Ну вроде с подрывом поезда все очевидно
Никто, надеюсь, не поверил в ужасных фашистов и тем более в русского рыжего сообщника Басаева?
Фашистский громоотвод у нас пока маленький, растет неохотно. Пройдут еще годы и годы кропотливой работы, пока наши ручные фашисты научатся пускать поезда под откос.
Просто сложно себе признаться, что скоростные поезда - это хайтек покруче самолетов.
И что скоростные локомотивы научились делать еще при царе Горохе, а скоростной поезд - это еще и колея, это культура обслуживания состава и колеи, и технологии контроля качества, поиска дефектов и.т.д.
Еще можно вспомнить, что так называемые развитые страны заплатили серией крушений за возможность использования этого вида транспорта. Пока не устаканилась технология, подобрались люди, способные эту технологию обслуживать, система инструктажа и обучения.
А у нас почему-то решили, что если сделать локомотив и уложить длинные рельсы, то все будет работать не хуже, чем за границей. А культуру обслуживания, дефектоскопию, бюрократию оставить на том уровне,что был в эпоху скоростных паровозов.
Так не бывает, и фашисты тут не при чем.
Сссылки по теме: