Уфимские троллейбусы вышли на улицы Новокузнецка
Cегодня в Новокузнецке на линию вышли новые троллейбусы/электробусы "Горожанин" от УТТЗ (Уфимского трамвайно-троллейбусного завода). Две машины с увеличенным автономным ходом повезли пассажиров по маршруту №3.
Маршрут короткий - всего 15 минут в одну сторону, но на нём уже машины испытывают автономный ход, совершая часть рейсов с опущенными штангами.
УТТЗ - пока что новичок на троллейбусном рынке, но развивается на нём вполне успешно. Вот и Кузбасс обзавёлся их продукцией. А до этого они поставляли технику в Альметьевск и в города Башкортостана.
Троллейбусы удобные, едут плавно, и при этом довольно шустро. Могут до 20-30 км проезжать на батарее на автономном ходу. Пока эта опция по назначению не используется, а тестируется на обычном маршруте под проводами.
Салон низкопольный, с экраном, правда в конце несколько неэргономичен - много неиспользуемого места.
Есть USB-зарядки для гаджетов.
В дальнейшем планируется запуск нового маршрута в Новоильинский район, где нет и никогда не было контактной сети. Там эти троллейбусы будут работать вместе с двумя своими предшественниками с "Тролзы". Кстати, летом такой маршрут уже запускали, но с двумя машинами он выходил совершенно бессмысленным - интервалы были по 40-50 минут. 4 машины - будет получше.
Таким образом, растёт постепенно число городов, где используются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Даже Новокузнецк смог в динамическую зарядку! А Москва...
Маршрут короткий - всего 15 минут в одну сторону, но на нём уже машины испытывают автономный ход, совершая часть рейсов с опущенными штангами.
УТТЗ - пока что новичок на троллейбусном рынке, но развивается на нём вполне успешно. Вот и Кузбасс обзавёлся их продукцией. А до этого они поставляли технику в Альметьевск и в города Башкортостана.
Троллейбусы удобные, едут плавно, и при этом довольно шустро. Могут до 20-30 км проезжать на батарее на автономном ходу. Пока эта опция по назначению не используется, а тестируется на обычном маршруте под проводами.
Салон низкопольный, с экраном, правда в конце несколько неэргономичен - много неиспользуемого места.
Есть USB-зарядки для гаджетов.
В дальнейшем планируется запуск нового маршрута в Новоильинский район, где нет и никогда не было контактной сети. Там эти троллейбусы будут работать вместе с двумя своими предшественниками с "Тролзы". Кстати, летом такой маршрут уже запускали, но с двумя машинами он выходил совершенно бессмысленным - интервалы были по 40-50 минут. 4 машины - будет получше.
Таким образом, растёт постепенно число городов, где используются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Даже Новокузнецк смог в динамическую зарядку! А Москва...