Фабрика кварцита
Оригинал взят у mishainik в Фабрика кварцита
На Урале (Бакальские рудники) кварцит начали добывать в 1940-х годах как сырье для изготовления динаса (огнеупорного кирпича) и как флюс в металлургии. До 1942 года он добывался как попутный продукт при производстве вскрышных работ на Буландинском и Объединенных рудниках. Но в конце 1942 года по распоряжению треста «Главруда» Наркомата черной металлургии был открыт и введен в эксплуатацию карьер «Рудничный».
До конца 1940-х годов добываемый кварцит не подвергался никакой механической обработке и отправлялся на металлургические заводы в виде куска - фракции до 400 мм. Куски больше этого размера предварительно измельчались буровзрывным способом.
В 1949 году была построена и введена в эксплуатацию дробильно-сортировочная фабрика по переработке кварцита с проектной мощностью 700 тысяч тонн кварцита в год (по исходному сырью). С этого времени и до 2005 года кварцит дробленый фракцией 10-200 мм стал производиться как товарная продукция.
За период с 1949 по 1970 год произведено товарного кварцита 7288,6 тысяч тонн, всего до 2005 года - свыше 20 млн. тонн.
Горная масса самосвалами отгружалась в бетонный большой бункер, где дробилась и далее по системе конвейерных галерей разделялась на различные фракции.
Опоры от галереи
Готовая фракция отгружалась в железнодорожные вагоны и доставлялась на металлургические заводы
Выпуск кварцита из бункеров осуществлялся через такие автоматические люки
Для обмена железнодорожными составами рядом с фабрикой был построен небольшой железнодорожный разъезд - от которого лишь осталась будка стрелочника.
Насыпь бывшего железнодорожного полотна
Был даже небольшой парк со столиком и скамейками
Остатки демонтированных железнодорожных путей. На заднем плане виднеется известная кварцитовая скала - Шихан, но о ней я расскажу позже.
В 2005 году производство товарного кварцита было остановлено, а старая фабрика разрушена.
На смену старой фабрике неподалеку строилась новая и была даже почти достроена. Но в 2002-2006 годах она была демонтирована, а ее металлоконструкции сданы в металлолом.
Массивные бетонные стены фабрики. Толщина стен достигает 1-1,5 метров.
Массивные опоры конвейерной галереи
Для масштаба
Вспомогательные корпуса
На Урале (Бакальские рудники) кварцит начали добывать в 1940-х годах как сырье для изготовления динаса (огнеупорного кирпича) и как флюс в металлургии. До 1942 года он добывался как попутный продукт при производстве вскрышных работ на Буландинском и Объединенных рудниках. Но в конце 1942 года по распоряжению треста «Главруда» Наркомата черной металлургии был открыт и введен в эксплуатацию карьер «Рудничный».
До конца 1940-х годов добываемый кварцит не подвергался никакой механической обработке и отправлялся на металлургические заводы в виде куска - фракции до 400 мм. Куски больше этого размера предварительно измельчались буровзрывным способом.
В 1949 году была построена и введена в эксплуатацию дробильно-сортировочная фабрика по переработке кварцита с проектной мощностью 700 тысяч тонн кварцита в год (по исходному сырью). С этого времени и до 2005 года кварцит дробленый фракцией 10-200 мм стал производиться как товарная продукция.
За период с 1949 по 1970 год произведено товарного кварцита 7288,6 тысяч тонн, всего до 2005 года - свыше 20 млн. тонн.
Горная масса самосвалами отгружалась в бетонный большой бункер, где дробилась и далее по системе конвейерных галерей разделялась на различные фракции.
Опоры от галереи
Готовая фракция отгружалась в железнодорожные вагоны и доставлялась на металлургические заводы
Выпуск кварцита из бункеров осуществлялся через такие автоматические люки
Для обмена железнодорожными составами рядом с фабрикой был построен небольшой железнодорожный разъезд - от которого лишь осталась будка стрелочника.
Насыпь бывшего железнодорожного полотна
Был даже небольшой парк со столиком и скамейками
Остатки демонтированных железнодорожных путей. На заднем плане виднеется известная кварцитовая скала - Шихан, но о ней я расскажу позже.
В 2005 году производство товарного кварцита было остановлено, а старая фабрика разрушена.
На смену старой фабрике неподалеку строилась новая и была даже почти достроена. Но в 2002-2006 годах она была демонтирована, а ее металлоконструкции сданы в металлолом.
Массивные бетонные стены фабрики. Толщина стен достигает 1-1,5 метров.
Массивные опоры конвейерной галереи
Для масштаба
Вспомогательные корпуса