Почему грузовые велосипеды лучше, чем автомобили
Грузовой велосипед это не новинка. Первые велосипеды для перевозки пасажиров и тяжелых грузов появились в Европе более 100 лет назад.
Режиссер-документалист Лиз Каннинг делает фильм Less Car More Go, в котором она рассказывает об истории развития грузовых велосипедов и росте их популярности сегодня в разных странах.
Эту идею она выложила на Кикстартере для сбора дополнительных средств, чтобы закончить свой фильм.
Читайте также:
Почему молодежь перестает покупать автомобили
Москва "пересаживается" на велосипеды
5 советов как сделать Ваш мотоцикл более экологичным
LEAOS электрический велосипед из углеродного волокна
В своем фильме Лиз раскрывает целую культуру грузовых велосипедов в разных странах. Сначала в тесных улочках Голландии в 1970-х на них активно перевозили грузы. Затем в 1990-е годы, в соответствии с Каннинг, мамы на грузовых велосипедах Xtracycle начали перевозить своих детей, что стало толчком велосипедной культуры в США, их назвали возвращение Длинного Джона.
Эта культура сделала грузовые велосипедные семьи нормальным явлением на улицах некоторых велосипедных чистых районов в Портленде, Бруклине, на Лонг-Бич, и других городах.
(Тут нельзя не вспомнить наши деревни, где люди от мала до велика передвигаются только на велосипедах)
Каннинг начал свой проект документирования этой тенденции три года назад. Теперь она с помощью краудфандинга собирает средства для встречи с сотнями владельцев грузовых велосипедов, чтобы показать, что жизнь на грузовом велосипеде (в отличие от в автомобилей) лучше - здоровее, счастливее, дружелюбнее, более экологически чистая.
Лиз уверена, что эта революционная история должна быть рассказана общественности. Это создаст новый тренд в экологическом развитии общества и окружающей среды.
Режиссер-документалист Лиз Каннинг делает фильм Less Car More Go, в котором она рассказывает об истории развития грузовых велосипедов и росте их популярности сегодня в разных странах.
Эту идею она выложила на Кикстартере для сбора дополнительных средств, чтобы закончить свой фильм.
Читайте также:
Почему молодежь перестает покупать автомобили
Москва "пересаживается" на велосипеды
5 советов как сделать Ваш мотоцикл более экологичным
LEAOS электрический велосипед из углеродного волокна
В своем фильме Лиз раскрывает целую культуру грузовых велосипедов в разных странах. Сначала в тесных улочках Голландии в 1970-х на них активно перевозили грузы. Затем в 1990-е годы, в соответствии с Каннинг, мамы на грузовых велосипедах Xtracycle начали перевозить своих детей, что стало толчком велосипедной культуры в США, их назвали возвращение Длинного Джона.
Эта культура сделала грузовые велосипедные семьи нормальным явлением на улицах некоторых велосипедных чистых районов в Портленде, Бруклине, на Лонг-Бич, и других городах.
(Тут нельзя не вспомнить наши деревни, где люди от мала до велика передвигаются только на велосипедах)
Каннинг начал свой проект документирования этой тенденции три года назад. Теперь она с помощью краудфандинга собирает средства для встречи с сотнями владельцев грузовых велосипедов, чтобы показать, что жизнь на грузовом велосипеде (в отличие от в автомобилей) лучше - здоровее, счастливее, дружелюбнее, более экологически чистая.
Лиз уверена, что эта революционная история должна быть рассказана общественности. Это создаст новый тренд в экологическом развитии общества и окружающей среды.
Click to view