Москва - Магадан. Несколько фото после перелета.
Что-то не получается пока сесть спокойно и показать все особенности перелета Магадан-Москва полноценно.А так же - чего наснимал в аэропорту Магадана.
Формат этой командировки не позволяет. Туда, сюда - разъезды сплошные. А уже и четверг наступил. В субботу уже домой. Время просто летит, пожираемое столицей.
Но сегодня нашел несколько минут - посмотреть, что наснимал на борту и около чуть подробнее - да и показать. Ну если вам интересна авиация, конечно.
Самый, неверное удивительный кадр, который получилось сделать - это вот этот:
1.Bombardier Learjet 35A, заводской 35-380, двигатели TFE731-2B, собран в 1979 (36 лет) и летает до сих пор. На год меня младше.
Очень редкий гость в Магадане. Хотя, когда я опубликовал эту фото в фейсбуке - народ знающий - сказал, что он сейчас к нам зачастил. А еще более всего удивительней - что у меня в друзьях нашлись люди, которые летали на этом борту. Причем не просто в друзьях, а те, кого я знаю лично. И вот это было уж совсем удивительно...
Остальное - под катом. :)
2. Необычный ракурс. После взлета. Народ уже расслабился и стоит в проходах, разминает ноги. Но в первом салоне никого - только губернатор Магаданской области и я. Удобно. :)
3. Девчата молодцы. Слева Маргарита, справа Олеся. С ними было очень интересно и пообщаться и пофотографировать все поробности работы бортпроводников. Я думаю, в ближайшее время у меня еще часто будут мелькать эти лица. :)
4. Рядовой полет, рядовой рейс. Только лететь вот 8 часов. Магадан-Москва - да еще и дневной рейс - он длинный.
5. Люди отдыхают, бортпроводники работают...
6. Да-да. Тот самый фонарик на дальнем плане. Вернее - не тот, но на том же месте.
7. На подлете к Москве. Интересно, у меня в этом жж есть те, кто узнает район по фото с воздуха? Садились мы в Домодедово, это так - для подсказки.
Вот так - просто несколько фото для оживления ленты. В Волгограде было попроще - встреч не было - а здесь все чуть ли не по минутам расписано. Пока домой не вернусь - наверное с графиком ничего толком и не наладится! :(
Как-то так! :)
Я есть на фейсбуке, в твиттере, и с недавних пор в гуглоплюсе.
Формат этой командировки не позволяет. Туда, сюда - разъезды сплошные. А уже и четверг наступил. В субботу уже домой. Время просто летит, пожираемое столицей.
Но сегодня нашел несколько минут - посмотреть, что наснимал на борту и около чуть подробнее - да и показать. Ну если вам интересна авиация, конечно.
Самый, неверное удивительный кадр, который получилось сделать - это вот этот:
1.Bombardier Learjet 35A, заводской 35-380, двигатели TFE731-2B, собран в 1979 (36 лет) и летает до сих пор. На год меня младше.
Очень редкий гость в Магадане. Хотя, когда я опубликовал эту фото в фейсбуке - народ знающий - сказал, что он сейчас к нам зачастил. А еще более всего удивительней - что у меня в друзьях нашлись люди, которые летали на этом борту. Причем не просто в друзьях, а те, кого я знаю лично. И вот это было уж совсем удивительно...
Остальное - под катом. :)
2. Необычный ракурс. После взлета. Народ уже расслабился и стоит в проходах, разминает ноги. Но в первом салоне никого - только губернатор Магаданской области и я. Удобно. :)
3. Девчата молодцы. Слева Маргарита, справа Олеся. С ними было очень интересно и пообщаться и пофотографировать все поробности работы бортпроводников. Я думаю, в ближайшее время у меня еще часто будут мелькать эти лица. :)
4. Рядовой полет, рядовой рейс. Только лететь вот 8 часов. Магадан-Москва - да еще и дневной рейс - он длинный.
5. Люди отдыхают, бортпроводники работают...
6. Да-да. Тот самый фонарик на дальнем плане. Вернее - не тот, но на том же месте.
7. На подлете к Москве. Интересно, у меня в этом жж есть те, кто узнает район по фото с воздуха? Садились мы в Домодедово, это так - для подсказки.
Вот так - просто несколько фото для оживления ленты. В Волгограде было попроще - встреч не было - а здесь все чуть ли не по минутам расписано. Пока домой не вернусь - наверное с графиком ничего толком и не наладится! :(
Как-то так! :)
Я есть на фейсбуке, в твиттере, и с недавних пор в гуглоплюсе.