Крушение Ми-2 под Краматорском - фото, видео, загадка
В материал внесены дополнения, по поводу находившихся на борту...
Военное телевидение Хунты опубликовало видео с места падения военного вертолета Ми-2 вблизи Краматорска. Операция по изъятию останков 5 тел из обломков вертолета только что началась. Пожара на борту не было. Линии электропередач, напоровшись на которую вроде бы и потерпел крушение вертолет, ни ни одном видео не наблюдается.
Фамилии двух пассажиров не названы до сих пор. Что заставляет задуматься о занимаемых ими до недавнего времени должностях. Странно звучит и упоминание о трех членах экипажа. Ми-2 пилотируется одним человеком. Штатно кабина экипажа одно- или двухместная. Чаще всего, лётчик сидит на сиденье слева, в учебно-тренировочной модификации лётчик и курсант сидят рядом.
Еще видео и фото:
Проще говоря, в кабине нет места для третьего члена экипажа вообще. Разве что в ВСУ для полетов вип-персон пердусмотрели штатную должность стюардессы - в грузопассажирской кабине расположены два дивана (для 6 пассажиров) и откидное сиденье еще на одного пассажира.
С 1965 по 1992 год было построено ок. 5500 вертолетов этой марки. Из-за того, что производство данного вертолёта было завершено в 1992 году, на данный момент вертолет не имеет современных систем безопасности, управления и проч.
Источник
ПыСы: И вот поступили разъяснения о персоналиях...
Словоблуд от МО Украины Андрей Лысенко сообщил СМИ:
«Трое членов экипажа и двое пассажиров погибли. Установлено, что падение воздушного судна произошло вследствие столкновения с линей электропередач. Все пятеро погибших - офицеры Вооруженных сил Украины».
При этом в ТСН уточнили их имена со ссылкой на собственные источники в силовых структурах...
Итак, в вертолете были:
Командир - подполковник Волошин Евгений Петрович;
Второй пилот - капитан Мовчан Дмитрий Васильевич;
Бортовой техник - старший лейтенант Кондул Роман Григорьевич
Пассажир1 - полковник Калитич Виктор Михайлович;
По данному пассажиру некоторую информацию сообщил председатель Львовского областного совета Александр Ганущин. «Полковник запаса Калитич Виктор Михайлович. Один из лучших артилeристив ВСУ». Виктор Калитич, 1963 года, родом из Закарпатья, служил и жил во Львове. Он был начальником службы ракетно-артиллерийского обеспечения.
Пассажир2 - полковник Мельник Валерий Иванович;
Вот по данному персонажу есть подозрение, что это начальник штаба Нацистского батальона "Айдар", но тут лучше не торопиться, ведь Фамилия распространенная...
Военное телевидение Хунты опубликовало видео с места падения военного вертолета Ми-2 вблизи Краматорска. Операция по изъятию останков 5 тел из обломков вертолета только что началась. Пожара на борту не было. Линии электропередач, напоровшись на которую вроде бы и потерпел крушение вертолет, ни ни одном видео не наблюдается.
Фамилии двух пассажиров не названы до сих пор. Что заставляет задуматься о занимаемых ими до недавнего времени должностях. Странно звучит и упоминание о трех членах экипажа. Ми-2 пилотируется одним человеком. Штатно кабина экипажа одно- или двухместная. Чаще всего, лётчик сидит на сиденье слева, в учебно-тренировочной модификации лётчик и курсант сидят рядом.
Еще видео и фото:
Click to viewПроще говоря, в кабине нет места для третьего члена экипажа вообще. Разве что в ВСУ для полетов вип-персон пердусмотрели штатную должность стюардессы - в грузопассажирской кабине расположены два дивана (для 6 пассажиров) и откидное сиденье еще на одного пассажира.
С 1965 по 1992 год было построено ок. 5500 вертолетов этой марки. Из-за того, что производство данного вертолёта было завершено в 1992 году, на данный момент вертолет не имеет современных систем безопасности, управления и проч.
Источник
ПыСы: И вот поступили разъяснения о персоналиях...
Словоблуд от МО Украины Андрей Лысенко сообщил СМИ:
«Трое членов экипажа и двое пассажиров погибли. Установлено, что падение воздушного судна произошло вследствие столкновения с линей электропередач. Все пятеро погибших - офицеры Вооруженных сил Украины».
При этом в ТСН уточнили их имена со ссылкой на собственные источники в силовых структурах...
Итак, в вертолете были:
Командир - подполковник Волошин Евгений Петрович;
Второй пилот - капитан Мовчан Дмитрий Васильевич;
Бортовой техник - старший лейтенант Кондул Роман Григорьевич
Пассажир1 - полковник Калитич Виктор Михайлович;
По данному пассажиру некоторую информацию сообщил председатель Львовского областного совета Александр Ганущин. «Полковник запаса Калитич Виктор Михайлович. Один из лучших артилeристив ВСУ». Виктор Калитич, 1963 года, родом из Закарпатья, служил и жил во Львове. Он был начальником службы ракетно-артиллерийского обеспечения.
Пассажир2 - полковник Мельник Валерий Иванович;
Вот по данному персонажу есть подозрение, что это начальник штаба Нацистского батальона "Айдар", но тут лучше не торопиться, ведь Фамилия распространенная...