А.Л. Марков. НА ЦАРСКОЙ СЛУЖБЕ. 1914-1917 ГОДЫ (1)
Оригинал взят у elena_sem в А.Л. Марков. НА ЦАРСКОЙ СЛУЖБЕ. 1914-1917 ГОДЫ (1)
А.Л. Марков. НА ЦАРСКОЙ СЛУЖБЕ. 1914-1917 ГОДЫ (1)
Под Рождество 1914 года, после недолгой побывки в Покровском, я подъезжал к унылому и глухому полустанку Павлыш Южных железных дорог, стоявшему одиноко в голой степи. На последнем перегоне со мной произошёл очень глупый инцидент по молодости лет и из-за служебной неопытности. Поезд подходил к железнодорожному мосту через Днепр, имевшему во время войны большое стратегическое значение, почему мост усиленно охранялся. В вагоны каждый раз, когда поезда подходили к предмостной станции, ставились вооружённые солдаты, а все двери и окна закрывались.
А.Л. Марков. НА ЦАРСКОЙ СЛУЖБЕ. 1914-1917 ГОДЫ (1)
Под Рождество 1914 года, после недолгой побывки в Покровском, я подъезжал к унылому и глухому полустанку Павлыш Южных железных дорог, стоявшему одиноко в голой степи. На последнем перегоне со мной произошёл очень глупый инцидент по молодости лет и из-за служебной неопытности. Поезд подходил к железнодорожному мосту через Днепр, имевшему во время войны большое стратегическое значение, почему мост усиленно охранялся. В вагоны каждый раз, когда поезда подходили к предмостной станции, ставились вооружённые солдаты, а все двери и окна закрывались.