Импортозамещение в российской авиационной отрасли уже дошло до сертифицированных самолетов. Оказалось, что скоро все существующие и строящиеся лайнеры МС-21-300 могут лишиться американских двигателей Pratt&Whitney PW1400G (PW1428G). Самолеты переделают в МС-21-310, на которых будут установлены российские силовые агрегаты ПД-14, изготавливаемые АО «
(
Read more... )
Comments 5
Reply
Reply
Reply
Reply
Типовая конструкция самолета 21-300 сертифицирована. Замена двигателя не требует пересертификации самолета. Нужно дополнение к сертификату 21-300 с двигателями ПД-14.
Это нормальная практика. Те же А-320 летают с разными двигателями, а сертификат типа один.
Reply
Leave a comment