Мы пришли сегодня в порт-2. 404 против СССР
В своем недавнем фоторепортаже о том, как мы пришли сегодня в порт.. а там оказалось пусто я обещал показать и рассказать, как сейчас обстоит ситуация с прогулочными катерами. Что же, выполняю обещание.
Катера в порту есть. И даже ходят вдоль побережья на прогулки.
Правда, совсем мало. В общей сложности насчитал пять единиц. Плюс катамаран "Хаджибей".
Один из катеров. "Генуя". Старожил, ему уже за 40 лет..
"Севастополь". Он чуть помоложе. Стоит в сторонке от остальных. Видимо, из-за своего неблагонадежного названия..
А вообще - пустовато в порту. Раньше на заднем плане для катеров целая пристань была. там их очень много было..
А вот и остальные три катера. Они и ходят вдоль побережья. Причем, регулярно.
"Хаджибей". Он вроде тоже ходит на прогулки. Но - гораздо реже.
Стоимость часовой экскурсии - 100 гривен. Катера идут где-то до "Чкаловского пляжа" или несколько дальше, затем разворачиваются и идут назад. Получается действительно около часа.
Еще есть катера меньшего размера, они ходят до Аркадии. Но когда я был в порту, все они как раз находились в пути. Так что фоткать было нечего. По цене - вроде бы такая же.
В общем - морские трамвайчики хотя и не умерли совсем, но по сравнению с прежним - это просто бледная тень. Остатки было роскоши, так сказать.
А ведь в свое время все было совсем иначе. Я в свое время писал об этом..
Из истории Одессы. О морском трамвайчике.
1976 год. Морские трамвайчики у причала. Тогда их было более 20 единиц. А еще катера на подводных крыльях. "Метеоры". Ходили по Днепру и по морю до Севастополя. Около 10 часов занимал путь и стоило это 15 рублей (ЕМНИП, если нет - поправьте). А до Новой Каховки - 4 рубля с копейками. Я как-то в детстве там вот так вот побывал..
Начало 1980-х. Но сейчас катера - в море, на работе.
Середина 1980-х.
А это - середина 1970-х. Кадр из фильма.
1979 год. Обратите внимание на задний план. И - сравните с тем, что сейчас..
И снова 1980-е..
Кадр из фильма "Берегите женщин", 1981 года. Снимался в Одесском порту.
Два мира - две судьбы порта.
В этом и состоит разница между великой державой и варварами, поселившимися на ее обломках. Варвары могут использовать созданное трудом предшествующей цивилизации, но создать что-то подобное сами они не в состоянии. А обезьяны не могут даже использовать то, что им досталось от Империи. Их скудных мозгов хватает лишь на то, что бы распилить наследие на металлолом и продать его за тряпки, бусы и огненную воду..
Лично мне судьба 404 уже давно понятна. И она не вызывает у меня никаких сожалений. То что умерло, то умерло. И реанимации не подлежит. Ни под каким соусом.
Катера в порту есть. И даже ходят вдоль побережья на прогулки.
Правда, совсем мало. В общей сложности насчитал пять единиц. Плюс катамаран "Хаджибей".
Один из катеров. "Генуя". Старожил, ему уже за 40 лет..
"Севастополь". Он чуть помоложе. Стоит в сторонке от остальных. Видимо, из-за своего неблагонадежного названия..
А вообще - пустовато в порту. Раньше на заднем плане для катеров целая пристань была. там их очень много было..
А вот и остальные три катера. Они и ходят вдоль побережья. Причем, регулярно.
"Хаджибей". Он вроде тоже ходит на прогулки. Но - гораздо реже.
Стоимость часовой экскурсии - 100 гривен. Катера идут где-то до "Чкаловского пляжа" или несколько дальше, затем разворачиваются и идут назад. Получается действительно около часа.
Еще есть катера меньшего размера, они ходят до Аркадии. Но когда я был в порту, все они как раз находились в пути. Так что фоткать было нечего. По цене - вроде бы такая же.
В общем - морские трамвайчики хотя и не умерли совсем, но по сравнению с прежним - это просто бледная тень. Остатки было роскоши, так сказать.
А ведь в свое время все было совсем иначе. Я в свое время писал об этом..
Из истории Одессы. О морском трамвайчике.
1976 год. Морские трамвайчики у причала. Тогда их было более 20 единиц. А еще катера на подводных крыльях. "Метеоры". Ходили по Днепру и по морю до Севастополя. Около 10 часов занимал путь и стоило это 15 рублей (ЕМНИП, если нет - поправьте). А до Новой Каховки - 4 рубля с копейками. Я как-то в детстве там вот так вот побывал..
Начало 1980-х. Но сейчас катера - в море, на работе.
Середина 1980-х.
А это - середина 1970-х. Кадр из фильма.
1979 год. Обратите внимание на задний план. И - сравните с тем, что сейчас..
И снова 1980-е..
Кадр из фильма "Берегите женщин", 1981 года. Снимался в Одесском порту.
Два мира - две судьбы порта.
В этом и состоит разница между великой державой и варварами, поселившимися на ее обломках. Варвары могут использовать созданное трудом предшествующей цивилизации, но создать что-то подобное сами они не в состоянии. А обезьяны не могут даже использовать то, что им досталось от Империи. Их скудных мозгов хватает лишь на то, что бы распилить наследие на металлолом и продать его за тряпки, бусы и огненную воду..
Лично мне судьба 404 уже давно понятна. И она не вызывает у меня никаких сожалений. То что умерло, то умерло. И реанимации не подлежит. Ни под каким соусом.