Почему я не удивлён?
Ну и дела пошли - только успевай от домашек уворачиваться и планы к собственным занятиям писать! Очень хочется побольше писать сюда (благо дело - тем полно), но пока не хватает времени.
Разве что, вот - классика жанра:
"Ракевет Исраэль" уволила шестерых работников за мошенничество на 90.000 шекелей
Руководство железнодорожной компании "Ракевет Исраэль" распорядилось уволить шестерых работников из отдела уборки, отстранило от работы еще двоих и вынесло предупреждение еще одному. Все девятеро проходили по делу о мошенничестве.
NEWSru.co.il
Про те безобразия, которые вытворяют наши железнодорожники, я уже много раз писал, поэтому не хочу повторяться. Одно скажу: если моя дорогая страна хочет развиваться, если правительство хочет, чтобы цены на квартиры пришли в порядок, то оно просто обязано реорганизовать эту хрюкающую от сытости, вечно бунтующую приблатнённую казачью вольницу под названием "Ракевет Исраэль". Половина тамошних работников по своим трудовым и умственным качествам не то что в железнодорожники - в грузчики с трудом годится. А между тем, наглости и хамства в этих ребятах столько, сколько нет в наши дни даже у наших работников "Битух Леуми".
Железнодорожная компания, плохо управляемая и состоящая из дармоедов реально тормозит развитие всей страны. Поэтому, "Карфаген должен быть разрушен" - необязательно компанию приватизировать, но капитальную реорганизацию в ней провести - жизненно необходимо. Это надо сделать любой ценой, даже если в ответ какая-нибудь дрянь из Гистадрута угрожает всеобщей забастовкой.
Разве что, вот - классика жанра:
"Ракевет Исраэль" уволила шестерых работников за мошенничество на 90.000 шекелей
Руководство железнодорожной компании "Ракевет Исраэль" распорядилось уволить шестерых работников из отдела уборки, отстранило от работы еще двоих и вынесло предупреждение еще одному. Все девятеро проходили по делу о мошенничестве.
NEWSru.co.il
Про те безобразия, которые вытворяют наши железнодорожники, я уже много раз писал, поэтому не хочу повторяться. Одно скажу: если моя дорогая страна хочет развиваться, если правительство хочет, чтобы цены на квартиры пришли в порядок, то оно просто обязано реорганизовать эту хрюкающую от сытости, вечно бунтующую приблатнённую казачью вольницу под названием "Ракевет Исраэль". Половина тамошних работников по своим трудовым и умственным качествам не то что в железнодорожники - в грузчики с трудом годится. А между тем, наглости и хамства в этих ребятах столько, сколько нет в наши дни даже у наших работников "Битух Леуми".
Железнодорожная компания, плохо управляемая и состоящая из дармоедов реально тормозит развитие всей страны. Поэтому, "Карфаген должен быть разрушен" - необязательно компанию приватизировать, но капитальную реорганизацию в ней провести - жизненно необходимо. Это надо сделать любой ценой, даже если в ответ какая-нибудь дрянь из Гистадрута угрожает всеобщей забастовкой.