Намыв под Петербургом подорожает на 50 миллиардов
Будет ли город участвовать в создании искусственных территорий в Сестрорецке, станет известно в ближайший месяц.
Как стало известно Firstnews, стоимость проекта намывной территории в Финском Заливе под Петербургом выросла со 150 до 200 млрд рублей. Тем временем в Смольном думают, выделять ли деньги на инженерную инфраструктуру согласно договоренностям с инвестором.
Стоимость проекта намыва в акватории Финского залива между пригородом Петербурга Сестрорецком и Лисьим носом менее чем за полгода возросла на 50 млрд рублей. Об этом сообщил источник Firstnews, близкий к компании, которая реализует ООО "Северо-Запад Инвест". Теперь создание искусственных территорий обойдется инвестору - основному владельцу компании "Новатэк" Леониду Михельсону - в 200 млрд рублей.
Стоимость возросла за счет рекультивации зараженного грунта. Кроме того, по итогам общественных слушаний было решено не проводить вырубку около 100 тыс. деревьев на побережье залива и поднять не только береговую линию, но и всю территорию на четыре метра, чтобы спасти ее от затопления.
В конце марта инвестор получил заключение международной экспертизы, но опубликовано оно будет после того, как в апреле его по инициативе компании представят в Министерстве окружающей среды Финляндии. Уже готово заключение по проекту планировки, администрации Курортного и Приморского районов в ближайшее время проведут слушания. К осени, как ожидается, "Северо-Запад Инвест" получит решение экологической госэкспертизы.
"Предмет торга"
Тем временем в правительстве города продолжают думать над тем, нужно ли выделять деньги на инженерную инфраструктуру согласно договоренностям с инвестором. Губернатор Георгий Полтавченко дал полтора месяца на проверку целесообразности финансирования. Речь о строительстве внешней инженерии для проектов намыва в Сестрорецке и города-спутника Южный (канализация, водопровод, энергетические сети). Решение городских властей ориентировочно будет к началу мая.
Напомним, что в 2012-2013 году размер бюджетных средств должен составить порядка 200 млн рублей. Общая сумма бюджетных инвестиций на внешнюю инженерию проекта, по подсчетам городского правительства, оценивается в 7 млрд рублей. Деньги в бюджет не заложены, но могут появиться в казне в ходе весенней корректировки.
Губернатор Петербурга заинтересовался намывом в Финском заливе
Как стало известно Firstnews, вопрос об участии города в проекте создания искусственных территорий учредитель компании Леонид Михельсон должен был обсудить с Георгием Полтавченко в конце марта. Встреча состоялась, но, как выразился собеседник Firstnews, она была рабочей: вопрос о проекте был затронут в двух словах, ясности по судьбе бюджетного финансирования внешней инженерии нет. Возможно, она прояснится в ходе следующих встреч.
Не исключено, что проект в Финском заливе "станет предметом торга", говорит источник: инвестору предложат либо самому профинансировать работы в обмен на некие преференции, либо вопрос будет отложен на время, либо деньги выделят, но в меньшем размере.
Что делать с Орловским тоннелем и аэроэкспрессом
Говорить о том, постигнет ли амбициозный проект судьба начинавшихся при Валентине Матвиенко других крупных инвестпроектов, финансирование которых из городского бюджета с подачи Георгия Полтавченко решено было заморозить, пока рано. Решения о том, что делать с городским финансированием Орловского тоннеля, строительством аэроэкспресса до Пулково и Ново-Адмиралтейского моста, пока также нет. Ожидается, что это станет известно также во время весенней корректировки бюджета.
Как рассказал Firstnews глава бюджетно-финансового комитета парламента Петербурга Константин Сухенко, поправки в бюджет города, по его информации, будут рассматриваться на очередном заседании правительства во вторник, 3 апреля. Как ожидается, парламент утвердит их к началу мая.
Между тем собеседник Firstnews в строительном секторе, знакомый с ходом реализации проектов, говорит, что сэкономленные 5 млрд на трех проектах - не такие большие деньги, и причины их приостановки в другом.
"Считается, что городское финансирование проекта Адмиралтейских верфей, например, частично проходило через подрядные структуры, подконтрольные Сергею Матвиенко (с 2003-2010 сын экс-губернатора Валентины был вице-президентом банка "Санкт-Петербург", с 2006 - гендиректор ВТБ-Девелопмент). Судя по всему, здесь речь идет о перенаправлении денежных потоков", - полагает он.
Нюанс
Компания "ВТБ-Девелопмент" Сергея Матвиенко разрабатывала проект застройки "Кронштадтские паруса" в рамках строительства суперверфи на острове Котлин, которая объединит под своей крышей все промышленные активы ОСК в Петербурге. Предполагается, что на территорию "Кронштадтских парусов" к 2017 году будет перенесена Военно-морская академия имени адмирала флота Кузнецова.
В пользу возможной приостановки говорит и то, что Петербург теряет доходы. Только в этом году город потеряет около 30 млрд налогов из-за новой системы налогообложения нефтяных и газовых компаний (а главным налогоплательщиком Петербурга является "Газпромнефть"), рассказал Firstnews представитель губернатора в Заксобрании Михаил Бродский.
Экологи забеспокоились о корюшке
В акватории Финского залива в Курортном районе имеется нерестилище корюшки, которое и так находится под угрозой в связи с загрязнением Невской губы из-за намыва на Васильевском острове, рассказал Firstnews руководитель петербургского отделения "Гринпис" Дмитрий Артамонов. Если в ходе строительных работ со дна поднимется слой загрязнений (тяжелые металлы, хлор- и броморганические соединения), по его словам, это может усугубить ситуацию.