Гигантский мегаполис в неприспособленном для жизни месте.
перепост sapojnik.livejournal: Нежный транспорт: Электробусы встали.
В Москве с наступлением настоящей зимы наблюдаются зачатки полноценного транспортного коллапса. Любимая игрушка урбанистов - общественный транспорт - на глазах приближается к советскому состоянию, то есть - толпы на остановках, длинное ожидание, штурм редких подъезжающих автобусов и затем медленное важное их передвижение в состоянии "как сельди в бочке". Особенно пикантно, что все это происходит параллельно с нисколько не спадающей истерией по поводу "повсюду страшный ковид, вы обязаны носить маску в транспорте". Эти объявления в салонах, где все буквально висят друг у друга на головах, как-то не по-детски умиляют.
картинка источник
Автобусы стали очень редко ходить. Обычно я от дома до метро хожу пешком - там ходу 20 минут; но когда морозец минус 20, я предочитаю все ж подождать автобус, и вот заметил, что если раньше ожидание было 5, максимум 10 минут, то теперь - полноценные 15, а то и 20 минут. 20 минут на остановке при минус 20 - это, доложу вам, совсем не то, что 10 минут при плюс десять!
Первая причина очевидна - московскому мэру (а точнее всем нам) аукается его бездумная борьба с троллейбусами; Москва троллейбусы в итоге полностью победила (сейчас уже и провода везде успели снять), провозгласив, что заменяет их на электробусы. Ханты-мансийское безумие этого шага было очевидно для всех с самого начала - каково, поменять один электротранспорт на другой, объявив это "прорывной ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ победой"! Но помешать этому никто не смог, хотя шанс был - просто не избрать Собянина в 2018 году на второй срок...
В итоге, насколько можно видеть, всё произошло в лучших традициях отечественного чиновного идиотизма: троллейбусы извели, а электробусы... встали. Про это, помнится, с самого начала писали - что их аккумуляторы не приспособлены к работе в условиях мороза ниже минус 15. ОНО И СЛУЧИЛОСЬ. На что рассчитывал Собянин - на всемирное потепление? Так оно, как видим, отменяется.
Хотя одно преимущество электробуса перед троллейбусом, безусловно, есть: он ровно в 10 раз дороже. Приятно же ехать в машине, которая стоит, как Бентли?!
Чудесно получилось: ждешь, околевая, автобуса при минус 20 - а они не едут; почему? Да потому что минус 20! Круг таким образом замкнулся. Ура, товарищи.
Комментарии еще интереснее.
Ну а что мешает москвичам работать рядом с жильем? А если рядом с новым жильем нет работы, зачем они там покупают квартиры?
Люди имеют обыкновение менять работу, организации - менять адрес. Каждый раз менять квартиру? :)
В общем да, менять квартиру. Свою сдавать, рядом с работой снимать.
Но это проблема чисто мегаполисная, а такие сверхгорода вообще штука крайне ненадёжная. Рано или поздно того или иного коллапса не избежать.
А что если у мужа работа на одном конце Москвы, у жены на другом, а у детей учеба - в третьем? Их тоже менять или в аренду сдавать?
Это Москва! Надевать очень теплую одежду, чтобы дойти до метро, глупо. Потом в вагоне что делать? Там температура +18, а ты одет как для минус 25.