Испытания первого в России гибридного троллейбуса прошли успешно
В Новосибирске были проведены испытания гибридного троллейбуса, который способен часть пути ехать от аккумуляторов без использования контактной сети.
Это первая модель такого гибридного троллейбуса, и благодаря успешным испытаниям, она выйдет на маршрут уже в апреле.
Сейчас стоимость такой машины составляет 4,3 миллиона рублей. После того как в Новосибирске запустят завод по производству литий-ионных аккумуляторов, стоимость должна снизиться за счет замены импортных батарей.
Троллейбус способен проехать на аккумуляторах до 25 километров, а подзаряжается он когда переходит на движение от контактной сети.
Основными преимуществами гибридного троллейбуса являются экономия на отсутствии необходимости постройки контактных сетей при удлинении маршрута и оперативный объезд возникших на пути препятствий.
* * *
Всем тем, кто занимается раскруткой своих или чужих сайтов очень любопытно будет узнать секреты продвижения сайта статьями. Особенно для новичков, ведь статья написана в виде пошагового руководства.
Это первая модель такого гибридного троллейбуса, и благодаря успешным испытаниям, она выйдет на маршрут уже в апреле.
Сейчас стоимость такой машины составляет 4,3 миллиона рублей. После того как в Новосибирске запустят завод по производству литий-ионных аккумуляторов, стоимость должна снизиться за счет замены импортных батарей.
Троллейбус способен проехать на аккумуляторах до 25 километров, а подзаряжается он когда переходит на движение от контактной сети.
Основными преимуществами гибридного троллейбуса являются экономия на отсутствии необходимости постройки контактных сетей при удлинении маршрута и оперативный объезд возникших на пути препятствий.
* * *
Всем тем, кто занимается раскруткой своих или чужих сайтов очень любопытно будет узнать секреты продвижения сайта статьями. Особенно для новичков, ведь статья написана в виде пошагового руководства.