Велопрогулка к Шару. 22 мая 2011 г.
Если Вы начнете набирать в Яндексе или Гугле "шар в..." то попадете на самую странную достопримечательность нашего города, которая удостоилась даже отдельной статьи в ВикиПедии, но при этом никем специально не рекламировалась.
Впервые я увидел этот Шар летом 1980-го года, когда меня привезли с островов на моторной лодке к деревянному причалу, и мы пошли в деревню Игнатово, где тогда, кажется, даже работал магазин. Не исключено, что в те годы там даже колхоз был!
Было жарко, кусали слепни, мы шли по полевой дороге WM и справа, на фоне леса, на краю поля возвышалась ослепительно белая загадочная конструкция. На мои вопросы взрослые сказали: "Туда нельзя, там военные!" И этот аргумент в те годы был вполне исчерпывающий и закрывающий тему.
За прошедшие 30 лет я посещал те места десятки раз. Школьниками мы катались туда на велосипедах через дамбу, позже ходили за грибами и черникой. Когда работал в ЦДЮТе, то водил туда подростков и пешком (от Губина Угла WM), и на лыжах, и на велосипедах.
В последний раз, кажется, в 2003-ем году организовывал туда пеший поход с одной ночевкой. Но возле самого Шара мы не смогли пробраться к воде (очень сильно там заболотилось все), и вернулись ночевать на дамбу.
В прошедшее воскресенье мы прокатились туда на велосипедах со знакомой школьницей.
Все "классические" маршруты по Московскому морю начинаются от ДОТа в начале дамбы WM. Там оставляют машины рыбаки, дальше зимой едут на лыжах (снегоходах, снегокатах), а летом либо на лодке, либо на велосипеде (мотоцикле) до лодочных гаражей.
Сейчас автомобильное движение по дамбе перекрыто. Но велосипед легко проезжает по гравийным тропинкам.
Строения слева - причал ДМЗ (WM).
Затем начинается городской пляж (WM) Левобережной части Дубны. В летнее время здесь можно сделать привал и искупаться.
На спасательной станции можно посмотреть вот такой вот катер МЧС, который с одинаковой скоростью передвигается как по льду, так и по воде. Зимой я наблюдал как он пересекает полынью почти без остановки!
Еще через километр справа внизу начинаются "официальные" лодочные гаражи и длинные наклонные мостки, чтобы поднимать лодки на дамбу.
Кое-где на склонах дамбы видны остатки стальных сетей, которые устанавливали в воде во время ВОВ для защиты дамбы и плотины от торпедных атак. После войны их использовали для берегоукрепления.
вскоре слева на воде видны строящиеся ангары для лодок. Это лодочные гаражи под названием "БАМ", я про них уже писал подробно в предыдущем посте "маленькая Венеция в Дубне".
Кстати, когда справа в лес ушла Северная канава WM, мы уже покинули административную территорию Дубны и оказались в Тверской области. (роуминг на мобильнике!)
Сразу после "БАМа" местность выполаживается, сырой комариный лес подступает с обеих сторон. Если на дамбе гнус сдувает ветерком, то здесь уже нужно надевать длинные рукава и штаны.
слева за деревьями видны лесные озера. Судя по форме - это бывшие карьеры для строительства дамбы.
Сама дамба по ширине (7 метров) уже больше похожа на просеку.
В конце ее находится развилка (WM) с высокой скамейкой.
Говорят, что эта скамейка - ровесница дамбы. По ней всегда можно сориентироваться, что Вы свернули именно на нужную тропинку.
По этой лесной тропинке из Ларцево и Игнатово местные жители когда-то добирались в Дубну кратчайшим путем: пешком, на велосипедах и даже на мотоциклах с коляской. Еще в 2003-ем мы встретили на ней бабушку с хоз. сумкой на колесиках, которая спешила в магазин.
Теперь же тропинка сильно заросла, в нескольких местах на ней была гать через болота, которая совсем сгнила и без сапог здесь не переправиться. Обильно попадаются упавшие поперек деревья, видно, что тропинкой уже давно не пользовался никто кроме грибников.
Велосипед пришлось, большей частью, везти рядом или даже перетаскивать на себе. Так что не могу порекомендовать этот путь для велосипедного попадания в Ларцево. Пользуйтесь другим путем (через Губин Угол), которым мы поедем обратно.
А вот в начале 90-х, мы проезжали, не слезая с велосипедов, от самой скамейки до поля возле Ларцево (по лесу ок. 2 км.)
Теперь же и начало этой дорожки (WM) на поле найти трудно! Координаты: 56°49'18"N 37°6'42"E
Само Ларцево с этого поля тоже просматривается не очень хорошо. Скорее угадывается по деревьям.
Вот этот снимок, где уже видны дома, сделан из другой точки WM, довольно далеко от начала лесной тропинки.
В Ларцево выезжаем на грунтовую дорогу и сворачиваем на запад по ней WM,
Состояние дороги от Ларцево до Игнатово зависит от погоды, времени года и того, сколько внедорожников сегодня уже проехало к Шару.
в сухую погоду на велосипеде можно ехать чуть быстрее пешехода, а автомбиль будет обгонять велосипед примерно с таким же превышением скорости.
До Игнатово ехать по такой дороге 3,5 км.
На окраине Игнатово в хорошую погоду Шар уже виден.
Но дорога к нему еще хуже! Если вы погуглите картинки "дорога к Шару", то самые страшные кадры сделаны как раз на последнем километре от Игнатово. В центре деревни сворачиваем налево и еще чуть меньше километра по грязи, прыгая через колеи, заполненные болотной жижей, распугивая лягушек и приманивая комаров. Велосипеды лучше оставить у края деревни.
Ну вот мы и у цели!
Вокруг грязь, болото, следы внедорожников, пятна костров, мусор быдло-туристов и надписи было-художников.
Когда шар опустили сюда на вертолете, здесь было поле, поросшее маленькими березками. Теперь эта местность активно зарастает ивой и березой, скоро вблизи Шара уже не будет видно так хорошо, как на снимках 10-тилетней даности.
Сухих полянок вокруг нет! Сам шар дна не имеет и лежит прямо в лужах и грязи.
Сделан он из ячеистого стеклопластика, с целью защитить радар от воздействия ветра и осадков. При этом он прозрачный для радиоволн. Со стороны леса в нем пролом для попадания внутрь, а со стороны деревни - отверстие в форме замочной скважины.
Еще одно круглое отверстие - на макушке.
Внутри абсолютно пусто. Ни "магического портала", ни "святых вибраций", ни секретного оборудования. Только грязь, надписи, битое стекло и одноразовые шприцы.
Единственная "интересность" посещения Шара - это оригинальное эхо, которое отражается от стен многократно, даже если вы шлепнете комара, находясь внутри. Еще можно пошлепать рукой по корпусу, что-нибудь спеть или прочитать, или сыграть на музыкальном инструменте.
Есть теория, что его везли со стороны Москвы на строящийся поземный командный пункт (WM), и в 7-ми км. от места назначения какие-то технические неполадки вынудили вертолетчиков опустить Шар на землю. Поскольку командный пункт космических войск так и не был достроен, то и Шар остался в том месте, где его "временно" опустили на землю.
Прощаясь с Шаром, поймал себя на мысли, что, может быть, в следующий раз и не обнаружу его на месте - кто-нибудь утащит к себе на дачу или разломает на кусочки...
На выезде из Игнатово в сторону Ларцево, посреди поля лежит ржавый баркас.
Дорога из Ларцево в Губин Угол гораздо лучшего качества. Можно ехать в несколько рядов на велосипеде, или со скоростью 50 км\час на городской легковой машине.
От Ларцево до конечной остановки автобуса WM "Дубна-ГубинУгол" по такой дороге идти 6,5 км.
Озеро Губин Угол кажется весьма живописным издалека, но вблизи сильно заболочено, заросло водорослями и для купания непригодно.
Чтобы набирать воду и стирать, местные жители вынуждены сооружать длинные мостки.
Вы можете зайти на один из них, полюбоваться водой, рыбой, лягушками, пиявками и жуками. На окраине деревни конечная остановка (WM) муниципального автобуса "Дубна-Федоровка" (с заходом на кладбище), который ходит по расписанию аж из Институской части Дубны!
Магазинов во всех перечисленных деревнях нет!
Через д. Федоровка до трассы "Кимры-Дубна" ровно 3 км. В выходной день можно поймать попутку еще из Г.Угла, если дойдете до трассы, то там каждый час ходит автобус в обе стороны. И в Дубне и в Кимрах ж\д станция находится не левом берегу Волги, до Москвы ехать примерно 2,5 часа на электричке.
======================
Ну вот и все. Можно использовать как инструкцию. Лучше не копировать в форумы и к себе в ЖЖ, а поставить ссылку, потому что этот пост может в дальнейшем уточняться и дополняться.
"для контраста" можно:
вот здесь посмотреть как к Шару внедорожники рубятся... огромным стадом!
А вот тверские ребята наняли трактор чтобы довезти аппаратуру и устроили внутри шара... хм... не знаю как назвать даже... светомузыкальное шоу? фото - часть 1. часть 2. Наверное в ютубе и видео есть...
=================
сюжет в ТВ-новостях с демонстрацией акустических эффектов.
Впервые я увидел этот Шар летом 1980-го года, когда меня привезли с островов на моторной лодке к деревянному причалу, и мы пошли в деревню Игнатово, где тогда, кажется, даже работал магазин. Не исключено, что в те годы там даже колхоз был!
Было жарко, кусали слепни, мы шли по полевой дороге WM и справа, на фоне леса, на краю поля возвышалась ослепительно белая загадочная конструкция. На мои вопросы взрослые сказали: "Туда нельзя, там военные!" И этот аргумент в те годы был вполне исчерпывающий и закрывающий тему.
За прошедшие 30 лет я посещал те места десятки раз. Школьниками мы катались туда на велосипедах через дамбу, позже ходили за грибами и черникой. Когда работал в ЦДЮТе, то водил туда подростков и пешком (от Губина Угла WM), и на лыжах, и на велосипедах.
В последний раз, кажется, в 2003-ем году организовывал туда пеший поход с одной ночевкой. Но возле самого Шара мы не смогли пробраться к воде (очень сильно там заболотилось все), и вернулись ночевать на дамбу.
В прошедшее воскресенье мы прокатились туда на велосипедах со знакомой школьницей.
Все "классические" маршруты по Московскому морю начинаются от ДОТа в начале дамбы WM. Там оставляют машины рыбаки, дальше зимой едут на лыжах (снегоходах, снегокатах), а летом либо на лодке, либо на велосипеде (мотоцикле) до лодочных гаражей.
Сейчас автомобильное движение по дамбе перекрыто. Но велосипед легко проезжает по гравийным тропинкам.
Строения слева - причал ДМЗ (WM).
Затем начинается городской пляж (WM) Левобережной части Дубны. В летнее время здесь можно сделать привал и искупаться.
На спасательной станции можно посмотреть вот такой вот катер МЧС, который с одинаковой скоростью передвигается как по льду, так и по воде. Зимой я наблюдал как он пересекает полынью почти без остановки!
Еще через километр справа внизу начинаются "официальные" лодочные гаражи и длинные наклонные мостки, чтобы поднимать лодки на дамбу.
Кое-где на склонах дамбы видны остатки стальных сетей, которые устанавливали в воде во время ВОВ для защиты дамбы и плотины от торпедных атак. После войны их использовали для берегоукрепления.
вскоре слева на воде видны строящиеся ангары для лодок. Это лодочные гаражи под названием "БАМ", я про них уже писал подробно в предыдущем посте "маленькая Венеция в Дубне".
Кстати, когда справа в лес ушла Северная канава WM, мы уже покинули административную территорию Дубны и оказались в Тверской области. (роуминг на мобильнике!)
Сразу после "БАМа" местность выполаживается, сырой комариный лес подступает с обеих сторон. Если на дамбе гнус сдувает ветерком, то здесь уже нужно надевать длинные рукава и штаны.
слева за деревьями видны лесные озера. Судя по форме - это бывшие карьеры для строительства дамбы.
Сама дамба по ширине (7 метров) уже больше похожа на просеку.
В конце ее находится развилка (WM) с высокой скамейкой.
Говорят, что эта скамейка - ровесница дамбы. По ней всегда можно сориентироваться, что Вы свернули именно на нужную тропинку.
По этой лесной тропинке из Ларцево и Игнатово местные жители когда-то добирались в Дубну кратчайшим путем: пешком, на велосипедах и даже на мотоциклах с коляской. Еще в 2003-ем мы встретили на ней бабушку с хоз. сумкой на колесиках, которая спешила в магазин.
Теперь же тропинка сильно заросла, в нескольких местах на ней была гать через болота, которая совсем сгнила и без сапог здесь не переправиться. Обильно попадаются упавшие поперек деревья, видно, что тропинкой уже давно не пользовался никто кроме грибников.
Велосипед пришлось, большей частью, везти рядом или даже перетаскивать на себе. Так что не могу порекомендовать этот путь для велосипедного попадания в Ларцево. Пользуйтесь другим путем (через Губин Угол), которым мы поедем обратно.
А вот в начале 90-х, мы проезжали, не слезая с велосипедов, от самой скамейки до поля возле Ларцево (по лесу ок. 2 км.)
Теперь же и начало этой дорожки (WM) на поле найти трудно! Координаты: 56°49'18"N 37°6'42"E
Само Ларцево с этого поля тоже просматривается не очень хорошо. Скорее угадывается по деревьям.
Вот этот снимок, где уже видны дома, сделан из другой точки WM, довольно далеко от начала лесной тропинки.
В Ларцево выезжаем на грунтовую дорогу и сворачиваем на запад по ней WM,
Состояние дороги от Ларцево до Игнатово зависит от погоды, времени года и того, сколько внедорожников сегодня уже проехало к Шару.
в сухую погоду на велосипеде можно ехать чуть быстрее пешехода, а автомбиль будет обгонять велосипед примерно с таким же превышением скорости.
До Игнатово ехать по такой дороге 3,5 км.
На окраине Игнатово в хорошую погоду Шар уже виден.
Но дорога к нему еще хуже! Если вы погуглите картинки "дорога к Шару", то самые страшные кадры сделаны как раз на последнем километре от Игнатово. В центре деревни сворачиваем налево и еще чуть меньше километра по грязи, прыгая через колеи, заполненные болотной жижей, распугивая лягушек и приманивая комаров. Велосипеды лучше оставить у края деревни.
Ну вот мы и у цели!
Вокруг грязь, болото, следы внедорожников, пятна костров, мусор быдло-туристов и надписи было-художников.
Когда шар опустили сюда на вертолете, здесь было поле, поросшее маленькими березками. Теперь эта местность активно зарастает ивой и березой, скоро вблизи Шара уже не будет видно так хорошо, как на снимках 10-тилетней даности.
Сухих полянок вокруг нет! Сам шар дна не имеет и лежит прямо в лужах и грязи.
Сделан он из ячеистого стеклопластика, с целью защитить радар от воздействия ветра и осадков. При этом он прозрачный для радиоволн. Со стороны леса в нем пролом для попадания внутрь, а со стороны деревни - отверстие в форме замочной скважины.
Еще одно круглое отверстие - на макушке.
Внутри абсолютно пусто. Ни "магического портала", ни "святых вибраций", ни секретного оборудования. Только грязь, надписи, битое стекло и одноразовые шприцы.
Единственная "интересность" посещения Шара - это оригинальное эхо, которое отражается от стен многократно, даже если вы шлепнете комара, находясь внутри. Еще можно пошлепать рукой по корпусу, что-нибудь спеть или прочитать, или сыграть на музыкальном инструменте.
Есть теория, что его везли со стороны Москвы на строящийся поземный командный пункт (WM), и в 7-ми км. от места назначения какие-то технические неполадки вынудили вертолетчиков опустить Шар на землю. Поскольку командный пункт космических войск так и не был достроен, то и Шар остался в том месте, где его "временно" опустили на землю.
Прощаясь с Шаром, поймал себя на мысли, что, может быть, в следующий раз и не обнаружу его на месте - кто-нибудь утащит к себе на дачу или разломает на кусочки...
На выезде из Игнатово в сторону Ларцево, посреди поля лежит ржавый баркас.
Дорога из Ларцево в Губин Угол гораздо лучшего качества. Можно ехать в несколько рядов на велосипеде, или со скоростью 50 км\час на городской легковой машине.
От Ларцево до конечной остановки автобуса WM "Дубна-ГубинУгол" по такой дороге идти 6,5 км.
Озеро Губин Угол кажется весьма живописным издалека, но вблизи сильно заболочено, заросло водорослями и для купания непригодно.
Чтобы набирать воду и стирать, местные жители вынуждены сооружать длинные мостки.
Вы можете зайти на один из них, полюбоваться водой, рыбой, лягушками, пиявками и жуками. На окраине деревни конечная остановка (WM) муниципального автобуса "Дубна-Федоровка" (с заходом на кладбище), который ходит по расписанию аж из Институской части Дубны!
Магазинов во всех перечисленных деревнях нет!
Через д. Федоровка до трассы "Кимры-Дубна" ровно 3 км. В выходной день можно поймать попутку еще из Г.Угла, если дойдете до трассы, то там каждый час ходит автобус в обе стороны. И в Дубне и в Кимрах ж\д станция находится не левом берегу Волги, до Москвы ехать примерно 2,5 часа на электричке.
======================
Ну вот и все. Можно использовать как инструкцию. Лучше не копировать в форумы и к себе в ЖЖ, а поставить ссылку, потому что этот пост может в дальнейшем уточняться и дополняться.
"для контраста" можно:
вот здесь посмотреть как к Шару внедорожники рубятся... огромным стадом!
А вот тверские ребята наняли трактор чтобы довезти аппаратуру и устроили внутри шара... хм... не знаю как назвать даже... светомузыкальное шоу? фото - часть 1. часть 2. Наверное в ютубе и видео есть...
=================
сюжет в ТВ-новостях с демонстрацией акустических эффектов.