Англия-2023: Дардл дор
В последний день перед возвращением поехали в Durdle Door - это Анечка нашла кузена нашему Etretat, там можно было погулять по красивым скалам. По пути несколько раз видели знаки «осторожно, танки!», но не обращали на них внимания - в Германии вон тоже перед каждым мостом висят знаки, с каким интервалом по мосту может проходить какая бронетехника. Пока за каким-то поворотом не вылетели навстречу реально настоящему танку :-) Вкупе с левосторонним движением это было... интересное впечатление.
Судя по всему, там какие-то танковые полигоны. Мы потом присмотрелись - на окрестных полях куча красных флажков, а знаки «танки» стоят в основном перед бетонными переездами через нашу дорогу из одного такого поля на другое. Впрочем, «наш» танк ехал по дороге, со знаком «ученик». Увидели потом танк-памятник с указателем на музей. Записали заехать в него на обратном пути, но что-то пошло не так.
Durdle Door - место прекрасное. Погуляли пару часов.
Туда можно ехать и на целый день, и даже на несколько дней.
А потом на выезде из парковки наша машина проехала 10 метров и сказала «ой, всё». Выключила мотор и больше не включалась. При попытке завестись говорила «ошибка электроники». Слава богу, мы там не сильно мешали движению. Позвонили в сервис, они пообещали прислать кого-то. Какой адрес? Да как вам сказать. Формально это какая-то деревня, но больше это похоже на паркинг в тупике дороги, у которой нет ни названия, ни тем более номеров домов. Оставили свой телефон и пошли искать, где провести следующие пару часов - сервис обещали прислать не сразу.
Сели в пиццерии в паре сотен метров. Через 3 часа перезвонили в сервис - как вы там, скоро? Ой, говорят, а наш мастер уже приезжал на место, вас не нашёл, поехал к следующим клиентам. Вашу мать, говорим. Ладно, если ваш мастер слепой и не заметил стоящую прямо посреди дороги машину, номер которой у него был. Но номер телефона мы вам зачем давали? Ой да, мы как-то не подумали вам позвонить. Ну ничего, мы скоро пришёл ещё одного мастера. Ну, как «скоро»... По всему выходит, через 4-5 часов.
Поблагодарили, вернулись к машине. Нажали снова на кнопку - машина завелась. Вернулись в Портсмут, ни о каком музее танков уже речи не было. Думали, как мы будем делать, если завтра с утра машина не заведётся - бросать её здесь или вызвать эвакуатор, чтобы ею занимались французские ремонтники? Не то, чтобы они были априорно компетентнее, но чисто проще потом забирать машину с нашей стороны Ла Манша. Но машина больше не капризничала, с утра у с удовольствием въехала на паром, довезла нас до дома. А через неделю мы её всё равно уже меняли на следующую (да, нам тоже показалось, что она чувствовала расставание и обиделась на нас).
Паром изначально собирались взять ночной (тут Ла-Манш чуть шире, паром идёт минимум 6 часов), но пока собирались, места в спальных каютах закончились, а спать сидя нам совсем не хотелось. Поэтому плыли дневным паромом. Он существенно крупнее того, что из Дувра в Кале. Там и рестораны, и чуть ли не кинотеатры. Но нам было достаточно удобного кресла и книги.
Из опасностей был только тариф роуминга. Потому что паром - это и не Франция, и не Великобритания. Поэтому деньги за интернет там можно брать реально произвольные, просто потому, что могут. Нам пришли СМС-ки о типа 16€ за мегабайт :-) Успели выключить данные до того, как накачали на стоимость паровоза.
Судя по всему, там какие-то танковые полигоны. Мы потом присмотрелись - на окрестных полях куча красных флажков, а знаки «танки» стоят в основном перед бетонными переездами через нашу дорогу из одного такого поля на другое. Впрочем, «наш» танк ехал по дороге, со знаком «ученик». Увидели потом танк-памятник с указателем на музей. Записали заехать в него на обратном пути, но что-то пошло не так.
Durdle Door - место прекрасное. Погуляли пару часов.
Туда можно ехать и на целый день, и даже на несколько дней.
А потом на выезде из парковки наша машина проехала 10 метров и сказала «ой, всё». Выключила мотор и больше не включалась. При попытке завестись говорила «ошибка электроники». Слава богу, мы там не сильно мешали движению. Позвонили в сервис, они пообещали прислать кого-то. Какой адрес? Да как вам сказать. Формально это какая-то деревня, но больше это похоже на паркинг в тупике дороги, у которой нет ни названия, ни тем более номеров домов. Оставили свой телефон и пошли искать, где провести следующие пару часов - сервис обещали прислать не сразу.
Сели в пиццерии в паре сотен метров. Через 3 часа перезвонили в сервис - как вы там, скоро? Ой, говорят, а наш мастер уже приезжал на место, вас не нашёл, поехал к следующим клиентам. Вашу мать, говорим. Ладно, если ваш мастер слепой и не заметил стоящую прямо посреди дороги машину, номер которой у него был. Но номер телефона мы вам зачем давали? Ой да, мы как-то не подумали вам позвонить. Ну ничего, мы скоро пришёл ещё одного мастера. Ну, как «скоро»... По всему выходит, через 4-5 часов.
Поблагодарили, вернулись к машине. Нажали снова на кнопку - машина завелась. Вернулись в Портсмут, ни о каком музее танков уже речи не было. Думали, как мы будем делать, если завтра с утра машина не заведётся - бросать её здесь или вызвать эвакуатор, чтобы ею занимались французские ремонтники? Не то, чтобы они были априорно компетентнее, но чисто проще потом забирать машину с нашей стороны Ла Манша. Но машина больше не капризничала, с утра у с удовольствием въехала на паром, довезла нас до дома. А через неделю мы её всё равно уже меняли на следующую (да, нам тоже показалось, что она чувствовала расставание и обиделась на нас).
Паром изначально собирались взять ночной (тут Ла-Манш чуть шире, паром идёт минимум 6 часов), но пока собирались, места в спальных каютах закончились, а спать сидя нам совсем не хотелось. Поэтому плыли дневным паромом. Он существенно крупнее того, что из Дувра в Кале. Там и рестораны, и чуть ли не кинотеатры. Но нам было достаточно удобного кресла и книги.
Из опасностей был только тариф роуминга. Потому что паром - это и не Франция, и не Великобритания. Поэтому деньги за интернет там можно брать реально произвольные, просто потому, что могут. Нам пришли СМС-ки о типа 16€ за мегабайт :-) Успели выключить данные до того, как накачали на стоимость паровоза.