Эволюция автобусных касс

[gronlandsvarg]

По следам выставки "Россия в пути": кассы в городском и пригородном автобусах. Уже и не помню, когда я их видел в живом виде. Наверное, больше 20 лет назад. В пригородном, несмотря на гиперреализм, не уверен, что встречались кассы за первой дверью перед передним сиденьем. Кто-то помнит, как они были расположены?

Comments

[ymblanter]

Что ты называешь пригородными? В 3** и 400 был кондуктор; в 508, 512, 515 и 531 тоже был кондуктор, а касс, кажется, не было (хотя по Москве они делали остановки, и технически можно было проехать как на городском); в остальных 5** был проезд 10 копеек (5 по Москве, 5 пригород), кондуторов, по-моему, не было, кассы стояли так же, как и в остальных.

[gronlandsvarg]

Пригородные - все, что ходит между ближними городами, всякие 20-30-е в том числе. Хотя Дима Крюков раскопал, что вторая картина называется "МКАД", а на МКАДе я не помню, чтобы были 300-500-е в эпоху касс, только или московские или проходящие из соседних городов типа видновских маршрутов в западную часть Ленинского района.

[ymblanter]

3** наверняка были, хотя не уверен, что останавливались. 5**, кажется, не было - 517 же позже пустили? Или нет?

[gronlandsvarg]

Я думаю, их с 551 одновременно пустили. Но вот похожего пейзажа с бескрайним лесом на том коротком участке не припоминаю.

[ilance]

Почему, как раз похоже на Алешкинский лес до застройки.