Собянин продолжает уничтожать электрический транспорт в Москве
Удачный попался кадр около метро "Филёвский парк" месяц назад - тут собраны все 4 вида шинного общественного транспорта. Два электрических и два дизельных.
Печаль в том, что вчера была последняя возможность сделать такой кадр.. С сегодня одни видом транспорта тут стало меньше. И это, к великому сожалению, НЕ маршрутки...
54-й троллейбус был запущен в 1966 году, и все 53 года ходил по неизменной трассе - связывал Белорусский вокзал с Пресней и Филями.
Лишь в 1991 году ему сделали разворот через Тишинскую площадь.
В нулевые на нём ещё встречались часто "гармошки", кстати. А я ещё помню как на нём "СВАРЗ-Икарусы" ходили. Последнее место, где можно было снять троллейбус на фоне высоток Москва-Сити.
Теперь это всё в прошлом. Теперь ещё куча районов лишилась электрического транспорта. Никаких электробусов, конечно нет, и в ближайшее время не будет. Только вонючие ходящие через пень-колоду автобусы. Только хардкор.
Показательно, что вся информация о закрытиях держится до последнего момента в секрете. Нигде не публикуется чётких графиков, новости о замене на автобусы появляются за день до закрытия. Скажем, с маршрутом 11к это уже стало известно после того как маршрут проездил последний день. Чаще всего приходится получать такую информацию из разных инсайдерских источников. Твиттер "Мосгортранса" жёстко игнорит любые вопросы про закрытие троллейбуса. Ну если вы считаете, что автобусы лучше и удобнее, так публикуйте заранее, порадуйте людей! Почему нет?
Потому что они сами прекрасно понимают что творят зло и вредительство. Потому что им самим стыдно. Стыдно лишать москвичей экологического транспорта.
С понедельника также закрывается маршрут 43к. Ещё одна укороченная версия 43-го троллейбуса будет обслуживаться дизельной чадящей гадостью.
А троллейбусных маршрутов в Москве с сегодняшнего дня стало меньше 30...
Печаль в том, что вчера была последняя возможность сделать такой кадр.. С сегодня одни видом транспорта тут стало меньше. И это, к великому сожалению, НЕ маршрутки...
54-й троллейбус был запущен в 1966 году, и все 53 года ходил по неизменной трассе - связывал Белорусский вокзал с Пресней и Филями.
Лишь в 1991 году ему сделали разворот через Тишинскую площадь.
В нулевые на нём ещё встречались часто "гармошки", кстати. А я ещё помню как на нём "СВАРЗ-Икарусы" ходили. Последнее место, где можно было снять троллейбус на фоне высоток Москва-Сити.
Теперь это всё в прошлом. Теперь ещё куча районов лишилась электрического транспорта. Никаких электробусов, конечно нет, и в ближайшее время не будет. Только вонючие ходящие через пень-колоду автобусы. Только хардкор.
Показательно, что вся информация о закрытиях держится до последнего момента в секрете. Нигде не публикуется чётких графиков, новости о замене на автобусы появляются за день до закрытия. Скажем, с маршрутом 11к это уже стало известно после того как маршрут проездил последний день. Чаще всего приходится получать такую информацию из разных инсайдерских источников. Твиттер "Мосгортранса" жёстко игнорит любые вопросы про закрытие троллейбуса. Ну если вы считаете, что автобусы лучше и удобнее, так публикуйте заранее, порадуйте людей! Почему нет?
Потому что они сами прекрасно понимают что творят зло и вредительство. Потому что им самим стыдно. Стыдно лишать москвичей экологического транспорта.
С понедельника также закрывается маршрут 43к. Ещё одна укороченная версия 43-го троллейбуса будет обслуживаться дизельной чадящей гадостью.
А троллейбусных маршрутов в Москве с сегодняшнего дня стало меньше 30...