Гидросамолёт Юг-1,БН:СССР - Л 718.Из состава хабаровского гидроавиаотряда.
Оригинал взят у habarnew в Гидросамолёт Юг-1,БН:СССР - Л 718.Из состава хабаровского гидроавиаотряда.
Гидросамолёт Юг-1 (JuG-1 К-30С) Позднее, ПС-5/К-30. Бортовой номер: СССР - Л 718. Производство фирмы "Юнкерс". г. Александровск - Сахалинский; устье р. Большая Александровка. 1932г.
Самолёт базировался в Хабаровске, экипаж: пилот Ренкас К.М. бортмеханики: Скарятин В.Я.; Васильев И.В. При перегоне из Александровска-Сахалинского в Хабаровск (полётное время 8 ч. по маршруту протяжённостью 1400 км. через п. Лазарево) 23 февраля 1932 года, в 14 ч. 25 мин. в районе с.Нижнетамбовское, самолёт разбился. Экипаж погиб. Это была первая авиакатастрофа пассажирского самолёта на Дальнем Востоке. Через три года, 26 июня 1935 г. на этом же маршруте произошла вторая авиакатастрофа пассажирского гидросамолёта "Савойя" S-55, пилотируемого лётчиком Александром Святогоровым. Экипаж 3 человека и 9 пассажиров. Погибли все.
Слева на фото видна корма легендарного парохода "Михаил", символа Александровска, погибшего в 1905г.
По информации сахалинского краеведа Александра Кучерова
Гидросамолёт Юг-1 (JuG-1 К-30С) Позднее, ПС-5/К-30. Бортовой номер: СССР - Л 718. Производство фирмы "Юнкерс". г. Александровск - Сахалинский; устье р. Большая Александровка. 1932г.
Самолёт базировался в Хабаровске, экипаж: пилот Ренкас К.М. бортмеханики: Скарятин В.Я.; Васильев И.В. При перегоне из Александровска-Сахалинского в Хабаровск (полётное время 8 ч. по маршруту протяжённостью 1400 км. через п. Лазарево) 23 февраля 1932 года, в 14 ч. 25 мин. в районе с.Нижнетамбовское, самолёт разбился. Экипаж погиб. Это была первая авиакатастрофа пассажирского самолёта на Дальнем Востоке. Через три года, 26 июня 1935 г. на этом же маршруте произошла вторая авиакатастрофа пассажирского гидросамолёта "Савойя" S-55, пилотируемого лётчиком Александром Святогоровым. Экипаж 3 человека и 9 пассажиров. Погибли все.
Слева на фото видна корма легендарного парохода "Михаил", символа Александровска, погибшего в 1905г.
По информации сахалинского краеведа Александра Кучерова