Самарские улицы, Московское шоссе
Как шоссе существует с 1903 года; на городском плане 1910 года оно отмечено
как «дорога в село Семейкино» длиной в 21 версту.
Август 2015 года
тут оно берет начало
Прежние названия - Шоссейная дорога, Семейкинское шоссе. На месте нынешнего кольца у Центрального автовокзала был мост через овраг. Ещё три моста были через овраги на участке около Парка имени Юрия Гагарина.
По генплану 1940 года Семейкинское шоссе с продолжением до Вокзальной (ныне - Комсомольской) площади должно быть стать центральной транспортной осью города. Но Великая Отечественная война спутала все планы, в те годы активно развивался район Безымянка, а к развитию главного городского шоссе вернулись позже - в 1960х годах.
В 1967 году улицу переименовали в Московское шоссе.
Московское шоссе считается главной автомагистралью города. Шоссе длиною более 16 километров пересекает Самару с запада на восток
как «дорога в село Семейкино» длиной в 21 версту.
Август 2015 года
тут оно берет начало
Прежние названия - Шоссейная дорога, Семейкинское шоссе. На месте нынешнего кольца у Центрального автовокзала был мост через овраг. Ещё три моста были через овраги на участке около Парка имени Юрия Гагарина.
По генплану 1940 года Семейкинское шоссе с продолжением до Вокзальной (ныне - Комсомольской) площади должно быть стать центральной транспортной осью города. Но Великая Отечественная война спутала все планы, в те годы активно развивался район Безымянка, а к развитию главного городского шоссе вернулись позже - в 1960х годах.
В 1967 году улицу переименовали в Московское шоссе.
Московское шоссе считается главной автомагистралью города. Шоссе длиною более 16 километров пересекает Самару с запада на восток