(no subject)
А вот потеря Гаева - это действительно очень и очень хреново.
При всех своих недостатках, он остаётся (оставался?) человеком, который действительно знает своё дело и имеет к нему интерес. Как бы не единственный такой среди современного высшего чиновничества. И единственный, кто имеет фактический, не деградировавший навык управления сложными системами - например, уникальной транспортной системой и объектом культуры в одном лице, а также такую крайне нехарактерную для современного чиновничества черту, как любовь (или по крайней мере душевную привязанность) к своей работе. Человек, при вполне эффективной работе по основному направлению имеющий представление о культуре заметно большее, чем иные деятели министерства означенной культуры, и сделавший для неё заметно больше. И не без его участия в метрополитене тоже сохранилась душа.
За все эти двадцать лет (из которых 15 были под Гаевым) Метрополитен был одним из немногих островков, где почти ничего не было сломано, а многое было даже создано. А теперь, боюсь, нам вскоре придётся узнать, что там можно сломать, продать и изуродовать.
То, что как и в случае с собяниным поставили на его место не специалиста, а очередного хрена с горы, возможно никогда в жизни в метро даже не спускавшегося, опасения только подтверждает.
Очень, очень хреново. Чувство, что что-то надо делать...
PS: Очень хороший разбор неадекватности выдвигаемых Гаеву претензий.
PPS: Очень неплохой пост о заслугах Гаева.
PPPS: А вот какого красавца поставили.