Иран предложил российским автопроизводителям свои двигатели
В ближайшей перспективе не только продукция иранского автопрома в виде автомобилей может появиться в широкой продаже на авторынке в России, но запчасти и агрегаты, изготовленные в Иране, оказавшиеся в дефиците из-за санкций Запада и его союзников против РФ. Об этом сообщает российское специализированное издание «АвтоРевю», изучившее возможное сотрудничество Москвы и Тегерана в этой сфере.
Издание выяснило, что представители иранских автомобилестроительных компаний предлагают своим коллегам из РФ блоки антиблокировочной системы (ABS), подушки безопасности и даже консалтинговые услуги по обходу антироссийских ограничений. Например, крупнейший иранский производитель транспортных средств госкомпания IKCO (Iran Khodro) предлагает АО «АвтоВАЗ» свой автомобильный двигатель. Иранцы заверяют, что их силовой агрегат (турбомотор) надежен и отвечает всем современным требованиям.
Они также готовы помочь россиянам перезапустить изготовление автомобилей и на других автозаводах в РФ, в частности путём полной замены всех японских, корейских, европейских и американских комплектующих не локализованных в России на иранские. Таким образом, иранцы предложили россиянам не останавливать конвейеры, а давать автомобилю новое название, продолжая его выпуск с запчастями из ИРИ. При этом иранцы сообщили, пока без уточнения, что минимум один российский автопроизводитель выразил заинтересованность. Причем, если удастся быстро решить все формальности, то совместная деятельность начнется уже весной 2023 года.
Источник
Издание выяснило, что представители иранских автомобилестроительных компаний предлагают своим коллегам из РФ блоки антиблокировочной системы (ABS), подушки безопасности и даже консалтинговые услуги по обходу антироссийских ограничений. Например, крупнейший иранский производитель транспортных средств госкомпания IKCO (Iran Khodro) предлагает АО «АвтоВАЗ» свой автомобильный двигатель. Иранцы заверяют, что их силовой агрегат (турбомотор) надежен и отвечает всем современным требованиям.
Они также готовы помочь россиянам перезапустить изготовление автомобилей и на других автозаводах в РФ, в частности путём полной замены всех японских, корейских, европейских и американских комплектующих не локализованных в России на иранские. Таким образом, иранцы предложили россиянам не останавливать конвейеры, а давать автомобилю новое название, продолжая его выпуск с запчастями из ИРИ. При этом иранцы сообщили, пока без уточнения, что минимум один российский автопроизводитель выразил заинтересованность. Причем, если удастся быстро решить все формальности, то совместная деятельность начнется уже весной 2023 года.
Источник