Автомобилецентричный Дубай - недогород в пустыне. Без автомобиля здесь не выжить.
Недогород в пустыне - так назвал Дубай известный блогер и путешественник Лёвик. Он объездил и обходил множество городов мира, поэтому его вполне можно считать экспертом в теме урбанистики.
Дубай (как и Москва, как и Тюмень, как и Ханты-Мансийск) - пример города, построенного в совершенно неподходящем для жизни месте. Такие города могут выживать только за счет постоянных вливаний колоссальных миллиардов нефтедолларов. Короче - строить и поддерживать такие недогорода в более-менее пригодном состоянии - удовольствие весьма затратное.
Суровый климат и как следствие - вынужденная крайняя автомобилецентричность - делают такие города весьма специфическими, рассчитанными далеко не на всех людей, а всего лишь на определенную категорию населения, которым нравится такой автомобилецентричный образ жизни и которые согласны провести в закрытой трясущейся жестяной коробке большую часть своей жизни.
А дальше - послушаем эксперта:
Главная улица города Дубай - дорога Шейха Зайда. Можно было предположить, что центральная магистраль - это какой-нибудь бульвар, сделанный для людей. Как бы не так. Тут мы видим широченное шоссе, по шесть полос в каждую сторону. Перейти его можно только там, где есть станции метро (ветка метро тоже идёт вдоль этой дороги).
Широченные пустые тротуары, огромные надземные переходы, и ни одного человека вокруг. Между переходами тут целая остановка метро - в лучшем случае километр, хотя бывают дистанции и побольше. Впрочем, Дубай несмотря на широкие тротуары абсолютно не пешеходный - все катаются на машинах. Из за этого даже шести полос мало - в час пик главное шоссе забито битком.
Пешеходы Дубая - настолько второсортные люди, что зачастую для них не делают отдельных входов в разные заведения. Если хорошо поискать, можно найти зоны рассчитанные на пешеходов. Но это своего рода загончики. В них надо приезжать на машине, чтобы прогуливаться по отведённому для этого пространству.
Корень всех проблем Дубая - это климат. Тут всего три месяца в году (с декабря по февраль) дневная температура падает ниже 30 градусов. А мне, так вообще повезло: сейчас, в первой половине сентября, жара стабильно достигает 40 - 45, а к вечеру "охлаждается" до 35. Конечно можно сказать - сам дурак, что в такое время поехал. Это отчасти правда - но ведь и город рассчитан на своих жителей круглый год.
При таком климате, находиться на улице дольше чем минут десять просто невозможно. Поэтому в Дубае нет уличной жизни, как таковой. Всякие интересные заморочки есть. Например остров в виде пальмы. Самый высокий в мире небоскрёб есть. А уличной жизни - того, что делает города городами - нету. Поэтому я и называю Дубай недогородом.
У Лёвика там еще много хороших фото, кто хочет посмотреть и поразмышлять о строительстве недогородов - идите к нему.