Век газа. На пороге распределенности.
1) Интересная статья опубликована на oilprice.com
Big Break Through For Small Scale LNG
http://oilprice.com/Energy/Energy-General/Big-Break-Through-For-Small-Scale-LNG.html
По большому счету, это компиляция многого из того, что говорилось в этом блоге по тэгу "газ".
Главный выхлоп статьи - все, мы уже на низком старте. Дальше пойдет прыжок.
2) AG&P представила новый сверхмалый СПГ-танкер
http://teknoblog.ru/2016/10/28/70404
... Согласно заявлению компании, судно предназначено для доставки продукта по мелководным рекам, поскольку имеет осадку всего два метра. Основным рынком, на котором будет использоваться новый танкер, станут страны Юго-Восточной Азии, передает информресурс LNG World News...
Стоит отметить, что более года назад Китай уже реализовал подобную концепцию СПГ-перевозчика. Компания Green Power Water Transport Co. уже начала постройку 200 малоразмерных танкеров собственной конструкции.
3) http://www.lngworldshipping.com/news/view,iso-containers-open-new-us-markets-to-smallscale-lng-says-eia_45184.htm
Банальное заявление о расширении рынка поставок LNG в ISO-контейнерах в США, но указан интересный факт - нынешние контейнеры могут держать LNG в криогенном состоянии до 75 дней. То есть использоваться как кратковременные хранилища.
4) Бочки поехали.
Наконец-то американский регулятор разродился бюрократическим разрешением на перевозку LNG в ISO-контейнерах по железной дороге.
Не пришло и года.
Но как, говориться, спасибо и на этом...
Big Break Through For Small Scale LNG
http://oilprice.com/Energy/Energy-General/Big-Break-Through-For-Small-Scale-LNG.html
По большому счету, это компиляция многого из того, что говорилось в этом блоге по тэгу "газ".
Главный выхлоп статьи - все, мы уже на низком старте. Дальше пойдет прыжок.
2) AG&P представила новый сверхмалый СПГ-танкер
http://teknoblog.ru/2016/10/28/70404
... Согласно заявлению компании, судно предназначено для доставки продукта по мелководным рекам, поскольку имеет осадку всего два метра. Основным рынком, на котором будет использоваться новый танкер, станут страны Юго-Восточной Азии, передает информресурс LNG World News...
Стоит отметить, что более года назад Китай уже реализовал подобную концепцию СПГ-перевозчика. Компания Green Power Water Transport Co. уже начала постройку 200 малоразмерных танкеров собственной конструкции.
3) http://www.lngworldshipping.com/news/view,iso-containers-open-new-us-markets-to-smallscale-lng-says-eia_45184.htm
Банальное заявление о расширении рынка поставок LNG в ISO-контейнерах в США, но указан интересный факт - нынешние контейнеры могут держать LNG в криогенном состоянии до 75 дней. То есть использоваться как кратковременные хранилища.
4) Бочки поехали.
Наконец-то американский регулятор разродился бюрократическим разрешением на перевозку LNG в ISO-контейнерах по железной дороге.
Не пришло и года.
Но как, говориться, спасибо и на этом...
Click to view