Поезд "Стриж" Москва - Берлин

[griphon]

Первый в истории отечественных железных дорог поезд, меняющий колею за считанные минуты, практически на ходу. Прокатился с дочкой месяц назад в нём, поделюсь теперь впечатлениями.

Comments

[di_sus]

Отличный репортаж! Хоть где то стали появляться нормальные составы, где вагон не надо топить углем, а туалет не закрывается на стоянках!!!

[headcoach1]

Закрывающийся на стоянка туалет уж на поездах из Москвы-то сейчас нужно специально ловить.

[griphon]

Я периодически попадаю. Из последних - Москва-Нерюнгри, например.

[headcoach1]

Ну, на Ивановском, на котором я летом каждые выходные езжу, биотолчок тоже только в СВ.

[art_f]

>> Хоть где то стали появляться нормальные составы, где вагон не надо топить углем, а туалет не закрывается на стоянках!!!

Все фирменные поезда в России именно такие - современные.

[griphon]

Без угля уже нет той романтики. :))

[headcoach1]

Вообще, кулер вместо титана, конечно, совсем не то. Тем более, что горячая вода из кулера обычно имеет температуру не выше 95 градусов, и чай получается невкусный. Я уж лучше куплю на вокзале полуторалитровую бутыль холодной воды за 30 рублей, но вот кипяток пусть будет настоящим.

[griphon]

Ну титан далеко не всегда до нужной температуры растапливают. Как ни посмотришь - там 80,а то и вообще 70.

[headcoach1]

Поначалу да, а потом всегда раскочегаривается. А кулер, по-моему, полноценно прокипятить воду и технически не может.

[griphon]

А причём тут вообще кулер? Мы же про железную дорогу говорим, а не про компьютеры.

[headcoach1]

Ну вот этот офисный автомат для нагревания, охлаждения и дозировки воды в быту называется "кулером".

И с этим согласен, например, Росстандарт (хоть и в скобках):
https://coolertorg.ru/upload/publications/news/kuler.jpg