2-й этап Russian Racing Championship, 02 и 03 июня 2012, Казаньринг
2 и 3 июня Russian Racing Championship приехал на самую "крутую" трассу - Казаньринг. Перепад высот, слепые повороты, длинные прямые - вот лишь некоторые отличительные черты данной трассы.
Наибольший интерес по традиции вызывали заезды в классе машин Туринг. Тем более что на этап Чемпионата России вышел самый титулованный гонщик Казани - многократный Чемпион России и Президент республики Татарстан Рустам Минниханов (SEAT Leon).
В первой гонке Объединенного класса 2000 конкуренцию главному «хозяину» трассы, стартовавшему с поула, сумел составить только действующий Чемпион России Александр Фролов (BMW E90 320si). Оренбуржец в течение всей гонки преследовал лидировавшего Минниханова, а на последнем круге сумел-таки выйти вперед и финишировать первым. Третье место у партнера Фролова по команде ТНК Racing Дмитрия Добровольского (BMW E46 320i).
Вторая гонка для пилотов ТНК Racing сложилась гораздо легче - они одержали убедительную двойную победу, причем Фролов выиграл свою уже четвертую гонку в Чемпионате России 2012, оставаясь пока непобедимым.
Положение в Чемпионате России по АКГ в классе Туринг после двух этапов:
Александр Фролов (BMW E90 320si) 312,5 очков
Дмитрий Добровольский (BMW E46 320i) 266
Артем Еремин (SEAT Leon) 189,5
Павел Кальманович (Lada Granta) 147
Михаил Степанов (BMW 320) 130
Алексей Яськов (SEAT Leon) 117
Александр Львов (BMW 320) 110,5
Михаил Козловский (Lada Granta) 99 ...
Также по-чемпионски выступил в зачетной группе Супер-Продакшн петербуржец Александр Львов (BMW 320), сделавший в Казани очередной победный дубль. Его основной конкурент Василий Кричевский выступил неудачно. В первой гонке на его Honda Civic загорелся мотор. Механики команды, ударно проработав сю ночь, заменили двигатель к воскресной гонке, однако в ней Василий не финишировал.
Положение в Кубке России по АКГ в классе Супер-Продакшн после двух этапов:
Александр Львов (BMW 320) 110,5 очков
Василий Кричевский (Honda Civic) 72,5
Андрей Артюшин (Honda Civic) 60,5
Михаил Раев (Honda Civic) 59
Юрий Семенчев (Honda Civic) 59
Андрей Юшин (Honda Civic) 33 ...
Продолжил беспроигрышную серию гонок в зачетной группе Туринг-Лайт, начатую на первом этапе в Смоленске, омич Михаил Грачев (Ford Fiesta). Его преимущество над соперниками выглядит пока просто подавляющим - и если в первой гонке Объединенного заезда класса 1600 он привез ближайшему преследователю 9 секунд, то во второй, даже стартовав шестым, был на финише первым с отрывом более 20 секунд.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Туринг-Лайт после двух этапов:
Михаил Грачев (Ford Fiesta) 400 очков
Василий Мезенцев (Lada Kalina) 328
Андрей Масленников (Lada Kalina) 227
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 222
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 218
Александр Сальников (Lada Kalina) 193
Александр Желтов (Lada Kalina) 169
Александр Артемьев (Lada Kalina) 162 ...
Национальный класс, как всегда, оказался самым массовым, но и самым скандальным. Как оказалось, поставщики шин из компании Yokohama просчитались с количеством необходимых покрышек, которых в итоге на всех не хватило. А потому некоторым участникам пришлось стартовать в гонке на «внерегламентных» шинах. При этом комментарии гонщиков, ехавших на представленной на замену резине, были негативными: машина хуже управляется и хуже тормозит.
Победа в первой гонке уик-энда досталась дебютанту кольцевых гонок Андрею Масленникову, выступавшему до этого сезона в автокроссе. На самом деле костромчанин приехал на финиш вторым через три с лишним секунды после лидировавшего от старта до финиша Александра Желтова. Однако, после финиша, москвич был дисквалифицирован - механики команды Brasero Motorsport использовали слишком широкие проставки для колесных дисков, нарушив технический регламент. Отметим также, что двукратный победитель первого этапа Владимир Шешенин сошел в самом начале гонке из-за проблем с двигателем своей «Калины».
Во второй гонке Желтов, стартовавший с последнего места, доказал, что дело не в дисках, и, обойдя всех соперников, одержал красивую победу. Александр стартовав последним, прошил весь гоночный пелетон и первым пересек финишную черту. Конкуренцию ему составил лидер кубкового зачета Шешенин - пилот заводской команды АвтоВАЗ ПРОО сумел оперативно починить мотор и, несмотря на балласт в 40 кг, реально претендовал на победу в заезде.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Национальный после двух этапов:
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 222 очков
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 218
Андрей Масленников (Lada Kalina) 215
Александр Артемьев (Lada Kalina) 162
Александр Желтов (Lada Kalina) 151
Андрей Плотницкий (Lada Kalina) 143 ...
Новым лидером летнего Кубка МитДжет 2012 стал... руководитель гоночной серии МитДжет москвич Рубен Шумеев, выигравший в остром соперничестве с самарцем Михаилом Малеевым вторую гонку казанского этапа. В первой гонке убедительную победу, опередив второго призера на 14.5 секунды, одержал обладатель Зимнего Кубка МитДжет Виктор Шайтар. Люберецкий гонщик, победив квалификации, опоздал на старт и был вынужден стартовать последним. Однако, это не помешало ему возглавить гонку уже на втором круге.
Положение в летнем Кубке МитДжет 2012 после четырех гонок:
Рубен Шумеев - 249
Андрей Радошнов - 214
Виктор Шайтар - 200
Дэвид Маркозов - 186 очков
Артем Каменский - 167
Никита Злобин - 155 ...
Для класса 130-сильных спортпрототипов класса Легендс этап в Казани стал дебютом в серии RRC. В рамках Russian Racing Championship пилоты провели две гонки 5-го и 6-го этапов серии Legends Cup 2012. Победным дублем отметился один из основателей российского класса Легендс Шота Абхазава.
В новом для российского кольца классе Гран Туризмо участников - кот наплакал. На старт часовой гонки вышли всего три машины - Ferrari F430 Алексея Васильева и Владимира Чарчияна, и два Ariel Atom Ильи Каменского и Рубена Шумеева. Последний хоть и успел полидировать в гонке, был вынужден сойти с дистанции всего за три круга до финиша. Второй «Ариэль» несмотря на солидный временной гандикап в 5,5 минут, сумел таки приехать на финиш в одном круге с победившей Ferrari.
Полный фотоотчет - тут
Для лучшего просмотра рекомендуется развернуть окно браузера во весь экран. Ретвитить и ставить лайки - так же не возбраняется.
Наибольший интерес по традиции вызывали заезды в классе машин Туринг. Тем более что на этап Чемпионата России вышел самый титулованный гонщик Казани - многократный Чемпион России и Президент республики Татарстан Рустам Минниханов (SEAT Leon).
В первой гонке Объединенного класса 2000 конкуренцию главному «хозяину» трассы, стартовавшему с поула, сумел составить только действующий Чемпион России Александр Фролов (BMW E90 320si). Оренбуржец в течение всей гонки преследовал лидировавшего Минниханова, а на последнем круге сумел-таки выйти вперед и финишировать первым. Третье место у партнера Фролова по команде ТНК Racing Дмитрия Добровольского (BMW E46 320i).
Вторая гонка для пилотов ТНК Racing сложилась гораздо легче - они одержали убедительную двойную победу, причем Фролов выиграл свою уже четвертую гонку в Чемпионате России 2012, оставаясь пока непобедимым.
Положение в Чемпионате России по АКГ в классе Туринг после двух этапов:
Александр Фролов (BMW E90 320si) 312,5 очков
Дмитрий Добровольский (BMW E46 320i) 266
Артем Еремин (SEAT Leon) 189,5
Павел Кальманович (Lada Granta) 147
Михаил Степанов (BMW 320) 130
Алексей Яськов (SEAT Leon) 117
Александр Львов (BMW 320) 110,5
Михаил Козловский (Lada Granta) 99 ...
Также по-чемпионски выступил в зачетной группе Супер-Продакшн петербуржец Александр Львов (BMW 320), сделавший в Казани очередной победный дубль. Его основной конкурент Василий Кричевский выступил неудачно. В первой гонке на его Honda Civic загорелся мотор. Механики команды, ударно проработав сю ночь, заменили двигатель к воскресной гонке, однако в ней Василий не финишировал.
Положение в Кубке России по АКГ в классе Супер-Продакшн после двух этапов:
Александр Львов (BMW 320) 110,5 очков
Василий Кричевский (Honda Civic) 72,5
Андрей Артюшин (Honda Civic) 60,5
Михаил Раев (Honda Civic) 59
Юрий Семенчев (Honda Civic) 59
Андрей Юшин (Honda Civic) 33 ...
Продолжил беспроигрышную серию гонок в зачетной группе Туринг-Лайт, начатую на первом этапе в Смоленске, омич Михаил Грачев (Ford Fiesta). Его преимущество над соперниками выглядит пока просто подавляющим - и если в первой гонке Объединенного заезда класса 1600 он привез ближайшему преследователю 9 секунд, то во второй, даже стартовав шестым, был на финише первым с отрывом более 20 секунд.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Туринг-Лайт после двух этапов:
Михаил Грачев (Ford Fiesta) 400 очков
Василий Мезенцев (Lada Kalina) 328
Андрей Масленников (Lada Kalina) 227
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 222
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 218
Александр Сальников (Lada Kalina) 193
Александр Желтов (Lada Kalina) 169
Александр Артемьев (Lada Kalina) 162 ...
Национальный класс, как всегда, оказался самым массовым, но и самым скандальным. Как оказалось, поставщики шин из компании Yokohama просчитались с количеством необходимых покрышек, которых в итоге на всех не хватило. А потому некоторым участникам пришлось стартовать в гонке на «внерегламентных» шинах. При этом комментарии гонщиков, ехавших на представленной на замену резине, были негативными: машина хуже управляется и хуже тормозит.
Победа в первой гонке уик-энда досталась дебютанту кольцевых гонок Андрею Масленникову, выступавшему до этого сезона в автокроссе. На самом деле костромчанин приехал на финиш вторым через три с лишним секунды после лидировавшего от старта до финиша Александра Желтова. Однако, после финиша, москвич был дисквалифицирован - механики команды Brasero Motorsport использовали слишком широкие проставки для колесных дисков, нарушив технический регламент. Отметим также, что двукратный победитель первого этапа Владимир Шешенин сошел в самом начале гонке из-за проблем с двигателем своей «Калины».
Во второй гонке Желтов, стартовавший с последнего места, доказал, что дело не в дисках, и, обойдя всех соперников, одержал красивую победу. Александр стартовав последним, прошил весь гоночный пелетон и первым пересек финишную черту. Конкуренцию ему составил лидер кубкового зачета Шешенин - пилот заводской команды АвтоВАЗ ПРОО сумел оперативно починить мотор и, несмотря на балласт в 40 кг, реально претендовал на победу в заезде.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Национальный после двух этапов:
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 222 очков
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 218
Андрей Масленников (Lada Kalina) 215
Александр Артемьев (Lada Kalina) 162
Александр Желтов (Lada Kalina) 151
Андрей Плотницкий (Lada Kalina) 143 ...
Новым лидером летнего Кубка МитДжет 2012 стал... руководитель гоночной серии МитДжет москвич Рубен Шумеев, выигравший в остром соперничестве с самарцем Михаилом Малеевым вторую гонку казанского этапа. В первой гонке убедительную победу, опередив второго призера на 14.5 секунды, одержал обладатель Зимнего Кубка МитДжет Виктор Шайтар. Люберецкий гонщик, победив квалификации, опоздал на старт и был вынужден стартовать последним. Однако, это не помешало ему возглавить гонку уже на втором круге.
Положение в летнем Кубке МитДжет 2012 после четырех гонок:
Рубен Шумеев - 249
Андрей Радошнов - 214
Виктор Шайтар - 200
Дэвид Маркозов - 186 очков
Артем Каменский - 167
Никита Злобин - 155 ...
Для класса 130-сильных спортпрототипов класса Легендс этап в Казани стал дебютом в серии RRC. В рамках Russian Racing Championship пилоты провели две гонки 5-го и 6-го этапов серии Legends Cup 2012. Победным дублем отметился один из основателей российского класса Легендс Шота Абхазава.
В новом для российского кольца классе Гран Туризмо участников - кот наплакал. На старт часовой гонки вышли всего три машины - Ferrari F430 Алексея Васильева и Владимира Чарчияна, и два Ariel Atom Ильи Каменского и Рубена Шумеева. Последний хоть и успел полидировать в гонке, был вынужден сойти с дистанции всего за три круга до финиша. Второй «Ариэль» несмотря на солидный временной гандикап в 5,5 минут, сумел таки приехать на финиш в одном круге с победившей Ferrari.
Полный фотоотчет - тут
Для лучшего просмотра рекомендуется развернуть окно браузера во весь экран. Ретвитить и ставить лайки - так же не возбраняется.