Размышления о Будущем. Часть 7. Новая Смольная
На днях в районном чате снова вспомнили про новую дорогу которая должна стать дублёром Ленинградки...
Забытая история.
Хотя зоны КРТ (Комплексное развитие территорий) никто не отменял.
Они запрятаны на сайтах, в запутанных распоряжениях.
Изредка пробивается на плоских картинках с ограниченной визуализацией.
Ко всему этому у меня смешанное чувство.
С одной стороны - хорошо что хоть что-то происходит.
С другой - иногда происходит что то странное, мало объясняемое.
Ещё немного тревожит что нет общественных обсуждений. Я конечно не думаю что голос Жителей должен звучать везде и быть основным. Тем более грамотно судить о том или ином может только тот кто понимает.
При всём уважении ко всем профессиям.
Но я хочу написать о странном проекте "новая Ленинградка".
Проект старый.
И реализуется давно.
Под него уже построена ул. Лавочкина в Ховрино, построен путепровод в Коптево, ведутся работы на Клары Цеткин...
Проект огромный.
Но я хочу написать об участке который ещё не построен.
И мне интересно - кто нибудь рассматривал этот участок как я?
А если видел Это, то что про это думали те кто Увидел?
Вот такая ориентировочная схема застройки:
Как будут располагаться новые дома для рассмотрения моего вопроса - неважно.
Важно то что сейчас не видно простым глазом по двум причинам:
1. Все схемы плоские. И мы рассматриваем ситуацию только как вид сверху. Но ведь кроме горизонтальной поверхности есть ещё и высота!
2. Оценить перепад высот между Лавочкина и Смольной, а именно по этому участку пойдет новая дорога, невозможно простым глазом.
Потому что там где начинается повышение - практически нет возможности увидеть насколько там всё повышается.
Исключение - небольшая тропа. Но по ней мало кто ходит.
Перепад высот достаточно большой. Думаю что до 10ти метров.
Это хорошо видно на старой карте 1897 года:
http://www.etomesto.ru/map-moscow_hodynskoe-pole-1897/?x=37.512535&y=55.855060
Если я правильно понимаю, то весь новый микрорайон вдоль нашей улицы Лавочкина будет не только стоять на болоте, но и в реальной низине.
И опасность не в самой низине.
Опасность в том что выстраиваемый микрорайон будет в непроветриваемой низине, в которую с новой дороги понесёт смог, пыль.
Новая дорога пройдет приблизительно на уровне 3го этажа.
Значит в смоге будут нижние этажи, подвал и придомовая территория с игровыми и спортивными площадками.
Понятно что есть нормы и мы им следуем и соблюдаем.
Но ведь на стадии проектирования можно принять какое-то решение?
Посмотрим.
Хотя ничего нового не изобретено.
Эта дорога задумывалась ещё 50 лет назад.
Схема Генплана Москвы. 1971г.
Забытая история.
Хотя зоны КРТ (Комплексное развитие территорий) никто не отменял.
Они запрятаны на сайтах, в запутанных распоряжениях.
Изредка пробивается на плоских картинках с ограниченной визуализацией.
Ко всему этому у меня смешанное чувство.
С одной стороны - хорошо что хоть что-то происходит.
С другой - иногда происходит что то странное, мало объясняемое.
Ещё немного тревожит что нет общественных обсуждений. Я конечно не думаю что голос Жителей должен звучать везде и быть основным. Тем более грамотно судить о том или ином может только тот кто понимает.
При всём уважении ко всем профессиям.
Но я хочу написать о странном проекте "новая Ленинградка".
Проект старый.
И реализуется давно.
Под него уже построена ул. Лавочкина в Ховрино, построен путепровод в Коптево, ведутся работы на Клары Цеткин...
Проект огромный.
Но я хочу написать об участке который ещё не построен.
И мне интересно - кто нибудь рассматривал этот участок как я?
А если видел Это, то что про это думали те кто Увидел?
Вот такая ориентировочная схема застройки:
Как будут располагаться новые дома для рассмотрения моего вопроса - неважно.
Важно то что сейчас не видно простым глазом по двум причинам:
1. Все схемы плоские. И мы рассматриваем ситуацию только как вид сверху. Но ведь кроме горизонтальной поверхности есть ещё и высота!
2. Оценить перепад высот между Лавочкина и Смольной, а именно по этому участку пойдет новая дорога, невозможно простым глазом.
Потому что там где начинается повышение - практически нет возможности увидеть насколько там всё повышается.
Исключение - небольшая тропа. Но по ней мало кто ходит.
Перепад высот достаточно большой. Думаю что до 10ти метров.
Это хорошо видно на старой карте 1897 года:
http://www.etomesto.ru/map-moscow_hodynskoe-pole-1897/?x=37.512535&y=55.855060
Если я правильно понимаю, то весь новый микрорайон вдоль нашей улицы Лавочкина будет не только стоять на болоте, но и в реальной низине.
И опасность не в самой низине.
Опасность в том что выстраиваемый микрорайон будет в непроветриваемой низине, в которую с новой дороги понесёт смог, пыль.
Новая дорога пройдет приблизительно на уровне 3го этажа.
Значит в смоге будут нижние этажи, подвал и придомовая территория с игровыми и спортивными площадками.
Понятно что есть нормы и мы им следуем и соблюдаем.
Но ведь на стадии проектирования можно принять какое-то решение?
Посмотрим.
Хотя ничего нового не изобретено.
Эта дорога задумывалась ещё 50 лет назад.
Схема Генплана Москвы. 1971г.
