Кажется я понял почему электрички не окупаются
Давеча был скандал с электричками, в который вроде даже Путин вмешался.
Суть в том что РЖД принялась массово отменять пригородные электрички, аргументируя это тем что они не окупаются, а местные власти не хотят компенсировать их убыточность. На чем тогда ездить людям непонятно.
Я сам на таких электричках очень редко езжу, но тут как-то прокатился из Москвы в соседнюю область и столкнулся с феерическим маразмом РЖД, который многое объясняет.
Мы ездили далеко, за 300 км да еще с пересадкой. Билеты на одного стоили 600 руб.+ 100 руб.
Купили их сразу туда и обратно на московском вокзале (там кассы нет). Туда доехали нормально, обратно возвращаемся - турникет на выходе нас не выпускает, говоря что билеты недействительны. Обратились к контролерам и они нам объяснили: оказывается билеты действуют только сутки. И нам пришлось покупать еще 2 "штрафных" билета по 100 рублей, чтобы выйти. Нигде ничего об этом не написано, это такой постфактум плевок в лицо. Мало того что мы честно оплатили весь проезд, так нас еще и оштрафовали ни за что. Вот уроды!
Тут надо понимать еще, что в таких электричках половина вагона - зайцы, которые бегают от контролеров.
Вот они беспокойно выглядывают в ожидании контроля, высчитывая когда можно будет перебежать в уже проверенный вагон на станции.
Мне всегда казалось это дикостью. А теперь я их лучше понимаю. Я конечно не буду бегать, но и никогда больше не куплю полный билет. Тем более что это оказывается бессмысленно. Тебя все равно оштрафуют, если едешь на несколько дней. Проще просто садиться без билета и платить штраф контролерам, будет проще и дешевле в разы. Я даже больше скажу - на отдаленных линиях контролеры просто берут в карман 20 рублей и все. Мы и с этим столнкулись.
Не могу понять этих железнодорожных чиновных идиотов вообще. Зачем ввели такое ограничение на срок действия билета? Из-за него честный пассажир в теории не сможет нормально заплатить за поездку, даже если захочет, если на той стороне нет кассы и неизвестно, когда вернешься. У меня это в голове не укладывается. Еще раз:
Если ты едешь на станцию, где нет кассы ( а таких очень много) на несколько суток, то РЖД тебе в теории не продаст действительный билет туда-обратно для такой поездки. У них не предусмотрено такое.
Разве что ты знаешь точную дату обратного выезда и только тогда можно купить обратный билет заранее на станции отправления. А если нет, ты автоматически становишься зайцем и халявщиком.
Суть в том что РЖД принялась массово отменять пригородные электрички, аргументируя это тем что они не окупаются, а местные власти не хотят компенсировать их убыточность. На чем тогда ездить людям непонятно.
Я сам на таких электричках очень редко езжу, но тут как-то прокатился из Москвы в соседнюю область и столкнулся с феерическим маразмом РЖД, который многое объясняет.
Мы ездили далеко, за 300 км да еще с пересадкой. Билеты на одного стоили 600 руб.+ 100 руб.
Купили их сразу туда и обратно на московском вокзале (там кассы нет). Туда доехали нормально, обратно возвращаемся - турникет на выходе нас не выпускает, говоря что билеты недействительны. Обратились к контролерам и они нам объяснили: оказывается билеты действуют только сутки. И нам пришлось покупать еще 2 "штрафных" билета по 100 рублей, чтобы выйти. Нигде ничего об этом не написано, это такой постфактум плевок в лицо. Мало того что мы честно оплатили весь проезд, так нас еще и оштрафовали ни за что. Вот уроды!
Тут надо понимать еще, что в таких электричках половина вагона - зайцы, которые бегают от контролеров.
Вот они беспокойно выглядывают в ожидании контроля, высчитывая когда можно будет перебежать в уже проверенный вагон на станции.
Мне всегда казалось это дикостью. А теперь я их лучше понимаю. Я конечно не буду бегать, но и никогда больше не куплю полный билет. Тем более что это оказывается бессмысленно. Тебя все равно оштрафуют, если едешь на несколько дней. Проще просто садиться без билета и платить штраф контролерам, будет проще и дешевле в разы. Я даже больше скажу - на отдаленных линиях контролеры просто берут в карман 20 рублей и все. Мы и с этим столнкулись.
Не могу понять этих железнодорожных чиновных идиотов вообще. Зачем ввели такое ограничение на срок действия билета? Из-за него честный пассажир в теории не сможет нормально заплатить за поездку, даже если захочет, если на той стороне нет кассы и неизвестно, когда вернешься. У меня это в голове не укладывается. Еще раз:
Если ты едешь на станцию, где нет кассы ( а таких очень много) на несколько суток, то РЖД тебе в теории не продаст действительный билет туда-обратно для такой поездки. У них не предусмотрено такое.
Разве что ты знаешь точную дату обратного выезда и только тогда можно купить обратный билет заранее на станции отправления. А если нет, ты автоматически становишься зайцем и халявщиком.