Авиалайнер с пассажирами изменил направление из-за авиаразведчика США над Черным морем
3 декабря пассажирский авиалайнер, летевший рейсом Тель-Авив - Москва, был вынужден изменить направление движения, чтобы избежать опасного сближения с авиаразведчиком одной из стран НАТО над международной (нейтральной) акваторией Черного моря. Об этом 4 декабря сообщил «Интерфакс», ссылаясь на своего информатора в авиадиспетчерских службах.
Информатор рассказал агентству, что накануне над водами Черного моря один из двух замеченных самолетов-разведчиков хаотично перемещался, пересекая существующие гражданские авиатрассы, нарушая безопасность полетов. В один из моментов «любопытный, но незваный гость» осуществил приближение к пассажирскому авиалайнеру Airbus, который летел вышеописанным маршрутом.
"Экипаж сообщил о срабатывании сигнализации об опасном сближении. Между самолетами по вертикали было менее 20 метров. Диспетчеры дали команду гражданскому самолету снизиться на 500 метров и занять более безопасный эшелон", - уточнил информатор, добавив, что самолет-разведчик на запросы с земли не отвечал.
При этом не пояснялось, какой авиакомпании принадлежал пассажирский авиалайнер, какой конкретно он был модели и сколько на его борту находилось людей (пассажиров и членов экипажа). Также не было ничего сказано про марку и принадлежность военного авиаразведчика, осуществившего опасное сближение, явно пытавшегося скрыть свое присутствие от российских РЛС, спрятавшись за гражданским бортом с пассажирами.
Напоминаем, что 3 декабря российские истребители Су-27 и Су-30 поднимались в небо над водами Черного моря для встречи и сопровождения пары американских авиаразведчиков. Первый был идентифицирован как стратегический самолет радиоэлектронной разведки Boeing RC-135V Rivet Joint ВВС США, приписанный к 55-му авиакрылу (авиабаза Оффатт, штат Небраска) 38-й разведывательной эскадрильи (бортовой номер 63-9792, позывной OLIVE92), который взлетел с авиабазы Суда на острове Крит (Греция). Вторым оказался экспериментальный многофункциональный самолет разведки и целеуказания Bombardier Challenger 650 Artemis Сухопутных войск США (бортовой номер N488CR, позывной BRIO68), который временно базируется в аэропорту имени Михаила Когэлничану возле города Констанца в Румынии и осуществляет полеты к российской и белорусской граница, а также часто «бороздит» воздушное пространство Грузии.
Источник
Информатор рассказал агентству, что накануне над водами Черного моря один из двух замеченных самолетов-разведчиков хаотично перемещался, пересекая существующие гражданские авиатрассы, нарушая безопасность полетов. В один из моментов «любопытный, но незваный гость» осуществил приближение к пассажирскому авиалайнеру Airbus, который летел вышеописанным маршрутом.
"Экипаж сообщил о срабатывании сигнализации об опасном сближении. Между самолетами по вертикали было менее 20 метров. Диспетчеры дали команду гражданскому самолету снизиться на 500 метров и занять более безопасный эшелон", - уточнил информатор, добавив, что самолет-разведчик на запросы с земли не отвечал.
При этом не пояснялось, какой авиакомпании принадлежал пассажирский авиалайнер, какой конкретно он был модели и сколько на его борту находилось людей (пассажиров и членов экипажа). Также не было ничего сказано про марку и принадлежность военного авиаразведчика, осуществившего опасное сближение, явно пытавшегося скрыть свое присутствие от российских РЛС, спрятавшись за гражданским бортом с пассажирами.
Напоминаем, что 3 декабря российские истребители Су-27 и Су-30 поднимались в небо над водами Черного моря для встречи и сопровождения пары американских авиаразведчиков. Первый был идентифицирован как стратегический самолет радиоэлектронной разведки Boeing RC-135V Rivet Joint ВВС США, приписанный к 55-му авиакрылу (авиабаза Оффатт, штат Небраска) 38-й разведывательной эскадрильи (бортовой номер 63-9792, позывной OLIVE92), который взлетел с авиабазы Суда на острове Крит (Греция). Вторым оказался экспериментальный многофункциональный самолет разведки и целеуказания Bombardier Challenger 650 Artemis Сухопутных войск США (бортовой номер N488CR, позывной BRIO68), который временно базируется в аэропорту имени Михаила Когэлничану возле города Констанца в Румынии и осуществляет полеты к российской и белорусской граница, а также часто «бороздит» воздушное пространство Грузии.
Источник