Турецкие города выглядят уже намного лучше украинских...
сокращенный перепост Турецкие города выглядят уже намного лучше российских..
Турция всегда представлялась такой азиатской полудиковатой страной, где уровень жизни и обустройство городов куда хуже, чем на постстветском пространстве. Я же с грустью для нас обнаружил, что во многих аспектах турецкие города ушли далеко вперёд, нашим до них ещё расти и расти..
Действительно, Турция уже перенимает передовые урбанистические принципы быстрее, чем мы.
Вот, например, современные окраинные районы города Шанлыурфа. Вы тут не встретите небоскрёбов и "человейников".
Большая часть домов высотой в 6-8 этажей, рядом с ними уютные внутренние дворики без машин.
Улицы достаточно узкие, с большим количеством светофоров, переходов и деревьев.
Новое жильё строится в Турции очень активно - но по большей части оно имеет довольно адекватную высотность.
Много общественных пространств. У многих домов есть свои внутренние дворики без машин.
Как правило, соблюдаются все принципы современной урбанистики: невысокое жильё, дворы с зеленью и без машин. Во дворике можно спокойно пускать детей погулять, не боясь, что они попадут под машину.
Внутриквартальная сетка улиц в таких районах тоже часто бывает пешеходной.
Города богаты на общественные пространства, велодорожки. Причём они не только в центре, но и на окраинах.
Конечно, и в наших городах бывают такие пространства, но, скорее, исключение. А тут они почти везде.
Высокая застройка, конечно, тут тоже есть, но и она не так давит, как, скажем, в китайских городах.
Поговорим теперь о городской среде. С ней, на удивление, очень хорошо в турецких городах. Роскошные общественные пространства здесь не только в столице.
Можете ли вы представить, чтобы так выглядел какой-нибудь российский город? Ну Москва, разве что, а остальное?
Что вызывает восторг, так это отношение к пешеходам. Плавный мостик через автотрассу в Измире, Турция. Абсолютно безбарьерная среда, решает проблемы разрыва городской среды реками, жел. дорогой, хайвеями.
Увы, у нас их не только не строят, но даже урбанисты, почему-то, не предлагают. А хотелось бы..
И таких мостов много, причём они выглядят очень стильно. Насколько проще такой мост перейти с коляской, или переехать на велосипеде! У нас же в это время продолжают загонять пешеходишек в подземные переходы.
А какой тут общественный транспорт! Современные скоростные трамваи появляются как грибы в турецких городах.
Под трамвайное движение переоборудованы многие улицы, на них сделаны удобные остановки.
Нормальной практикой стали и трамвайно-пешеходные зоны. Гуляешь ты себе с девушкой по вечернему променаду, а мимо проносятся с мягким постукиванием трамвайчики. Романтика!
Всего в Турции с 1992 года открылось 10 трамвайных систем, из которых 7 - в последние 10 лет! До этого трамваев в Турции вообще не было.
У нас же не открылось ничего нового, а примерно столько же систем, наоборот, закрылось..
А это трамвай в городе Анталья. Да, это, хоть и курортный город, но вполне себе живёт своей жизнью. Тоже здесь трамвайно-пешеходная улочка. Чего у нас нет нигде, даже в Москве.
Так что грустно это очень. Пока мы топчемся на месте, Турция уверенно движется вперёд. Причём это не такая богатая страна, менталитет тут более азиатский, то есть стартовые позиции для "европеизации" здесь были куда хуже. Тем не менее, вот в России только Москва может как-то похвастаться сопоставимым благоустройством качеством жизни.
А тут ещё и тепло, хороший климат.
Турция всегда представлялась такой азиатской полудиковатой страной, где уровень жизни и обустройство городов куда хуже, чем на постстветском пространстве. Я же с грустью для нас обнаружил, что во многих аспектах турецкие города ушли далеко вперёд, нашим до них ещё расти и расти..
Действительно, Турция уже перенимает передовые урбанистические принципы быстрее, чем мы.
Вот, например, современные окраинные районы города Шанлыурфа. Вы тут не встретите небоскрёбов и "человейников".
Большая часть домов высотой в 6-8 этажей, рядом с ними уютные внутренние дворики без машин.
Улицы достаточно узкие, с большим количеством светофоров, переходов и деревьев.
Новое жильё строится в Турции очень активно - но по большей части оно имеет довольно адекватную высотность.
Много общественных пространств. У многих домов есть свои внутренние дворики без машин.
Как правило, соблюдаются все принципы современной урбанистики: невысокое жильё, дворы с зеленью и без машин. Во дворике можно спокойно пускать детей погулять, не боясь, что они попадут под машину.
Внутриквартальная сетка улиц в таких районах тоже часто бывает пешеходной.
Города богаты на общественные пространства, велодорожки. Причём они не только в центре, но и на окраинах.
Конечно, и в наших городах бывают такие пространства, но, скорее, исключение. А тут они почти везде.
Высокая застройка, конечно, тут тоже есть, но и она не так давит, как, скажем, в китайских городах.
Поговорим теперь о городской среде. С ней, на удивление, очень хорошо в турецких городах. Роскошные общественные пространства здесь не только в столице.
Можете ли вы представить, чтобы так выглядел какой-нибудь российский город? Ну Москва, разве что, а остальное?
Что вызывает восторг, так это отношение к пешеходам. Плавный мостик через автотрассу в Измире, Турция. Абсолютно безбарьерная среда, решает проблемы разрыва городской среды реками, жел. дорогой, хайвеями.
Увы, у нас их не только не строят, но даже урбанисты, почему-то, не предлагают. А хотелось бы..
И таких мостов много, причём они выглядят очень стильно. Насколько проще такой мост перейти с коляской, или переехать на велосипеде! У нас же в это время продолжают загонять пешеходишек в подземные переходы.
А какой тут общественный транспорт! Современные скоростные трамваи появляются как грибы в турецких городах.
Под трамвайное движение переоборудованы многие улицы, на них сделаны удобные остановки.
Нормальной практикой стали и трамвайно-пешеходные зоны. Гуляешь ты себе с девушкой по вечернему променаду, а мимо проносятся с мягким постукиванием трамвайчики. Романтика!
Всего в Турции с 1992 года открылось 10 трамвайных систем, из которых 7 - в последние 10 лет! До этого трамваев в Турции вообще не было.
У нас же не открылось ничего нового, а примерно столько же систем, наоборот, закрылось..
А это трамвай в городе Анталья. Да, это, хоть и курортный город, но вполне себе живёт своей жизнью. Тоже здесь трамвайно-пешеходная улочка. Чего у нас нет нигде, даже в Москве.
Так что грустно это очень. Пока мы топчемся на месте, Турция уверенно движется вперёд. Причём это не такая богатая страна, менталитет тут более азиатский, то есть стартовые позиции для "европеизации" здесь были куда хуже. Тем не менее, вот в России только Москва может как-то похвастаться сопоставимым благоустройством качеством жизни.
А тут ещё и тепло, хороший климат.