«Антонов», верфь в Николаеве и Харьковский бронетанковый завод: в Чехии назвали цели РФ на Украине
В настоящее время Россия «сконцентрировала у границ Украины огромную группировку войск. Однако за спорами Москвы, Киева и блока НАТО от внимания ускользает одна из причин, возможно, подталкивающих РФ к «вторжению», которое будет иметь для Альянса долгосрочные последствия, обращает внимание чешское издание iDnes.
На протяжении «холодной войны» СССР был мировым лидером по производству вооружений. Советские власти, наученные уроками Второй мировой войны, распределили оборонные производства по всей гигантской территории страны. После развала Советского Союза, часть предприятий ВПК, имеющих стратегическую важность, оказались на Украине.
"Но оккупация Крыма в 2014 году стала для российской армии настоящей катастрофой. Российский ВПК и так страдал от коррупции, нехватки современных технологий и низкого качества производства. После этого РФ столкнулась с совершенно конкретными технологическими проблемами", - уточняется в публикации.
Именно желание решить серьезные технологические проблемы своей армии и ВПК может побудить руководство РФ к «вторжению» на Украину. Данная «агрессия» частично излечит существующие ахиллесовы пяты, вызванные украинскими санкциями.
В России ощущается дефицит крупных верфей, где можно реализовывать амбициозные проекты кораблестроения. Большинство самых больших советских военных кораблей, в том числе авианосцы, строились на верфи в украинском Николаеве. Кроме того, в том же Николаеве находится предприятие «Зоря-Машпроект», где разрабатывают и изготавливают газовые турбины и корабельные двигатели, крайне необходимые ВМФ РФ.
Также у России наблюдаются проблемы в области танкостроения. Колоссальный «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле находится в удручающем состоянии и не в состоянии наладить серийное производство новейших танков Т-14 «Армата». При этом всего в нескольких десятках километрах от границы с Россией на территории Украины находится прекрасный завод по производству танков Т-80 в Харькове.
В свою очередь, по российской авиации бьёт ещё одна технологическая проблема, из-за отказа Украины сотрудничать. России катастрофически не хватает самолетов марки «Антонов» (Киев) и комплектующих к ним. Военно-транспортная авиация РФ нуждается в Ан-178, Ан-124 и Ан-225. При этом двигатели для этих самолетов производятся в Запорожье на предприятии «Ивченко-Прогресс». Более того, в Запорожье находится крупное предприятие «Мотор Сич», которое специализируется на выпуске двигателей для вертолетов, которые также очень востребованы в РФ. Все указанные промышленные объекты могут стать главными целями для «захвата».
Согласно данных западных разведок, под удар российских войск может попасть Левобережная Украина, Причерноморье и несколько регионов на севере страны. Прогнозируется, что россияне достаточно легко возьмут под свой контроль, Киев, Сумы, Харьков, Запорожье, Николаев и еще ряд крупных промышленных центров, отрезав Украине выход к Черному морю.
"Заполучив всего шесть предприятий, Россия укрепит свою военную мощь именно в тех областях, которые сегодня страдают больше всего", - подытожило СМИ.
Источник
На протяжении «холодной войны» СССР был мировым лидером по производству вооружений. Советские власти, наученные уроками Второй мировой войны, распределили оборонные производства по всей гигантской территории страны. После развала Советского Союза, часть предприятий ВПК, имеющих стратегическую важность, оказались на Украине.
"Но оккупация Крыма в 2014 году стала для российской армии настоящей катастрофой. Российский ВПК и так страдал от коррупции, нехватки современных технологий и низкого качества производства. После этого РФ столкнулась с совершенно конкретными технологическими проблемами", - уточняется в публикации.
Именно желание решить серьезные технологические проблемы своей армии и ВПК может побудить руководство РФ к «вторжению» на Украину. Данная «агрессия» частично излечит существующие ахиллесовы пяты, вызванные украинскими санкциями.
В России ощущается дефицит крупных верфей, где можно реализовывать амбициозные проекты кораблестроения. Большинство самых больших советских военных кораблей, в том числе авианосцы, строились на верфи в украинском Николаеве. Кроме того, в том же Николаеве находится предприятие «Зоря-Машпроект», где разрабатывают и изготавливают газовые турбины и корабельные двигатели, крайне необходимые ВМФ РФ.
Также у России наблюдаются проблемы в области танкостроения. Колоссальный «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле находится в удручающем состоянии и не в состоянии наладить серийное производство новейших танков Т-14 «Армата». При этом всего в нескольких десятках километрах от границы с Россией на территории Украины находится прекрасный завод по производству танков Т-80 в Харькове.
В свою очередь, по российской авиации бьёт ещё одна технологическая проблема, из-за отказа Украины сотрудничать. России катастрофически не хватает самолетов марки «Антонов» (Киев) и комплектующих к ним. Военно-транспортная авиация РФ нуждается в Ан-178, Ан-124 и Ан-225. При этом двигатели для этих самолетов производятся в Запорожье на предприятии «Ивченко-Прогресс». Более того, в Запорожье находится крупное предприятие «Мотор Сич», которое специализируется на выпуске двигателей для вертолетов, которые также очень востребованы в РФ. Все указанные промышленные объекты могут стать главными целями для «захвата».
Согласно данных западных разведок, под удар российских войск может попасть Левобережная Украина, Причерноморье и несколько регионов на севере страны. Прогнозируется, что россияне достаточно легко возьмут под свой контроль, Киев, Сумы, Харьков, Запорожье, Николаев и еще ряд крупных промышленных центров, отрезав Украине выход к Черному морю.
"Заполучив всего шесть предприятий, Россия укрепит свою военную мощь именно в тех областях, которые сегодня страдают больше всего", - подытожило СМИ.
Источник