Новые маршруты...
Что бы два раза не вставать сразу напишу второй ругательный с элементами недоумения пост.
На днях стало известно что маршрут автобуса 565 изменится от Диспансера до метро...
Неместным это ничего не скажет, а тем кто живёт в районе эта новость будет критична.
Казалось бы перенос маршрута с одной улицы на другую - ничего страшного.
Но на мой взгляд это решение немного странное:
Всё это идёт под "флагом" - "поможем жителям ЖК"Маяковский" добраться до метро".
Странно.
От ЖК Маяковский до метро четыреста метров. Понятно что Головинское шоссе совсем не приспособлено для пеших прогулок. Тротуары узкие, водостоков нет, убираются плохо и там страшновато идти в непогоду или в тёмное время суток.
Но до автобуса тоже надо дойти.
Пешеходный переход будет наземный.
Автобусная остановка тоже будет на проезжей части...
И сколько их там - жителей в этих новостройках?
Если требуются дополнительные маршруты, то можно было бы пустить маршрутное такси по кругу: Водный-Кронштадский-Нарвская-Головинское шоссе...
Оно вполне себе нормально бы ходило. Утром/вечером почаще, днём раз в час.
Я не против жителей новостроек на месте промзоны.
Я против того чтобы убирали маршрут 565 с прежней трассы.
Ведь он вёз от МЦК к БЦ "Смола", институту Гражданской авиации, сколиозному Интернату и вообще на Кронштадский где просто живут люди...
Странное решение - отнять у людей маршрут.
Интересно - с какой целью некие люди в Дептранс генерируют такие решения?
Сейчас 565 ходит так:
Стрелками я показал новый маршрут.
На днях стало известно что маршрут автобуса 565 изменится от Диспансера до метро...
Неместным это ничего не скажет, а тем кто живёт в районе эта новость будет критична.
Казалось бы перенос маршрута с одной улицы на другую - ничего страшного.
Но на мой взгляд это решение немного странное:
Всё это идёт под "флагом" - "поможем жителям ЖК"Маяковский" добраться до метро".
Странно.
От ЖК Маяковский до метро четыреста метров. Понятно что Головинское шоссе совсем не приспособлено для пеших прогулок. Тротуары узкие, водостоков нет, убираются плохо и там страшновато идти в непогоду или в тёмное время суток.
Но до автобуса тоже надо дойти.
Пешеходный переход будет наземный.
Автобусная остановка тоже будет на проезжей части...
И сколько их там - жителей в этих новостройках?
Если требуются дополнительные маршруты, то можно было бы пустить маршрутное такси по кругу: Водный-Кронштадский-Нарвская-Головинское шоссе...
Оно вполне себе нормально бы ходило. Утром/вечером почаще, днём раз в час.
Я не против жителей новостроек на месте промзоны.
Я против того чтобы убирали маршрут 565 с прежней трассы.
Ведь он вёз от МЦК к БЦ "Смола", институту Гражданской авиации, сколиозному Интернату и вообще на Кронштадский где просто живут люди...
Странное решение - отнять у людей маршрут.
Интересно - с какой целью некие люди в Дептранс генерируют такие решения?
Сейчас 565 ходит так:
Стрелками я показал новый маршрут.