5-й диаметр поставлен на паузу..

[griphon]

Проект 5-го диаметра поистине грандиозен! Самое популярное и населённое, но, в то же время, самое обделённое пересадками Ярославское направление, наконец-то, придёт в самый центр, обретёт кучу пересадок на все возможные линии и соединит северо-восточные районы и пригороды с центральными и южными. Под историческим центром должен быть прокопан 12-

Comments

[igla]

Пустой трёп от пиарщиков вогула и жстонца очень быстро стал пустым трёпом. Ну и слава яйцам, хватит уже того, что из пустого трёпа стало непонятной хренью, как первых четырёх диаметров, так и того же трамвая по Сергия Радонежского, перевозящего преимущественно себя...

[headcoach1]

Хорошо бы еще сраные херды все развалились.

[griphon]

Ты когда-нибудь вообще бываешь хоть чем-нибудь доволен?
4 диаметра может и хрень, но сильно лучше стали того, чем, они были.
Тут бы этот тоннель может улучшить жизнь где-то миллиону человек, наверное.

[mbr]

Жизнь миллиону человек, живущим в студиях по 15 квадратов может только улучшить продажа этой студии и пеерезд в более человеческие условия.

Я считаю что все меньше 30 квадратов нужно сносить к чертям. Без компенсаций.

[headcoach1]

Меньше 100 квадратов, совковские панельки это в любом случае не жизнь. Вон в Америке у всех собственный дом с бассейном.

[mbr]

С бассейном климат не вышел. В остальном - кто мешает?

[headcoach1]

Правильно, никто не мешает, я только здесь уже десяток раз писал, что для тех, кому мегаполис - неприемлемая форма жизни, есть 17 миллионов совершенно пустых квадратных километров, причем на многих из них давно и интернет нормально ловит, чтобы на этой вашей любимой удоленке работать. Нет, блин, лезут в Москву и одновременно рассказывают, что в Москве все не так.

[mbr]

Налоги, только конские налоги и никак иначе. Начать с миллиона рублей в год и повышать, пока не останется 1-2 миллиона жителей.

[headcoach1]

Славно у провинциала пригорает.

[mbr]

А чего бы не пригорать? В Москве бессмысленно асфальт перекладывают два раза в год, и тратят миллиарды на бессмысленные тоннели, а у меня на отсыпку дороги у администрации денег нет и выезд в распутицу отдельный квест.

Только когда эту раковую опухоль расселят, которую именуют Москва, только тогда остальная страна нормально заживет.

[igla]

Эммм... Дык в твоей деревне такие расселившиеся пустят тебе красного петуха в первую же ночь тупо из зависти, потому что они прогорели в Москве, а ты тут богатюга...
Ибо простой разгон населения из Москвы не даст ни копья зубцовскому райкому, и рабочие места там у вас тоже не появятся, зато появится туева хуча безработных.

[mbr]

Появятся. У меня в том числе работают те, кто уезжал на заработки в Москву и вернулся. И кто с руками тоже производство свое открывают.

А кто в Москве менеджером работал, а тут в алкоголики скатился (ибо это ж работать надо!), так они безобидные.

[igla]

У тебя они появились совсем не от того, что из Москвы всю лимиту выгнали. И кстати, в соседней деревне ничего не появилось. И в Зубцове тоже...

[mbr]

Где я говорил, что кого-то откуда-то выгоняли? Все так и прут в Москву по большей части. Зачем - лично мне непонятно.

Как тебе сказать. Там весьма неплохие дачки наших чиновников. Так что движуха есть.

[igla]

Дачки, увы, работы не дают от слова "совсем". Даже прислугу, работать которой в России считается просто западло,эти чиновники привозят свою, а не нанимают местных.

[igla]

Не, не бываю, бо нечем тут быть довольным. Сделано всё кое-как, исправление недоделок продолжается, и клнца ему не видно. Сейчас,например, неделю будут переключать СЦБ в Раменском, неделю всё движение по Казанке через (_l_), хотя такие работы должны были делаться до запуска диаметра.
Сильно лучше эти четыре диаметра может и стали (хотя с интералом 5 минут по ним электрички в СССР вполне себе ездили), но народ это как- то не оценил, и везут теперь электрички в обед воздух каждые 10 минут. Зато время в пути увеличилось везде, а в выходные теперь хрен проедешь, потому что в будни днём окна запретили, со 2-м трамваем - то же самое: по новой линии длинный витязь везёт пассажиров, которые легко поместятся в пазике.