Владелец Теслы предложил инвестировать в высокоскоростную транспортную систему 5,3 млрд $, соединив самые богатые города Сан-Франциско и Лос-Анджелес. По этой дороге можно будет за 15 у.е преодолеть 600 км за 35 минут.
Читайте также:
4 новости от Тесла Моторс, которые изменят весь мирКитай инвестирует в электромобили 100 млрд юанейТрамвай RUSSIA ONE - новая ступень развития городского зеленого транспорта в России Этот вид транспорта можно назвать 5 видом после
водного, воздушного, автомобильного и ж/д. Он представляет собой систему размещенных на эстакадах трубопроводов диаметром чуть более 2,2 метра, в которых поддерживается низкое давление. По трубопроводам перемещаются капсулы компактного сечения (1,35 метра в ширину и 1,1 в высоту), каждая из которых перевозит до 28 человек. Капсула поддерживается на небольшом расстоянии от дна трубы за счет закачивания в зазор воздуха и за счет аэродинамики.
Каким должен быть высокоскоростной транспорт?
Основные критерии по которым проектировался Hyperloop, в сравнении с альтернативами, он должен быть в идеале:
• Безопаснее
• Быстрее
• Дешевле
• Удобнее
• Иметь иммунитет у погодным условиям
• Автономно вырабатывать и потреблять энергию
• Быть устойчив к землетрясениям
• Не разрушать ничего на своем пути
Вот так родилась идея HYPERLOOP на солнечных батареях. В более развернутой версии это целая транспортная система, по которой могут перемещаться не только пасажиры, но и автомобили.
Внутри труб, вагоны-стручки будут установлены на тонких лыжах, сделанных из инконеля, доверенного сплава SpaceX, которые могут выдерживать высокое давление и высокую температуру. Воздух закачивается через небольшие отверстия в лыжах, чтобы сделать воздушную подушку, говорит Маск. "Электрический турбо компрессор будет сжимать воздух из носа и направлять его на лыжи и в салон. Магниты на лыжах, плюс электромагнитный импульс, дадут свой первоначальный толчок; дальше запускаются двигатели и плавно набирают скорость. И: нет звукового удара. С теплым воздухом внутри труб и высоком попутном ветре, вагоны-стручки могут путешествовать на высоких скоростях, не пересекая звуковой барьер.
Транспортная концепция Hyperloop не скрывается, а наоборот свободно распростаняется на 57 страницах и
доступна для скачивания любому желающему.
Стоимость линии Hyperloop между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом (SF-LA) была оценена в неполных 6 млрд долларов США, что составляет порядка одной десятой от стоимости проекта высокоскоростной железной дороги California High-Speed Rail, которую планируется создать на том же маршруте.
По состоянию на октябрь 2014 года проект остается лишь концепцией. Трения происходят из-за его автономного питания от солнечных батарей, что может создать конкуренцию в цене для авиа и жд транспорта, которое все еще работает на
ископаемом топливе. . В то же время по проекту "California high-speed rail" начато сооружение конструкций.
Сам Элон Маск выступил лишь лицом проекта, чтобы привлечь внимание общественности. Но заниматься им не имеет возможности так, как с его слов "он все еще должен работать над SpaceX и Tesla, и это занимает все его время".
А что вы думаете по поводу альтернативного скоростного транспорта?
Источник:
http://rodovid.me/saharin/elon-mask-predstavil-5-y-vid-transporta-solar-powered-hyperloop.html