Чудо.
Может я отстал от жизни... может так уже везде строят железные дороги? Может у нас тоже...
Не сметесь над медведем...
Но я был потрясен увиденным! Рассказываю:
Я думал, что с позапрошлого века не многое тут изменилось.... кроме механизации.
Я думал, что железную дорогу сейчас строят примерно так:
Но оказывается, можно строить железную дорогу иначе.
Гризли в шоке!
Эта машина сама в "царство свободы дорогу, грудью проложит себе...". И прокладывает!
Инженер Гельмут Свительски всю жизнь придумывал и строил дорожные машины. У него получалось!
Вот машина по замене пути:
Эта фантастика делается в Австрии фирмами Plasser und Theurer и Swietelsky.
Длина этого монстра 177 метров и вес более 650 тонн. Она заменяет до 2 километров пути за
10-часовую смену в автоматическом режиме. Даже блондинки должны испытать трепет... ))
Испытали? Приходите еще! Гризли любую женщину может привести в трепет! ))
Не сметесь над медведем...
Но я был потрясен увиденным! Рассказываю:
Я думал, что с позапрошлого века не многое тут изменилось.... кроме механизации.
Я думал, что железную дорогу сейчас строят примерно так:
Но оказывается, можно строить железную дорогу иначе.
Гризли в шоке!
Эта машина сама в "царство свободы дорогу, грудью проложит себе...". И прокладывает!
Инженер Гельмут Свительски всю жизнь придумывал и строил дорожные машины. У него получалось!
Вот машина по замене пути:
Click to viewЭта фантастика делается в Австрии фирмами Plasser und Theurer и Swietelsky.
Длина этого монстра 177 метров и вес более 650 тонн. Она заменяет до 2 километров пути за
10-часовую смену в автоматическом режиме. Даже блондинки должны испытать трепет... ))
Испытали? Приходите еще! Гризли любую женщину может привести в трепет! ))