Сенежская - Северная ТЭЦ. Лихоборка. Часть 3
Клинский проезд.
Лихоборка уходит восточнее...
Я иду против течения, значит правее..
На Клинском проезде, в сторону Клинской улицы видно́ резкое повышение.
Впрочем, это повышение не останавливается на пересечении Клинского проезда и Клинской улицы, оно идёт и дальше - вплоть до Петрозаводской.
Короткий взгляд назад. ЖК"Клинская вл.2"
Могу себе представить. Когда небыло застройки этих мест, то с сегодняшней Петрозаводской, в сторону Дегунино, было видно очень далеко. Холмов и низин в этом районе было достаточно.
Кстати, разглядывая карту 1951-52 года, самую подробную и наглядную, видно что граница Усадьбы, потом территории санатория, потом парка"Грачевка" шла там же где она идёт сейчас.
Так что "заброшка", а в последствии и ЖК "Клинская вл.2" построены на пустыре.
Участок от Клинского проезда до железной дороги совсем не интересен.
Русло реки прослеживается.
Повышение рельефа, в сторону Клинской, видно повсеместно.
Подпорные стенки в микрорайоне, лестницы и минисклоны.
Изрезанный рельеф - наследие поймы убранной в коллектор реки.
И я начал выходить уже к Зеленоградской, идущей вдоль недавно построенной СВХ и давно построенной Николаевской (ныне Октябрьской) ЖД...
Из дворов виден новый мост новой ветки ЖД. Мост через неровности рельефа.
Река левее..
Вышел в итоге к Зеленоградской.
Там, в районе автобусных остановок, напротив дома по адресу Зеленоградская ул. д. 23А,
под эстакадой СВХ впервые, после Лихоборской набережной, можно увидеть кусочек Лихоборки...
Лет десять назад, когда строили СВХ этот небольшой кусочек "облагородили".
Где-то у меня были фотографии, но не нашёл. И в инете нет (?).
Суть ремонта этого места заключалась в покраске дюкерного выхода, укрепление берегов габионами (матрасами из сетки типа "Рабица" набитых гравием).
Всё это было засыпано землёй и засеяно травой..
Было даже красиво.
Правда качество было не очень.
Вроде того как сделали ремонт канала вдоль Выборгской. Сейчас там промоины , части укреплений отходят друг от друга и от земли к которой они "приколочены".. Но кто туда спускался чтобы посмотреть?))
Не будем о грустном.
Сейчас на участке под СВХ, где речка уходит под землю, кипит работа.
Строят новую ветку.
Наверное будут заново укреплять берега. По крайней мере, заодно, мастрячат новый дюкерный выход.
Несколько фото. Качество не очень, но я не стал ближе подходить.
Строительная площадка. Чужим там не место.
Снимки входа/выхода реки я сделал.
Чтобы посмотреть что происходит выше по течению - надо пересечь ЖД.
Прямо тут - не получается))).
Но если пройти метров 200 в сторону МКАД вдоль Зеленоградской, то там есть тоннельный переход.
Про него знают только местные.
И мало кто им пользуется.
Этот переход - атавизм.
Старая часть ещё довоенная.
Карта 1856 года.
http://www.etomesto.ru/map-moscow_depo-1856/?x=37.497626&y=55.874123
Чётко виден рельеф местности.
Двойная черта - Николаевская (Октябрьская) ЖД. Никакой СВХ и Зеленоградской и в проекте нет...
Закончу пост фотографией входа под землю..
Ту би континью..
Лихоборка уходит восточнее...
Я иду против течения, значит правее..
На Клинском проезде, в сторону Клинской улицы видно́ резкое повышение.
Впрочем, это повышение не останавливается на пересечении Клинского проезда и Клинской улицы, оно идёт и дальше - вплоть до Петрозаводской.
Короткий взгляд назад. ЖК"Клинская вл.2"
Могу себе представить. Когда небыло застройки этих мест, то с сегодняшней Петрозаводской, в сторону Дегунино, было видно очень далеко. Холмов и низин в этом районе было достаточно.
Кстати, разглядывая карту 1951-52 года, самую подробную и наглядную, видно что граница Усадьбы, потом территории санатория, потом парка"Грачевка" шла там же где она идёт сейчас.
Так что "заброшка", а в последствии и ЖК "Клинская вл.2" построены на пустыре.
Участок от Клинского проезда до железной дороги совсем не интересен.
Русло реки прослеживается.
Повышение рельефа, в сторону Клинской, видно повсеместно.
Подпорные стенки в микрорайоне, лестницы и минисклоны.
Изрезанный рельеф - наследие поймы убранной в коллектор реки.
И я начал выходить уже к Зеленоградской, идущей вдоль недавно построенной СВХ и давно построенной Николаевской (ныне Октябрьской) ЖД...
Из дворов виден новый мост новой ветки ЖД. Мост через неровности рельефа.
Река левее..
Вышел в итоге к Зеленоградской.
Там, в районе автобусных остановок, напротив дома по адресу Зеленоградская ул. д. 23А,
под эстакадой СВХ впервые, после Лихоборской набережной, можно увидеть кусочек Лихоборки...
Лет десять назад, когда строили СВХ этот небольшой кусочек "облагородили".
Где-то у меня были фотографии, но не нашёл. И в инете нет (?).
Суть ремонта этого места заключалась в покраске дюкерного выхода, укрепление берегов габионами (матрасами из сетки типа "Рабица" набитых гравием).
Всё это было засыпано землёй и засеяно травой..
Было даже красиво.
Правда качество было не очень.
Вроде того как сделали ремонт канала вдоль Выборгской. Сейчас там промоины , части укреплений отходят друг от друга и от земли к которой они "приколочены".. Но кто туда спускался чтобы посмотреть?))
Не будем о грустном.
Сейчас на участке под СВХ, где речка уходит под землю, кипит работа.
Строят новую ветку.
Наверное будут заново укреплять берега. По крайней мере, заодно, мастрячат новый дюкерный выход.
Несколько фото. Качество не очень, но я не стал ближе подходить.
Строительная площадка. Чужим там не место.
Снимки входа/выхода реки я сделал.
Чтобы посмотреть что происходит выше по течению - надо пересечь ЖД.
Прямо тут - не получается))).
Но если пройти метров 200 в сторону МКАД вдоль Зеленоградской, то там есть тоннельный переход.
Про него знают только местные.
И мало кто им пользуется.
Этот переход - атавизм.
Старая часть ещё довоенная.
Карта 1856 года.
http://www.etomesto.ru/map-moscow_depo-1856/?x=37.497626&y=55.874123
Чётко виден рельеф местности.
Двойная черта - Николаевская (Октябрьская) ЖД. Никакой СВХ и Зеленоградской и в проекте нет...
Закончу пост фотографией входа под землю..
Ту би континью..