Реальное импортозамещение: первым делом - самолёты
(C) С.Пугачёв
В России возобновлено производство широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолёта Ил-96. "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ПАО ВАСО) приступило к сборке первого Ил-96-400М. На сегодняшний день завершена подготовка конструкторской документации, заключаются договоры с поставщиками комплектующих изделий, идёт сборка элементов планера. В июле 2018 правительство России выделило ВАСО 1,32 миллиарда рублей на техническое перевооружение производства.
Решение о начале производства Ил-96-400М было принято в начале 2017 года. От прежних модификаций Ил-96 новый самолёт отличается более мощными и экономичными двигателями ПС-90А1, и удлинённым фюзеляжем. В салоне смогут с комфортом разместиться до 390 пассажиров, в полёте можно будет воспользоваться интернетом и спутниковой связью. По показателям экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с лучшими мировыми аналогами, а по надежности и безопасности - превосходит их. Первый полет новый самолёт совершит в 2019 году.
(C) А.Мишин
Ил-96-400Т
Ил-96-300 специального лётного отряда "Россия"
Ил-96-300 кубинской авиакомпании Cubana
Начало производства нового с самолёта свидетельствует о технологической независимости страны, по мере увеличения объёмов выпуска начнётся процесс постепенной замены "Боингов" и "Аэрбасов" на Ил-96-400М на внутренних и международных линиях, выполняемых российскими авиакомпаниями.