Туристическая карта Будапешта
О существовании этих карт знала давно, но воспользовалась впервые. Взяли на 48 часов, она самая интересная. Стоит на данный момент 7500 форинтов, примерно 25 евро. Для того чтобы окупилась подразумевается интенсивное использование. Что у нас и произошло. Купить можно в инфо-центрах, на улице у турпредставителей или обратится на стойку администратора в любом крупном отеле, мы купили в отеле Геллерт.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Для меня главными преимуществами оказались:
- волшебная способность карты дисциплинировать (за два дня кучу всего объехали)
- бесплатный проезд на городском транспорте (не надо заморачиваться на то, где купить билет, как и где прокомпостировать)
- бесплатное посещение главных городских музеев (мы успели в три)
- бесплатное посещение термальной купальни Св. Лукач, (очень она мне понравилась, больше, чем Геллерт)
плюс еще:
- 20-30% скидка на автобусы Hop-on, hop.
- скидки на остальные музеи, купальни, рестораны и прочее прочее.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Автобус Hop-on, hop лучше выбирать красный, двухэтажный. У него самый длинный маршрут, плюс часовая экскурсия на теплоходике по Дунаю, плюс билет распространяется еще и на желтый автобус (он оказался очень теплым). В автобусах есть аудиогид на русском. Билет по карте 4000 форинтов. То есть, за эти деньги два дня можно ездить на этих автобусах по их маршрутам с утра до вечера, вылезать на понравившихся остановках, гулять и залезать обратно во вновь прибывший.
From January 6, 2014
А есть еще один автобус. Удовольствие недешевое, 7500 форинтов, но необычное. RiverRide. На него тоже есть скидка по карте, но всего 10%.
From January 6, 2014
Плавающий автобус. Плавает он правда медленно, поэтому на нем лучше кататься до пароходика. Зато вход в воду, да и выход эффектный, особенно если в первом ряду сидите.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Сначала по городу.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Потом съезд и поплыли.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
И конечно не забыть проехаться по желтой ветке метро. Это первая линия метрополитена в континентальной Европе, открыта 2 мая 1896 года. Там ходят поезда из трех вагончиков. На остальных ветках родные вагоны мытищинского машиностроительного, чувствуешь себя как дома.
From January 6, 2014
Это конечная, она относительно новая.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
А так выглядят старые станции.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Для меня главными преимуществами оказались:
- волшебная способность карты дисциплинировать (за два дня кучу всего объехали)
- бесплатный проезд на городском транспорте (не надо заморачиваться на то, где купить билет, как и где прокомпостировать)
- бесплатное посещение главных городских музеев (мы успели в три)
- бесплатное посещение термальной купальни Св. Лукач, (очень она мне понравилась, больше, чем Геллерт)
плюс еще:
- 20-30% скидка на автобусы Hop-on, hop.
- скидки на остальные музеи, купальни, рестораны и прочее прочее.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Автобус Hop-on, hop лучше выбирать красный, двухэтажный. У него самый длинный маршрут, плюс часовая экскурсия на теплоходике по Дунаю, плюс билет распространяется еще и на желтый автобус (он оказался очень теплым). В автобусах есть аудиогид на русском. Билет по карте 4000 форинтов. То есть, за эти деньги два дня можно ездить на этих автобусах по их маршрутам с утра до вечера, вылезать на понравившихся остановках, гулять и залезать обратно во вновь прибывший.
From January 6, 2014
А есть еще один автобус. Удовольствие недешевое, 7500 форинтов, но необычное. RiverRide. На него тоже есть скидка по карте, но всего 10%.
From January 6, 2014
Плавающий автобус. Плавает он правда медленно, поэтому на нем лучше кататься до пароходика. Зато вход в воду, да и выход эффектный, особенно если в первом ряду сидите.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Сначала по городу.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
Потом съезд и поплыли.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
И конечно не забыть проехаться по желтой ветке метро. Это первая линия метрополитена в континентальной Европе, открыта 2 мая 1896 года. Там ходят поезда из трех вагончиков. На остальных ветках родные вагоны мытищинского машиностроительного, чувствуешь себя как дома.
From January 6, 2014
Это конечная, она относительно новая.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
А так выглядят старые станции.
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014
From January 6, 2014