(no subject)
"Безопасность движения: прошлое, настоящее, будущее" (автор К. Жерондо. пер. с французского):
"Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие. Спустя 0.026 с после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышаюшая силу тяжести автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений , тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
Спустя 0.039 с водитель вместе с сидением стремительно движется вперед на 15 см.
Спустя 0.044 с он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0.050 с скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила в 80 раз превышающая их собственную силу тяжести.
Спутся 0.068 с водитель с силой 9 т ударяется о приборный щиток.
Спустя 0.092 с водитель и сидящий с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Спустя 0.100 с повисший на руле водитель отбрасывается назад, он уже мертв.
Спустя 0.110 с автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0.113 с сидящий за водителем пассажир - если он также не пристегнут ремнями безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0.150 с наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
Все окончено менее чем за две десятых доли секунды."
занимательно..
"Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие. Спустя 0.026 с после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышаюшая силу тяжести автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений , тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
Спустя 0.039 с водитель вместе с сидением стремительно движется вперед на 15 см.
Спустя 0.044 с он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0.050 с скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила в 80 раз превышающая их собственную силу тяжести.
Спутся 0.068 с водитель с силой 9 т ударяется о приборный щиток.
Спустя 0.092 с водитель и сидящий с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Спустя 0.100 с повисший на руле водитель отбрасывается назад, он уже мертв.
Спустя 0.110 с автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0.113 с сидящий за водителем пассажир - если он также не пристегнут ремнями безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0.150 с наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
Все окончено менее чем за две десятых доли секунды."
занимательно..