Албанские железные дороги
Железные дороги в Албании - транспорт феерический. Старый, раздолбанный, медленный, но прикольный и дешёвый.
Альбом: Балканы 2
Сеть железных дорог в Албании развита довольно слабо. Из Тираны есть ветка на север в Шкодер (почти до границы с Черногорией), на запад 30 км до приморского города Дуррес, на юг во Влёре, а также на юго-восток в Эльбасан и Поградец (рядом с Македонией). За пределы страны пассажирское железнодорожное отсутствует, небольшое грузовое имеется с Черногорией. Во Влёре, Шкодер, Поградец и Эльбасан ходит 1 поезд в день, в Дуррес - 7 (в число этих поездов входят поезда во Влёре, Эльбасан, Поградец, которые проходят через Дуррес), поградецкий поезд также проходит Эльбасан. Также есть прямые поезда из Дурреса в Шкодер и Эльбасан, а возможно есть поезда и между Влёре, Эльбасаном и Поградцом, но сие науке неизвестно.
Вот всё расписание по ст. Тирана
Альбом: Балканы 2
По станции Дуррес
Альбом: Балканы 2
Как мы можем видеть, поезда идут невероятно медленно. До Дурреса, до которого 37 км, поезд идёт около часа. В Поградец (менее 200 км) поезд ползёт аж 8 часов. Естественно, что с такими скоростями ими мало кто пользуются, несмотря на их дешевизну. Билет из Тираны в Дуррес стоит 70 лек (примерно 0,5 евро).
Вокзал Тираны. Скромно и со вкусом
Альбом: Балканы 2
Подвижной состав албанских железных дорог, это отдельная песня. Полагаю, что он самый старый в Европе, а возможно и один из самых старых в мире. На линии используются вагоны годов так 50-х, купленных, судя по всему в Италии.
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Интерьеры, естественно, тоже не отличаются свежестью..
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Доска, выдающая итальянское происхождение вагона
Альбом: Балканы 2
На фотографиях может это сложно увидеть, но у нас было ощущение, что мы гуляем по какому-то музею железных дорог. Не предполагая, что ЭТО ещё может ездить.
Странно и то, что несмотря на малый пассажиропоток, железнодорожники цепляют к поезду большое число вагонов. Где хватило бы и двух, едет 5-6.
Впрочем, локомотивы достаточно свежие. С одной оговоркой - они все маневровые. Возможно есть и обычные где-то но мне не попадались.
Альбом: Балканы 2
Станции не менее потрёпаны жизнью, чем составы. Vore
Альбом: Балканы 2
Ещё какая то
Альбом: Балканы 2
Расфигаченные семафоры. Неизвестно, как они без них обходятся. Впрочем, может при таком слабом движении они и не нужны?
Альбом: Балканы 2
Вокзал Дурреса. Также, как и в Тиране - тупиковый
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Вдоль путей среда выглядит тоже неприглядно и помойно
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Билеты покупаются в кассе, по поезду ходит проводница и проверяет их. Сомневаюсь, что тут могут быть какие-либо штрафы, скорее всего проводница же предложит купить билеты у неё. На одной из станций в поезд подсела местная гопота и стала доламывать и без того раздолбанный вагон. Проводница опасливо их проходила мимо. Впрочем, похоже, такое тут в порядке вещей, остаётся удивляться только, как оно до сих пор ходит. Так что, спешите видеть, будете в Албании - обязательно проедьте на железной дороге.
Копия в ru_railway: http://community.livejournal.com/ru_railway/1234096.html
Альбом: Балканы 2
Сеть железных дорог в Албании развита довольно слабо. Из Тираны есть ветка на север в Шкодер (почти до границы с Черногорией), на запад 30 км до приморского города Дуррес, на юг во Влёре, а также на юго-восток в Эльбасан и Поградец (рядом с Македонией). За пределы страны пассажирское железнодорожное отсутствует, небольшое грузовое имеется с Черногорией. Во Влёре, Шкодер, Поградец и Эльбасан ходит 1 поезд в день, в Дуррес - 7 (в число этих поездов входят поезда во Влёре, Эльбасан, Поградец, которые проходят через Дуррес), поградецкий поезд также проходит Эльбасан. Также есть прямые поезда из Дурреса в Шкодер и Эльбасан, а возможно есть поезда и между Влёре, Эльбасаном и Поградцом, но сие науке неизвестно.
Вот всё расписание по ст. Тирана
Альбом: Балканы 2
По станции Дуррес
Альбом: Балканы 2
Как мы можем видеть, поезда идут невероятно медленно. До Дурреса, до которого 37 км, поезд идёт около часа. В Поградец (менее 200 км) поезд ползёт аж 8 часов. Естественно, что с такими скоростями ими мало кто пользуются, несмотря на их дешевизну. Билет из Тираны в Дуррес стоит 70 лек (примерно 0,5 евро).
Вокзал Тираны. Скромно и со вкусом
Альбом: Балканы 2
Подвижной состав албанских железных дорог, это отдельная песня. Полагаю, что он самый старый в Европе, а возможно и один из самых старых в мире. На линии используются вагоны годов так 50-х, купленных, судя по всему в Италии.
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Интерьеры, естественно, тоже не отличаются свежестью..
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Доска, выдающая итальянское происхождение вагона
Альбом: Балканы 2
На фотографиях может это сложно увидеть, но у нас было ощущение, что мы гуляем по какому-то музею железных дорог. Не предполагая, что ЭТО ещё может ездить.
Странно и то, что несмотря на малый пассажиропоток, железнодорожники цепляют к поезду большое число вагонов. Где хватило бы и двух, едет 5-6.
Впрочем, локомотивы достаточно свежие. С одной оговоркой - они все маневровые. Возможно есть и обычные где-то но мне не попадались.
Альбом: Балканы 2
Станции не менее потрёпаны жизнью, чем составы. Vore
Альбом: Балканы 2
Ещё какая то
Альбом: Балканы 2
Расфигаченные семафоры. Неизвестно, как они без них обходятся. Впрочем, может при таком слабом движении они и не нужны?
Альбом: Балканы 2
Вокзал Дурреса. Также, как и в Тиране - тупиковый
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Вдоль путей среда выглядит тоже неприглядно и помойно
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Альбом: Балканы 2
Билеты покупаются в кассе, по поезду ходит проводница и проверяет их. Сомневаюсь, что тут могут быть какие-либо штрафы, скорее всего проводница же предложит купить билеты у неё. На одной из станций в поезд подсела местная гопота и стала доламывать и без того раздолбанный вагон. Проводница опасливо их проходила мимо. Впрочем, похоже, такое тут в порядке вещей, остаётся удивляться только, как оно до сих пор ходит. Так что, спешите видеть, будете в Албании - обязательно проедьте на железной дороге.
Копия в ru_railway: http://community.livejournal.com/ru_railway/1234096.html