"Армата" грязи не боится...
Интервью с замгенерального Уралвагонзавода В. Халитовым.
Почему «Меркаву» считают блокпостом на гусеницах, а на «Армате» можно воевать в белой рубашке, обозревателю «НВО» Олегу ОДНОКОЛЕНКО рассказал заместитель генерального директора НПК «Уралвагонзавод» Вячеслав ХАЛИТОВ.
Рис.1 На испытаниях Армата с модулем 152мм
- Не успела «Армата» появиться, как на нее моментально вылили кучу грязи. Как вы думаете, Вячеслав Гилфанович, боятся или уважают?
- Полагаю, и то, и другое. Танк на унифицированной платформе «Армата», по-другому, изделие Т-14 и Т-15, у нас получилось весьма перспективным. Вполне понятно, что это не всем понравилось.
- И тогда в ход пошли даже не противотанковые средства - пресса?
- В конкуренции приличные манеры не работают, там все средства хороши. Вот и полились потоком «аналитические оценки». Но поскольку большинство так называемых экспертов очень далеки от танкостроения, а «Армату» видели разве что по телевизору, сути в этих экспертизах мало, а политики с переизбытком. Впрочем, мы были ко всему готовы. Да и чего бояться «диванных» экспертов? Т-14 - танк будущего, а такие танки грязи не боятся.
- Вы утверждаете, что ваш танк на платформе «Армата» - само совершенство, однако есть мнение в околотанковых кругах, будто башня у «Черного орла» была лучше, и напрасно ее не поставили на Т-14.
- Расставим все по местам: к Нижнему Тагилу «Черный орел» никакого отношения не имеет и к «Армате», понятно, тоже. «Черным орлом» занималось Омское КБ, а Т-14 был создан на Уральском КБ транспортного машиностроения. Его ближайшие родственники - Т-90 и Т-95, который начали разрабатывать еще в советские времена по программе опытно-конструкторских работ «Совершенствование-88».....
Полный текст интервью.
..... - Вот Т-90 назвали летающим танком. А как «Армата» по части преодоления препятствий?
- В разы лучше. У «Арматы» все лучше. А потом есть такое поверье: если машина получается на вид красивой, то и технически она совершенна.
- На вкус и цвет, как известно, товарищей нет. Некоторые, например, восхищаются «Меркавой-4». Говорят, весьма эффективная машина и удобная - есть даже место, чтобы выспаться на походной койке. У «Леопарда» тоже поклонников хватает.
- Видел я «Меркаву». Это больше блокпост на гусеницах. У него такая ходовая часть, что воевать на нем можно только на Земле обетованной, у нас он намертво застрянет у первого же болота....
Почему «Меркаву» считают блокпостом на гусеницах, а на «Армате» можно воевать в белой рубашке, обозревателю «НВО» Олегу ОДНОКОЛЕНКО рассказал заместитель генерального директора НПК «Уралвагонзавод» Вячеслав ХАЛИТОВ.
Рис.1 На испытаниях Армата с модулем 152мм
- Не успела «Армата» появиться, как на нее моментально вылили кучу грязи. Как вы думаете, Вячеслав Гилфанович, боятся или уважают?
- Полагаю, и то, и другое. Танк на унифицированной платформе «Армата», по-другому, изделие Т-14 и Т-15, у нас получилось весьма перспективным. Вполне понятно, что это не всем понравилось.
- И тогда в ход пошли даже не противотанковые средства - пресса?
- В конкуренции приличные манеры не работают, там все средства хороши. Вот и полились потоком «аналитические оценки». Но поскольку большинство так называемых экспертов очень далеки от танкостроения, а «Армату» видели разве что по телевизору, сути в этих экспертизах мало, а политики с переизбытком. Впрочем, мы были ко всему готовы. Да и чего бояться «диванных» экспертов? Т-14 - танк будущего, а такие танки грязи не боятся.
- Вы утверждаете, что ваш танк на платформе «Армата» - само совершенство, однако есть мнение в околотанковых кругах, будто башня у «Черного орла» была лучше, и напрасно ее не поставили на Т-14.
- Расставим все по местам: к Нижнему Тагилу «Черный орел» никакого отношения не имеет и к «Армате», понятно, тоже. «Черным орлом» занималось Омское КБ, а Т-14 был создан на Уральском КБ транспортного машиностроения. Его ближайшие родственники - Т-90 и Т-95, который начали разрабатывать еще в советские времена по программе опытно-конструкторских работ «Совершенствование-88».....
Полный текст интервью.
..... - Вот Т-90 назвали летающим танком. А как «Армата» по части преодоления препятствий?
- В разы лучше. У «Арматы» все лучше. А потом есть такое поверье: если машина получается на вид красивой, то и технически она совершенна.
- На вкус и цвет, как известно, товарищей нет. Некоторые, например, восхищаются «Меркавой-4». Говорят, весьма эффективная машина и удобная - есть даже место, чтобы выспаться на походной койке. У «Леопарда» тоже поклонников хватает.
- Видел я «Меркаву». Это больше блокпост на гусеницах. У него такая ходовая часть, что воевать на нем можно только на Земле обетованной, у нас он намертво застрянет у первого же болота....