мусор - пластик, стекло, прочее. И в раздельных пакетах утаскиваю к мусорным контейнерам.
А посмотрим-ка на берег. Как там с пластиком дело обстоит? И вот тут интересное кино вырисовывается. Прямо из серии - ПДД, автомобиль и пешеходы.
Кто у нас царь и бог на улице и дороге? Пешеходы.
Кто орёт больше всех при каких нибудь происшествиях дорожных? Пешеходы.
Кто плевал на всякие правила и чешет вальяжно через дорогу с телефоном у уха? Пешеход.
А ведь пешеходы, это тоже участники дорожного движения, и правила писаны не только для авто.
Впрочем, отвлёкся.
К пластику и загрязнению моря.
Некие учёные, и отнюдь не британские, помониторили ситуацию в мире.
И не просто мониторили, а установили 79 отборочных мест вдоль 57 рек в мире.
И вот результаты этих исследований.
До 95% пластика, загрязняющего Мировой океан, исходит от 10 рек, причём 8 из них, это реки Азии.
По оценкам, 8 000 000 (да, цифрами - восемь миллионов тонн) пластиковых отходов поступает в Мировой океан ежегодно, а реки - это естественный транспортировщик этих отходов.
Итак, топ-10 самых загрязняющих рек:
Янцзы - Восточно-Китайское море, Азия
Инд - Аравийское море, Азия
Желтая (или Хуанхэ) - Желтое море, Азия
Хай-Хе - Желтое море, Азия
Нил - Средиземное море, Африка
Ганг - Бенгальский залив, Азия
Чжуцзян (или Жемчужная река, или Кантонская река) - Южно-Китайское море, Азия
Амур - Охотское море, Азия
Нигер - Гвинейский залив, Африка
Меконг - Южно-Китайское море, Азия
Вот они, эти "пешеходы".
По данным исследования, опубликованного в 2015 году, более половины пластиковых отходов, поступающих в океаны, поступает из пяти стран: Китая, Индонезии, Филиппин, Вьетнама и Шри Ланка.
Ну, и... если это кого-то утешит, то - единственная промышленно развитая западная страна, входящая в список 20 крупнейших загрязнителей пластиком - США. Позиция номер 20.
Если не принять экстренных мер, то, опять же, по оценкам учёных-экологов, к 2050 году вес пластика в Мировом океане превысит вес всех рыб, живущих в этом самом океане.
Каждую минуту в мире продаётся один миллион пластиковых бутылок. В переработку идёт менее половины.
Вот такие дела наши платсмассовые.
Но не будем о грустном, хорошая песенка поднимет настроение.
I'm a Barbie girl, in a Barbie world
Life in plastic, it's fantastic ))))
Click to view