Морские трофеи на службе ВМС Израиля: grimnir74

grimnir74

Морские трофеи на службе ВМС Израиля

Apr 12, 2023 20:00

В эпоху парусного и гребного флота, когда артиллерии на кораблях ещё небыло, а далее её разрушающая способность была не высокой, абордаж как средство боя и захват кораблей противника было явлением повсеместно распространённым. В последующие годы подобное стало случаться реже, например после раздела флотов побеждённого противника в ходе войны или подъём затонувших кораблей, как сделали японцы с крейсером «Варяг» после боя в Чемульпо или рядом российских броненосцев после взятия Порт-Артура. Ниже я расскажу о случаях захвата кораблей и судов ВМС Израиля и их последующей службе в АОИ. Эпизоды расположены в хронологическом порядке. Возможно приведены не все случаи, так я смутно помню, что в 80-е гг. в ВМС было трофейное вспомогательное судно.

Буксировка «Ибрагим эль-Аваль» в Хайфу, 31.10.56.

Сторожевой катер «Бар Гиора»

Транспортировка «Бар Гиора» в Эйлат.

В конце апреля 1948 г., в ходе Войны за Независимость 1947-1949 гг., еврейские вооружённые формирования взяли Яффо (атака ЭЦЕЛЬ 25-27.04.48, далее операция «Хемец» «Хаганы» с 28.04.48). Среди прочего был захвачен порт Яффо, а в нём - ряд гражданских лодок. Одна из них, с дизельным двигателем и скоростью хода 8 узлов, была в 1949 г. переправлена по суше в Эйлат и до 1954 г. использовалась как сторожевой катер, вооружение состояло из 3 пулемётов.

Эсминец «Хайфа» («Ибрагим эль-Аваль»)

Британский эскортный эсминец HMS Mendip (L60) класса Hunt, введён в строй в 1940 г. С 1946 г. в резерве, в 1948-1949 гг. служил в ВМС Республики Китай (Lin Fu) до её поражения в Гражданской войне в Китае, далее вернулся в Великобританию. В ноябре 1949 г. продан в Египет, с 15.11.49 имел название «Мохаммед Али эль-Кебир», с 1956 г. - «Ибрагим эль-Аваль».

К-38 «Хайфа».

В ходе войны 1956 г. (Синайская компания или «Мивца Кадеш») эсминец подошёл к побережью Хайфы и в 03:30 (ночь 30/31.10.56) открыл огонь из своих 4 орудий главного калибра (4 дюйма, т.е. 102 мм). За четверть часа было выпущено около 160 снарядов. Никакого ущерба городу или стратегическим объектам в его окрестностях огонь не принёс, был прерван ответным огнём французского эсминца «Керсан» (Escorteur d'Escadre Kersaint), находившегося в Хайфском заливе (выпущено 64 снаряда калибра 127 мм, попаданий небыло). Далее по «Ибрагим эль-Аваль» открыли огонь из 4.5-дюймовых орудий (114-мм) израильские эсминцы «Яффо» и «Эйлат», выпустив 242 и 194 снаряда соответственно. Только 5 попали в цель, была поражена силовая установка, скорость корабля упала до 15 узлов. Было повреждено рулевое управление, на корабле начался пожар. Вышло из строя одно из зенитных орудий. Затем египетский корабль атаковали 2 истребителя «Ураган», выпустив по нему 32 бронебойных НАР и обстреляв из 20-мм пушек. Из строя вышла электросистема корабля, а команда была окончательно деморализована. Попытка затопить корабль не удалась - часть кингстонов заржавела из-за плохого технического обслуживания. «Ибрагим эль-Аваль» был захвачен, 2 членов его экипажа погибли в ходе обстрела, 150 попали в плен (в т.ч. 8 раненных). Пленные были освобождены через несколько месяцев, в рамках общего договора об обмене пленными с Египтом (около 6,000 египтян за 1 израильского лётчика).

«Ибрагим эль-Аваль» был отбуксирован в Хайфу, отремонтирован и вошёл в состав ВМС как К-38 «Хайфа». Служил до 1966 г., далее был поставлен на консервацию, а в мае 1967 г. возвращён в строй с командой резервистов. Участвовал в Шестидневной войне, среди прочего обнаружил египетскую ПЛ вблизи Хайфы, забросал её глубинными бомбами. На ПЛ были повреждения и она была вынуждена вернуться в Александрию. В 1968 г. корабль был снят с вооружения окончательно, а 07.04.69 потоплен в рамках ракетных стрельб ПКР «Габриэль-1» с ракетного катера класса «Саар-2» С-322 «Хайфа».

Катера «Тиран» и «Снапир»

Во время Шестидневной войны 1967 г.в Шарм-эль-Шейх были захвачены две египетские деревянные рыболовецкие лодки с дизельными двигателями (скорость до 8 узлов), перевозившими египетских коммандос. Лодки были включены в состав ВМС как сторожевые катера «Тиран» и «Снапир» (вооружение состояла из двух 20-мм пушек и одного-двух 12.7-мм пулемётов) и некоторое время использовались на Красном море.

Трофеи в порте Адабия

К-123 вытащен на берег в Абу-Родс на Синае, 26.10.73.

24.10.73 силы СВ АОИ вошли в египетский порт Адабия (южнее Суэца), завершив окружение 3-й египетской армии. Далее в порт вошли несколько израильских сторожевых катеров типа «Дабур». При взятии порта оттуда пытался бежать египетский торпедный катер типа «Комсомолец» (к этому типу относятся катера проектов 123, 123бис, М-123бис и 123К, израильские источники говорят о К-123), но был потоплен огнём танков. В самом порту были захвачены ещё один К-123, сторожевой катер «Бертрам» и баржа-топливозаправщик.

По-видимому ВМС использовали «Бертрам» и баржу, что касается К-123, то он выставлен в музее ВМС Израиля в Хайфе.

Борьба с террором

После Войны Судного дня основным ТВД для Израиля стала война с террором. Были тут и различные случаи, связанные с морем и захватом судов и катеров террористов. Приведу ниже список, возможно не полный.

В ночь 05/06.03.75 террористы захватили гостиницу Савой в Тель-Авиве. В ходе антитеррористической операции все террористы были уничтожены, но погибли 8 заложников и 3 бойцов АОИ, в т.ч. полковник Узи Яири. Террористы прибыли к берегу на резиновых лодках, спущенных с базового судна. Последнее было обнаружено патрульным самолётом ВВС и перехвачено ракетными катерами ВМС, отбуксировано Ашдод. Что произошло с судном далее - не сообщается.

03.08.88 четыре ракетных катера ВМС («Геула», «Яффо», «Кешет» и «Моледет») перехватили в Ионическом море яхту «Анжел» (в прошлом «Дороти»), на борту которой находились 4 офицера морского подразделения ФАТХ (включая заместителя командира подразделения и офицера кадров), вышедшее из порта Дубровник в Югославии (операция «Микце Шипурим»). Захват прошёл без участия бойцов 13-й флотилии. Судно было отбуксировано в Израиль, поставлено на прикол в Хайфе. Через некоторое время деревянный корпус начал течь и судно было затоплено.

30.05.90 террористы Фронта освобождения Палестины Абу Аль-Абаса попытались провести теракт в Израиле с высадкой с моря. 29.05.90 ливийское базовое судно спустило 6 скоростных катеров с 17 террористами на удалении 120 миль от побережья Израиля. 5 катеров были боевыми, 6-й с одним оператором - заправщиком. После передачи канистр с топливом катер-заправщик ушёл в сторону Египта. Один из боевых катеров сломался и был затоплен. Оставшиеся 4 с 16 террористами продолжили путь. АОИ имела развединформацию о планах террористов и провела c 07.02.90 по 31.05.90 операцию «Авак Драхим» по их нейтрализации. Без потерь, 4 террориста были убиты, 12 взяты в плен. Один из захваченных катеров выставлен в музее ВМС Израиля в Хайфе.

Ещё одна категория операций - перехват судов с оружием. Тут и дело «Лино» 1948 г., и поставки из Ирана для «Хизбаллы» в Ливане или для Сектора Газа из Ирана (напрямую или через Ливан; обычно оружие для Газы везли в Египет на Синай для последующей переправки в Газу через туннели).