Разводка Сампсониевского и Гренадерского мостов
Я писал в этом году про Тучков мост, который не сильно популярен у туристов. Но самые непопулярные разводные мосты расположились на Большой Невке. Непопулярны они не столько из-за местоположения, сколько из-за того, что их почти никогда не разводят. Я всё лето караулил разводку на сайте Мостотреста, а дождался только в сентябре
01. Сампсониевский мост связывает Выборгскую сторону и Петроградку недалеко от крейсера Аврора. Он семипролётный и двухкрылый, построен в 1958 году
02. Вид с Сампсониевского моста на Гренадерский. По графику они должны были разводиться в одно время, но жизнь внесла коррективы
03. Ставлю штатив и жду разводку, которая задерживается. Кроме меня за процессом следят всего несколько случайных прохожих. Наконец, хрустнув конструкциями, крылья начинают свой подъем. Но, не дойдя и до половины, процесс останавливается
04. Крыло со стороны Петроградки опускается и возле него начинают бегать сотрудники Мостотреста с ломами в руках. Доносятся звуки ударов по асфальту. В кадр попадает световой шлейф проходящего катера
05. Спустя 15 минут, несинхронно, крылья наконец поднимаются
06. Меня слегка удивил невысокий уровень подъема. По крайней мере визуально создается такое впечатление
07. Мост низкий, дорожное полотно едва-едва не касается воды
08. Беру электросамокат и еду к Гренадерскому мосту, который уже давно развелся
09. Мост соединяет Выборгскую сторону и Аптекарский остров. Он трёхпролётный и однокрылый, построен в 1975 году
10. Зрители разводки если и были, то давно разошлись
11. Под мостом, тем временем, проходит одинокая баржа, ради которой и разводили оба моста
12. Сампсониевский к этому времени уже навели, и сейчас будут наводить Гренадерский. Довольный собой, убираю штатив и отправляюсь домой. Остался один непросмотренный мост - Кантемировский
