Чинкветерре. Корнилья
Продолжаю рассказывать про Чинкветерре. Надеюсь, получается не скучно. Следующий городок - Корнилья. Он старее соседей, его название скорее всего дано по имени хозяев здешних земель времен начала эры. Интересно, что Корнилья была упомянута в "Декамероне". На краю городка, над морем, есть смотровая площадка, откуда открываются виды на двоих соседей слева и на двоих - справа.
1. Станция Корнилья. И опять станция не в городе, а немного в стороне. Но на этот раз до города идти не по туннелю, а подниматься по крутой серпантинизированной лестнице.
2. Вот по этой. У нее даже есть собственное имя - Лардарина. Говорят, здесь 382 ступени, но где-то на 17-м повороте я сбился и перестал считать. Это единственный город в Чинкветерре, не выходящий непосредственно к морю, а выстроенный на высокой скале.
3. Городок известен еще с римских времен. Из всех пяти соседей только здесь встречаются такие низкие и плоские домики, сложенные из дикого камня.
4. Заточен, конечно, под туристов. На букинге список отелей Корнильи насчитывает 19 штук.
5. Другой способ подняться от станции - автобус. Это, пожалуй, один из самых коротких маршрутов, которые я встречал. За рулем женщина.
6. Ресторанчик и лестницы, символы Корнильи.
7. Город к морю не спускается, но под ним есть микро-причал для рыбацких лодок, и к нему ведет еще одна крутая лестница.
8. Men at work.
9. Съедобный кактус. Только косточек уж очень много.
10. Все соседние холмы покрыты виноградниками и оливковыми рощами. Тонкие не очень ровные линии, поднимающиеся из долин - это не провода и не трубопровод, а линии чинкветеррского монорельса, уникальной транспортной системы. Про него речь еще будет.
11. Выходим на тропу в сторону Вернацци. У начала кажого сектора стоит будка, где в сезон взимается плата за проход по национальному парку, и вот такая табличка. Здесь расстояние до следующего городка и "контрольные точки" (о них - дальше).
12. На этом секторе тропа сделана очень качественно. За Вернаццей будет похуже.
13. А вот и монорельсовая дрына.
Поскольку сезон сбора был винограда завершен, то не получилось ее увидеть в движении. Но она мелькает в хорошем фильме про Чинкветерре из серии "Мировые сокровища культуры" (аппарат появится на 3:11):
14. Сбор оливок.
15. Тропа гармонично вписана в ландшафт и фотогенична не только понрамами побережья, но и сама по себе.
16. Верхняя точка тропы лежит на уровне около 200 метров. Взгляд назад - на Корнилью и Манаролу. Дальше тропа обогнет очередной мыс и внизу появится Вернацца.
17. На половине пути есть кафе со всяким креативом на стенах.
18. Предсказание погоды по камню.
19. Контрольный пункт #29. Они расставлены через каждые примерно 150 метров. По номеру можно примерно понять, какое расстояние ты прошел, и сколько еще идти. Здесь же координаты (можно свериться с GPS), высота и телефоны экстренных служб.
20. Железная дорога иногда выглядывает из своих туннелей. Иногда только одним путем.
21. В особо стрёмных местах установлены перила.
Продолжение будет в серию про Вернаццу. Спасибо за внимание.
1. Станция Корнилья. И опять станция не в городе, а немного в стороне. Но на этот раз до города идти не по туннелю, а подниматься по крутой серпантинизированной лестнице.
2. Вот по этой. У нее даже есть собственное имя - Лардарина. Говорят, здесь 382 ступени, но где-то на 17-м повороте я сбился и перестал считать. Это единственный город в Чинкветерре, не выходящий непосредственно к морю, а выстроенный на высокой скале.
3. Городок известен еще с римских времен. Из всех пяти соседей только здесь встречаются такие низкие и плоские домики, сложенные из дикого камня.
4. Заточен, конечно, под туристов. На букинге список отелей Корнильи насчитывает 19 штук.
5. Другой способ подняться от станции - автобус. Это, пожалуй, один из самых коротких маршрутов, которые я встречал. За рулем женщина.
6. Ресторанчик и лестницы, символы Корнильи.
7. Город к морю не спускается, но под ним есть микро-причал для рыбацких лодок, и к нему ведет еще одна крутая лестница.
8. Men at work.
9. Съедобный кактус. Только косточек уж очень много.
10. Все соседние холмы покрыты виноградниками и оливковыми рощами. Тонкие не очень ровные линии, поднимающиеся из долин - это не провода и не трубопровод, а линии чинкветеррского монорельса, уникальной транспортной системы. Про него речь еще будет.
11. Выходим на тропу в сторону Вернацци. У начала кажого сектора стоит будка, где в сезон взимается плата за проход по национальному парку, и вот такая табличка. Здесь расстояние до следующего городка и "контрольные точки" (о них - дальше).
12. На этом секторе тропа сделана очень качественно. За Вернаццей будет похуже.
13. А вот и монорельсовая дрына.
Поскольку сезон сбора был винограда завершен, то не получилось ее увидеть в движении. Но она мелькает в хорошем фильме про Чинкветерре из серии "Мировые сокровища культуры" (аппарат появится на 3:11):
Click to view14. Сбор оливок.
15. Тропа гармонично вписана в ландшафт и фотогенична не только понрамами побережья, но и сама по себе.
16. Верхняя точка тропы лежит на уровне около 200 метров. Взгляд назад - на Корнилью и Манаролу. Дальше тропа обогнет очередной мыс и внизу появится Вернацца.
17. На половине пути есть кафе со всяким креативом на стенах.
18. Предсказание погоды по камню.
19. Контрольный пункт #29. Они расставлены через каждые примерно 150 метров. По номеру можно примерно понять, какое расстояние ты прошел, и сколько еще идти. Здесь же координаты (можно свериться с GPS), высота и телефоны экстренных служб.
20. Железная дорога иногда выглядывает из своих туннелей. Иногда только одним путем.
21. В особо стрёмных местах установлены перила.
Продолжение будет в серию про Вернаццу. Спасибо за внимание.