Я немало удивлен...
Это насчет вот этого знаменитого поста: Как пилят в ГАЗПРОМЕ.
Конкретно, меня удивила реакция блоггеров. Честно говоря, я думал что все и так хорошо знают об этих вещах. Однако ж нет! Пост получил огромный общественный резонанс, и главное, пошло реальное движение по делу. Это очень хорошо, конечно.
Но хочу заметить, что аналогичными схемами пронизана ЛЮБАЯ крупная организация в России.
В принципе, можно прислать хоть в "ГАЗПРОМ", хоть в "РЖД", хоть в "Автоваз" ОДНОГО просто здравомыслящего человека, дать ему посмотреть базу данных по закупкам и в шесть секунд найти подобного воровства на миллиарды рублей. Я потрясен, что для стольких блоггеров подобный тривиальный факт оказался шокирующей новостью....
Просто у меня есть небольшой опыт работы в некоей организации, занимавшейся этими схемами. Мне пары месяцев хватило, чтобы узнать подобного компромата на всю жизнь, после чего я благополучно оттуда свалил.
Могу привести конкретные примеры.
Например, МОСЭНЕРГО. Приходит в отдел закупок некая контора "С" и говорит - а давайте мы продадим вам котел для ТЭЦ за 3 миллиарда руб (это старые рубли, до деноминации)
При этом и мосэнерговец и "продавец" прекрасно знают, что котел стоит 1 миллиард на Таганрогском заводе. И у конторы "С" нет ни котла этого, ни денег. Но договор тем не менее подписывается, проходя при этом кучу виз в куче отделов (все в доле).
А дальше схема такая - МОСЭНЕРГО перечисляет на счет "С" 3 миллиарда, "С" отправляет в Таганрог 1 миллиард, получает котел и передает его на ТЭЦ, а 2 миллиарда пилятся между "С" и менеджерами МОСЭНЕРГО. И все шито-крыто. Это реальный случай, лично держал в руках документы.
После чего "Мосэнерго" требует повысить тарифы на свет и плачется что их заставляют продавать энергию ниже себестоимости. То же самое происходит в "Мосводоканале", в "Микояновском мясокомбинате" и т.д. и т.п.. Их там через одного можно сажать - не ошибешься.
А хотите прикол про "Автоваз"? Эксклюзивная инфа, между прочим.
Есть некий крупный поставщик автозапчастей. Автовазу нужны бензонасосы для новых серий. Бошевские - дорогие. Условно, 200 баксов (и все цифры далее условны). Поставщик предлагает: давайте мы вам поставим насосы российского производства, аж на 30% дешевле. Автоваз - давайте.
Поставщик заказывает эти насосы по 50 долларов никому не известной владимирской фирмешке, которая никогда сроду никаких бензонасосов не делала. Им просто тупо подгоняют бошевский насос и говорят - скопируйте, как угодно, но сделайте. Подешевле.
Владимирцы делают. Получается нечто - вроде и правда, качает как положено, давление заданное выдает. Но есть нюанс. Бегать это чудо техники не может долго по определению, ибо нет ни культуры производства, ни понимания технологий и материалов (вообще-то до этого фирмешка делала трубопроводные задвижки). Мне конструктор оттуда таких приколов нарассказывал, как они мастурбировали с этими насосами!
Короче, худо-бедно им удалось собрать на коленках небольшую партию, которая вроде как ФОРМАЛЬНО проходит входной контроль. Степень формальности естественно определяется размером отката, благо там маржа-то немалая. Есть чем поделиться.
В итоге: Автоваз заказывает уже большую партию, 10000 насосов, из них 3000 моментально дохнут на свежекупленных тазиках. Автоваз отзывает машинки обратно и с матюками ставит бошевские насосы.
Занавес!
ЗЫ. А еще я выскажу такую возможно крамольную для многих мысль:
абсолютно такая же херня происходит и в Германии, США и большинстве стран мира. Только масштабы попила не миллиарды рублей, а миллиарды долларов. И то, что всплывает в зап. прессе - это, есссно, лишь та самая жалкая верхушечка айсберга.